Also ich klemme immer zuerst die Plusleitung an, danach erst die Masse, und zwar zuerst am Motorrad, dann am Auto. so hab ich den Funken beim anklemmen auf der PKW Seite.
Und im Prinzip macht es keinen Unterschied ob Auto oder Motorrad, beim Auto würde ich den Motor auslassen, die Autobatterie ist so groß, da brennt dir bei der GS eher der Anlasser durch....
Beim Motorrad musste schauen wie groß die Batterie ist, davon mache ich abhängig ob ich den Motor anmache oder nicht.
Achtung ist bei neuen Bikes geboten, die haben für den Stromverbrauch einen Scanbus, da kann es Probleme geben.
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Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds
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