gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - Kaltfahrphänomen während der ganzen fahrt.

Mink · 21.06.2008, 11:28:40

Ich nutze immer den Choke auf dem ersten Kilometer damit sie anbleibt. Die Drehzahl darf dabei wirklich nicht unter 15000rpm fallen, sonst geht sie aus.
Komischerweise war deine Maschine ja bereits warm genug (Öltemp. >60°C) um selber zu laufen.

Wenn die Maschine nur auf einem Pott laufen würde, kann man es einfach testen, indem man nacheinander die Zündkerzenstecker abzieht. (Vorsich: es besteht die Gefahr dabei einen leichten Schlag zu bekommen)
Geht sie dann aus ist der andere Zylinder eindeutig nicht vernünftig am laufen.

Denk daran, dass die GS es gar nicht mag im kalten Zustand gequält zu werden!

21.06.2008, 11:28:40	#2
Mink Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2008 Ort: Frankfurt/O Alter: 38 Beiträge: 177	Re: Kaltfahrphänomen während der ganzen fahrt. Ich nutze immer den Choke auf dem ersten Kilometer damit sie anbleibt. Die Drehzahl darf dabei wirklich nicht unter 15000rpm fallen, sonst geht sie aus. Komischerweise war deine Maschine ja bereits warm genug (Öltemp. >60°C) um selber zu laufen. Wenn die Maschine nur auf einem Pott laufen würde, kann man es einfach testen, indem man nacheinander die Zündkerzenstecker abzieht. (Vorsich: es besteht die Gefahr dabei einen leichten Schlag zu bekommen) Geht sie dann aus ist der andere Zylinder eindeutig nicht vernünftig am laufen. Denk daran, dass die GS es gar nicht mag im kalten Zustand gequält zu werden!