Ich hab den K&N nach Anleitung mit dem Reduzierring versehen und eingebaut. Seitdem läuft das Moped wie vorher auch ... allerdings habe ich 130er Düsen drin und komme im normalen Streckenmix bei mir mit 4,6 bis 4,8 Liter hin. Das war vorher mit oregenoolem Filter und 122,5 bzw 125er Bedüsung nur minimal weniger.
Im Stadtverkehr mit viel Leerlauf an Ampeln und so gehen auch mal 6 Liter durch, weil sie im Stand eben horrend fett läuft ... TÜV sagte, knappe 7,5% CO im Abgas wären wohl "ein büschen reichlich" ... dafür stimmt die Innenkühlung durch das Gemisch und bei hohen Aussentemperaturen ist die Gefahr der Überhitzung minimal geringer ...
Oder kurz und knapp: passt Plug & Pray ...
