Zitat:
Zitat von gsmattis
Falschluft habt ihr ausgeschlossen? Dafür einfach Bremsenreiniger, Deo (Hauptsache brennbar) an die Ansaugstutzen sprühen. Ändert sich die Drehzahl, ist es dort undicht.
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Noch nicht, wird demnächst gemacht.
Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Standgas zu hoch und möglicherweise nicht ordentlich abgestimmte Gemischregulierschrauben.
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Achso, das klingt tatsächlich mehr als sinnvoll! Gibt es eine Explosionszeichnung der Vergaser? Ich bin die Woche im Urlaub, würde das Thema aber gerne schon wenigstens in der Theorie durchdringen.