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Liebes Tagebuch.Wie gehts? Mir gehts beschissen......................................
also Gestern habe ich damit begonnen mein Motorrad auseinander zu bauen. Naja was soll gemacht werden: - erstmal Rahmen,Felgen,Schwinge und etliche kleinteile in Schwarz lackieren - Austausch des Schaltwellensimmerings - Austausch des Antriebssimmering - Austausch des Kupplungsdingenssimmering - Austausch Motordichtung auf der linken Seite - kleinere Blinker - BSM oder IXIL Pott naja das ist mein Bescheidenes Vorhaben Naja ich bin nicht sonderlich weit gekommen. Naja um 12 Uhr sah das Bike so aus http://img162.imageshack.us/img162/4...0001ay2.th.jpg und um 17 Uhr so http://img76.imageshack.us/img76/984...0002kj1.th.jpg Naja hier ein paar weitere Bilder http://img76.imageshack.us/img76/901...0003vc4.th.jpg http://img123.imageshack.us/img123/8...0004gn7.th.jpg http://img123.imageshack.us/img123/1...0005yu3.th.jpg So mal schauen was ich Morgen noch der Arbeit so hin bekomme Gruß
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#3 |
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Jepp,ist sie
aber mal was anderes....... wie zum Teufel bekomme ich diese Schraube raus? Die Schraube ist vorne am Motor.Geht die Schraube komplett durch oder sind das zwei einzelne? Ich bekomme die ums verrecken net raus. http://img82.imageshack.us/img82/752...0014ri6.th.jpg und das ist die andere Seite von der Schraube http://img91.imageshack.us/img91/856/pict0009gg4.th.jpg und wie zum Geier bekomm ich die Gabelbrücke ab? Und auch das silberne Dingens? http://img204.imageshack.us/img204/3...0012ea2.th.jpg Ok und nun, welcher Simmering muss ich auswechseln, damit sie nicht mehr ölt? http://img101.imageshack.us/img101/1...0013ur0.th.jpg Naja und so sieht mein Unterbau aus. Aber vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Tips zum Ausbau der Gabel sagen? http://img208.imageshack.us/img208/9...0007vx5.th.jpg http://img208.imageshack.us/img208/8...0010ca4.th.jpg
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Bringt es auch was,wennn ich mim Hammer gegen das andere Ende des Motorbolzen schlage? Kann da was passieren?
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Ok danke für den Tip. Naja bin oft mit ner Flasche Bier am Motorrad
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#7 |
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Hi,also ich habe nur sehr sehr kleine Fortschritte Heute gemacht.......Den Motorbolzen habe ich noch net raus aber Morgen vielleicht. Aber wie bekomme ich silberne Dingens auf dem Lenker ab.........wenn ich unten an der Mutter drehe......dreht sich alles mit
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
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Was Demontage etc. betrifft kann ich dir das Werkstatthandbuch ans Herz legen (das originale von Suzi)
und.... Festgebackene schrauben....WD40
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#9 |
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welches ist das orginale von Suzi?
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#10 |
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wenn ich ich recht entsinne sind die silbernen dinger kappen die du so abbekommst und darunter sind dann die schrauben. also einfach ein spitzes messer oder so.
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#11 | |
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Gast
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Naja also das Silberne Gabel Dingens hab ich jetzt ab
Bisherige Billanz meines Umbaus..................... Opfer/Verluste: 2x 14er Nuss, 8 Flaschen Bier,ein komplett umgeklappter Fingernagel und viel Nerven!!!! Ich weiss net was ich noch machen kann um die Schraube aus meinem Motor zu bekommen. Ich bin am verzweifeln..........
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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bin meiner halterunge miter flex an den leib gerückt, danach hat sie aufgegeben !
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hab an der schraube ne ratsche angesetzt und mit soviel gewalt dran gearbeitet das die aufgeben hat.
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MfG Marc http://www.500xtrem.de Wir sind wieder in der ersten Liga! 1.FC Köln allez allez! AchtColaAchtBier |
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#16 |
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@Drunken Master: Und haste dann aufgebohrt? Oder wie haste das weiter bewerkstelligt?
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#17 |
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Gast
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Huh? Das ist doch eine Schraube-Mutter Verbindung. Wenn da die Mutter erst mal ab ist, ist das Problem gelöst.
