Mein Verstand sagt mir auch, dass die HF Zähne eigentlich vom Zugbetrieb kommen muss, aber dann müssten sie andersrum sein. Es kann nur sein, dass im Schiebebetrieb mehr Kraft auf das Ritzel wirkt als wenn der Motor dran reißt. Warum, wüsste ich selber gern.
Die ~115PS kommen von meiner 12er Bandit. Die 115 sind nur geschätzt, weil ich damit noch nie aufm Dyno war. Kommen vom BOS Auspuff. Die Bandit Kult ist über den Auspuff auf 98PS gedrosselt und jeder Pott bingt nen paar Ponys mehr. Manche mehr, manche weniger
