Auf den Bildern sehen die Teile noch ganz gut aus.
Ritzel und Kettenrad geben bei der GS allerdings erst deutlich nach der Kette auf. Heißt, dass die Ketten meist hinüber sind, wenn die anderen Teile noch ganz brauchbar aussehen.
Wenn die Kette keine steifen Glieder hat, gibt die Längung das Verschleißmaß an.
Um das zu messen musst du die Radachse lösen und mit den Kettenspannern die Kette mal spannen. Ziel ist, den unteren Kettentrumm zu straffen um dann den Abstand über 21 Stifte zu messen. Verschleißgrenze liegt bei 319,4 mm.
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