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#18 |
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Hmmm, dacht ich auch.Aber von wegen! So langsam hab ich das gefühl,daß sich die Motorschraube über mich totlacht
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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Boah das kenn ich wenn mich die Teile des Motorrads auslachen.
Dachte auch meine Baddarieeee lacht michaus...siehe Fun-Bereich!
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#20 |
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Ich hab sie raus!!!!!!
Man lege den Rahmen samt Motor auf die Seite (mit viel Holz am Rahmen untermauern) dabei ein Stahlring unter die Halterung gelegt (so daß der Bolzen rausgeschlagen werden kann)und dann gib im saueres...mit einem 5 Kilo schweren Vorschlaghammer...............naja ich muss sagen ich hatte etwas Muffensausen...aber nach langem rein und raus schlagen (immer wieder mit Caramba eingeschmiert) hatte der Bolzen dann doch verloren. Sagtmal hat einer von euch son Satzt Schrauben für die Motoraufhängung? Gruß Torsten PS Also die ganze Familie hat dann geholfen den Rahmen vom Motor zu trennen. War etwas kniffelig.
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Meß die schrauben aus. also länge und gewinde und geh in den nächsten schraubenhandel, die ham da sicher was für dich.
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MfG Marc http://www.500xtrem.de Wir sind wieder in der ersten Liga! 1.FC Köln allez allez! AchtColaAchtBier |
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#22 | |
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Da kann ich nur mim Kopf schütteln!
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Ich habe damals, als ich meine Sturzbügel abgemacht habe, den Bolzen vorn an der Schraube abgerissen
Vorteil: Bolzen war schnell raus Nachteil: ich brauche einen neuen *g* Ich habe dann eine Gewindestange genommen und zurecht geschnitten. Natürlich mit gescheiter Festigkeit. Fertig.
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#24 |
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So da ich die komplette Woche damit verbracht habe nach der Arbeit meinen Rahmen frei von allem zu machen hab ich es endlich geschafft.
http://img65.imageshack.us/img65/449...0016ve4.th.jpg http://img182.imageshack.us/img182/3...0017hc0.th.jpg http://img65.imageshack.us/img65/689...0019hw2.th.jpg Naja was für ein Sauhaufen....sollte dringends mal aufräumen!!!! http://img144.imageshack.us/img144/9...0018rh7.th.jpg Also was ich die andere Woche so vorhabe..... -Schwinge abschleifen -Felge anschleifen und dann endlich Grundieren und dann Rahmen und Schwinge lackieren dann die Felgen. Also bisher bin ich voll aus dem Zeitplan!!! Die Aktion mit dem Motorbolzen hat mich voll zurück geschmissen naja und auch den Rahmen zu schleifen auch. Hät nie gedacht dass das so lange dauert. Konnte nicht Sandstrahlen Naja........................... Gruß
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#25 |
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Also nachdem ich jetzt eine lange Zeit nicht mehr hier was in mein Tagebuch geschrieben habe, muss ich ein klein wenig nach holen......
also was ich hab mir noch ein paar neue Schlappen gekauft und sonst fas alles erledigt. Hier ein paar Bilder so sah noch Gestern aus..... http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8385 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8386 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8387 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8388 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8389 so und do sieht sie heute aus...... http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8390 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8391 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8392 So ich hoffe das Morgen die letzten Teile eintreffen,dann kann ich endlich sie komplett zusammen bauen..... Also bis denne
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#26 |
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Komplett in Schwarz hat auch was....
Behalte das so bei!!!
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#27 |
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So heute bin ich "fertig" geworden.
Hab ne kleine Probefahrt gemacht.......und bin zufrieden..naja,der Tank wird die nächsten Wochen noch lackiert,aber ich fahr erst nochmal. Hier ein paar Bilder http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8397 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8398 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8399 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8400 So, was mir natürlich passiert ist.....hab die Schraube für die Lampe unterwegs verloren..... Also Gruß Torsten
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#28 |
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So hier mal ein vorher nachher vergleich
Also Vorher sah meine Suzi so aus http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8408 und so sieht sie nun aus http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8398 naja mir persönlich gefällt "Nachher" besser
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#29 |
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Hi,
sieht klasse aus... Vorher hatte sich jemand die DT 80 als vorbild genommen??? gruß martin
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Das Leben ist ein scheiss Game --- Aber die Grafik ist geil ! |
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#30 |
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Ja,sieht gut aus.
