Das mit dem Schalten kann auch daran liegen, dass zwischen dem 1. und 2. Gang ein etwas größerer Schaltweg zu überwinden ist, liegt ja noch der Leerlauf dazwischen.
Ich würde mal den ganzen Fuß nach oben ziehen, bis es nicht mehr weiter geht. Wenn du dann immernoch in den Leerlauf schaltest, kanns sein, dass was nicht stimmt.
Deswegen hab ich ja auch geschrieben, man soll sich mal dabei beobachten, wie man schaltet, da schleichen sich manchmal kleine Fehler ein, die man gar nicht bemerkt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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