Zitat:
Zitat von Michael558
najo meine überlegung ist, dass sich bei 140 km/h die kette weniger oft im kreis bewegt als bei 50 km/h und daher die wahrscheinlichkeit dass sie reißt auch geringer ist.
lg
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Äh, tschuldigung, wie meinen?
Die Übersetzung findet ja nicht in der Radnabe statt (wie bei nem Radl), sondern im Motorblock im Getriebe. Also völlig egal, im welchem Gang: wenn das Bike schneller fährt, macht auch die Kette schneller eine Runde.
Oder hast du etwas anderes gemeint?