Mal noch eine Frage zur Montage:
Ist es bei euch mit den Melvin-Leitungen auch so, dass die Kröpfungen der Anschlussfittinge nicht 100% den Originalleitungen entsprechen?
Und verlegt ihr die hintere Stahlflexleitung auch so wie original, mit dem engen Bogen bei der Bremspumpe? Oder in gerader Linie zum Sattel? Dafür ist die Leitung aber dann wohl zu lang, aber ich weiss nicht ob ich die wirklich soweit biegen darf, die originale Gummileitung ist ja bestimmt schon ab Werk so gebogen.
Freu mich auf eure Tipps, heute (Montag) sollen die Leitungen endlich montiert werden.
Grüssle Sabse
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Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schliesslich Liebe! 
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