Mach´die Lampendreiecke und den Scheinwerfer auch noch schwarz!
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#31 |
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@ALF: Was meinste mit Lampendreiecke?Ich wollte eigentlich die Lampe so lassen.Wollte einige "Punkte" Silber lassen. ICh weiss net ob ne schwarze Lampe so gut wäre. Da ich aber ne andere Lampe hole (auch rund wie die alte) werd ich mal die alte schwarz lackieren und schauen wie es aussieht
@fiatfahrer: wer hat sich die DT 80 als Vorbild genommen?Hab ne DT175 mx von 78 gefahren Gruß
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#32 |
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Gast
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Sieht wirklich super aus! Könnte mir auch gefallen! Habe mir nämlich auch schon überlegt ob ich meine komplett schwarz machen soll! Ist aber viel Arbeit oder?
Aber hat sich wirklich gelohnt! |
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#33 |
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Sagen wir es so,wenn alle Schrauben perfekt raus gehen....dann ist es schnell getan. Aber da das nie der Fall ist.......
Ne, also ist schon Arbeit, aber es ist machbar. Naja ich hab bei mir die Schrauben alle nach Baugruppen aufgeteilt und eingetütet Das Abschleifen hat am meisten Arbeit in Anspruch genommen. Naja nach 12 Stunden Schleifen hab ich mir nen Kompressor geholt samt Sandstrahlpistole und Quarzsand und dann gings richtig los. Nach 30 Minuten hatte ich alles blank....naja 12 Stunden umsonst geschliffen. Also lackieren hab ich bei mir in der Firma gemacht. Die haben dafür ne riessen Halle samt einem Abluftgebläße mit 2,5 x 2,5 Fläche und alles Staubfrei
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#34 |
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Hi,
also heut habe ich die Stahlflexleitung für Vorne verbaut und hinten neue Bremssbeläge drauf gemacht. Die waren irgendwie runter bis auf den Träger. Bilder sstell ich heut abend rein. Meine weiteren Vorhaben sind noch: -schönerer Kettenschutz -neueer Pott -Kennzeichenhalter Mal schauen wann ich das alles mache
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#35 |
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Danke schön. Für meinen ersten Umbau / neu Aufbau bin ich schon ein bischen stolz auf mich
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#36 |
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Kilometer: 18000
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jetzt noch die lampe vorne auch schwarz, dann die bremssättel rot lackieren und das sieht richtig geil aus
aber is echt schon schick... |
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#37 |
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Also die Lampe werd ich mal schwarz lackieren.
Die Idee mit den Roten Bremssättel hat ich bisher noch nicht. Wäre eine Überlegung wert.
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#38 |
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halt so ein paar aktzente setzen, wenn die schon komplett schwarz ist, vielleicht auch noch die motordeckel, also diese kleinen dinger mit dem suzuki aufkleber, vielleicht auch nur die suzuki schriften, und dann am besten schwarze kombi und den helm airbrushen lassen mit rot, kostet zwar einiges aber das käm bestimmt höllengeil
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#39 |
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Ja stimmt schon...Akzente sind wichtig......hab das eigentlich mit dem Silber machen wollen. Wie z.B die Fußrasten,Lampe.....aber wenn ich jetzt die Bremssättel Rot lackiere...beist sich das nicht?
Naja komplett bin ich fast. hab nen schwarz blaun Racing Blousson (oder wie auch immer) und ne schwarze Textilhose.....und naja nen silber schwarzen Helm. Naja net ganz schwarz.
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wenn ich sie schon so schwarz machen würde dann auch komplett.
also auch die rasten, brems/kupplungshebel etc. und vor allem die abdeckungen am rahmen, die 2 hellen stellen da sehen extrem scheisse aus. und dann halt aktzente in rot, sieht meiner meinung nach am geilsten aus. also beim nächsten einkauf handschuhe mit rotem absatz und den helm und so. so in die richtung hier: http://img142.imageshack.us/img142/5207/mxalbumhu6.jpg nur halt in schön |
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#41 |
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Hmmmmm, könnte wass werden!
