Ahhh, die SCR-Dioden sind ohne Steuersignal ja zuerst nicht leitend und die Schaltung funktioniert wie ein normaler B6-Gleichrichter und es liegt eine Spannung am Ausgang an. Sobald man aber ein Steuersignal auf die SCR-Dioden gibt, schließen die die zwei Phasen kurz, wodurch die Spannung am Ausgang null wird. Mit der Steuerelektronik kann man nun das Verhältnis von an zu aus festlegen und erhält so eine im Mittel runtergeregelte Spannung. Die überschüssige Leistung wird dann eben im Stator verbraten (wenn der bei 5000 U/min schon 75V bringt aber ~80%? Scheint mir viel).
Aber ich glaube jetzt hab ich das Prinzip verstanden, Danke dir!
Weißt du zufällig was genau in der Steuerelektronik ("Control Unit") passiert? Und warum da zwei Leitungen auf das gleiche Potential rausgehen?
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Bitte nicht hauen (:
Geändert von Halbroyal (02.04.2024 um 16:11:06 Uhr)
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