Ja das weis ich! An den Zylinderwänden bildet sich Kondenswasser oder so ähnlich. Weshalb das Gemisch nicht richtig ( zu mager) Zünden kann. Aus diesen Grund wird der Schock zu geschaltet und das Gemisch an gefettet, damit es wieder richtig Zünden kann. Der Schock sollte so lange drin bleiben, bis der Motor von alleine das Standgas halten kann. Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege!
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