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#42 |
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ach, die gixxer vom Ghostrider ist auch komplett Schwarz und schaut geil aus. Ich würde alles komplett Schwarz machen, nur den Suzuki aufkleber würde ich lassen. Die Kunstoffteile könntest du mal mit Kunstoffreiniger wieder "frisch" machen.
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#43 |
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Hmmm stimmt, hab son Zeug (Kunststoffreiniger) . Naja aber was sist noch laus Kunststoff.....Kettenschutz,NrSschildhalter....die werden in BÄLDE
Also ich finde die Maschine sehr geil. Richtig "gefählrich" aber dennoch dezent. Vor allem find ich die silbernen Aspekte locken es etwas auf. Aber die silbernen Teile in rot wäre auch nicht schlecht. Nur ich hab "angst" das die Maschine dann zu "übertrieben" wirkt...wie gewollt und nicht gekonnt
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#44 |
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Ich find' du hast völlig recht, wenn alles schwarz ist, wirkt das rattig,
wie einfach mit Rally Black schnell mal drübergegangen. Ein paar Teile Alu natur sollen schon sein. Mit dem roten Kram, ich fürchte du hast recht, das sieht leicht überkandidelt aus, gewollt halt. Ich find sie so wie auf den Fotos wirklich gut! Gruß Sven
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lefty losey - righty tighty! |
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#45 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.02.2005
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Beiträge: 419
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Danke.
Ich werd aber mal mit einigen Teilen experimentieren. Mal schauen wie das so ist. Ich werd davon aber Bilder machen und sie auch zeigen.
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Traum In Kürze (2-3 Jahre): 600er Bandit oder SV 650 Realität:GS 500 E BJ 1993 46PS ----------------------------------- So,tausche meine GS gegen eine 600er Bandit!Wer will?Per PN regeln wir das |
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#46 |
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Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 419
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So nachdem ich jetzt ne lange Zeit nach nem Pott geschaut habe,ist es endlich soweit.
Ich hab mir nen BSM Future ESD geholt und werde den an mein Möp bauen. Ich habe den "Adapter" für den ESD auf alte Anlage in meiner Firma in Auftrag gegeben...am Dienstag werd ich mir den anbauen lassen........werde dann Bilder reinstellen... Nachtrag Hab mir auch die Lampe/Scheinwerfergehäuse schwarz lackiert aber noch net angebaut...Bilder folgen
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#47 |
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Erfahrener Benutzer
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So heute hab ich mein BSM ESD ans Möp gebaut......naja geschweisst wurde der "Adapter" in meiner Firma...........so mal zwischen durch
Leider hab ich es verpasst im Rohzustand Bilder zu machen. Naja, hab die Anlage mit Drahtbürste (auf Bohrmaschine) von Rost befreit und dann mit Auspufflack angesprüht. Dann hab ich mit nem Heißluftgebläse so auf 150 Grad gebracht.....und heut Mittag bin ich ne kleine Runde gefahren um bischen den Lack noch einzubrennen. Dabei ist mir die Tachowelle gerissen..... Fahren nach Gefühl!. So hier die Bilder.......danke nochmal an Saugwurmmensch http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=9515 http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=9516 Und als nächstes kommt ein schwarzer lampenschrm (Gehäuse) und ein andere Nummernschild Halter
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#48 |
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Public-Relations-Manager
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Hey der Topp sieht spitze aus!
Haste den behandelt, wie ich vorgeschloagen habe, oder wirkt der nur auf dem Bild so blingbling Was hast Du als Dichtung genommen? Wie zufrieden bist du mit dem Sound?
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#49 |
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Erfahrener Benutzer
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Also ich habe keine Edelstahlbeize gehabt
Ich habe Klingerit als Dichtung genommen.....hab ich schon für meine Alte Maschine genommen...ist gut dicht! Also der Klang ist im Standgas etwas Dumpfer.....aber wenn man mal so durch die Ortschaft fährt und dann mal im ersten bei 8000 rpm vom Gas geht bollert es ganz schön tief und geil....da kam das Grinsen ins Gesicht....und wenn man mal alles rausholt kommt es mir so vor,daß der ganz schön brüllt......aber ich fahr den Schallwellen ja weg Bin sehr zufrieden mit dem Pott
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