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Alt 13.08.2006, 20:54:29   #1
Black_Mamba
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Standard Liebes Tagebuch.................mein kleiner Umbau

Liebes Tagebuch.Wie gehts? Mir gehts beschissen......................................

also Gestern habe ich damit begonnen mein Motorrad auseinander zu bauen.
Naja was soll gemacht werden:
- erstmal Rahmen,Felgen,Schwinge und etliche kleinteile in Schwarz lackieren
- Austausch des Schaltwellensimmerings
- Austausch des Antriebssimmering
- Austausch des Kupplungsdingenssimmering
- Austausch Motordichtung auf der linken Seite
- kleinere Blinker
- BSM oder IXIL Pott

naja das ist mein Bescheidenes Vorhaben

Naja ich bin nicht sonderlich weit gekommen.

Naja um 12 Uhr sah das Bike so aus

http://img162.imageshack.us/img162/4...0001ay2.th.jpg


und um 17 Uhr so
http://img76.imageshack.us/img76/984...0002kj1.th.jpg


Naja hier ein paar weitere Bilder

http://img76.imageshack.us/img76/901...0003vc4.th.jpg
http://img123.imageshack.us/img123/8...0004gn7.th.jpg
http://img123.imageshack.us/img123/1...0005yu3.th.jpg


So mal schauen was ich Morgen noch der Arbeit so hin bekomme

Gruß
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Alt 13.08.2006, 23:02:52   #2
icumblood
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alter schwede ,
ist die dreckig
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Alt 14.08.2006, 18:53:56   #3
Black_Mamba
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Jepp,ist sie

aber mal was anderes.......

wie zum Teufel bekomme ich diese Schraube raus? Die Schraube ist vorne am Motor.Geht die Schraube komplett durch oder sind das zwei einzelne? Ich bekomme die ums verrecken net raus.
http://img82.imageshack.us/img82/752...0014ri6.th.jpg

und das ist die andere Seite von der Schraube

http://img91.imageshack.us/img91/856/pict0009gg4.th.jpg

und wie zum Geier bekomm ich die Gabelbrücke ab? Und auch das silberne Dingens?

http://img204.imageshack.us/img204/3...0012ea2.th.jpg


Ok und nun, welcher Simmering muss ich auswechseln, damit sie nicht mehr ölt?



http://img101.imageshack.us/img101/1...0013ur0.th.jpg


Naja und so sieht mein Unterbau aus. Aber vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Tips zum Ausbau der Gabel sagen?

http://img208.imageshack.us/img208/9...0007vx5.th.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/8...0010ca4.th.jpg
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Alt 14.08.2006, 19:52:31   #4
Black_Mamba
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Bringt es auch was,wennn ich mim Hammer gegen das andere Ende des Motorbolzen schlage? Kann da was passieren?
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Alt 14.08.2006, 20:18:57   #5
Black_Mamba
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Ok danke für den Tip. Naja bin oft mit ner Flasche Bier am Motorrad Vielleicht hilft mein Bruder mal, wenn der Lust hat wenn net muss die Mutter her halten
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Alt 14.08.2006, 20:21:42   #6
icumblood
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aber geh mit gefühl ran die schrauben sind weich , sehr weich

die sind ruck zuck durchgenudelt
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Alt 15.08.2006, 19:12:15   #7
Black_Mamba
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Hi,also ich habe nur sehr sehr kleine Fortschritte Heute gemacht.......Den Motorbolzen habe ich noch net raus aber Morgen vielleicht. Aber wie bekomme ich silberne Dingens auf dem Lenker ab.........wenn ich unten an der Mutter drehe......dreht sich alles mit . Bitte um Tips!
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Alt 15.08.2006, 19:20:19   #8
Majestic1987
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Was Demontage etc. betrifft kann ich dir das Werkstatthandbuch ans Herz legen (das originale von Suzi)

und....

Festgebackene schrauben....WD40
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Schrauben müssen halten, dazu sind sie da!

Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert!

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Alt 15.08.2006, 19:23:22   #9
Black_Mamba
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welches ist das orginale von Suzi?
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Alt 15.08.2006, 22:17:07   #10
kleinpingi
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wenn ich ich recht entsinne sind die silbernen dinger kappen die du so abbekommst und darunter sind dann die schrauben. also einfach ein spitzes messer oder so.
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Alt 16.08.2006, 10:50:31   #11
tobse
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Zitat:
Zitat von kleinpingi
wenn ich ich recht entsinne sind die silbernen dinger kappen die du so abbekommst und darunter sind dann die schrauben.
yepp, war bei mir auch so
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Alt 16.08.2006, 10:52:28   #12
MarkusN
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Zitat:
Zitat von TorstenDA
welches ist das orginale von Suzi?
Guckstu FAQ.
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Alt 16.08.2006, 16:40:40   #13
Black_Mamba
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Naja also das Silberne Gabel Dingens hab ich jetzt ab fragt nicht wie.......aber die eine Motorhalterung...........verdammt nochmal ich bekomm die net ab!!!

Bisherige Billanz meines Umbaus.....................
Opfer/Verluste: 2x 14er Nuss, 8 Flaschen Bier,ein komplett umgeklappter Fingernagel

und viel Nerven!!!!

Ich weiss net was ich noch machen kann um die Schraube aus meinem Motor zu bekommen. Ich bin am verzweifeln..........
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Alt 16.08.2006, 16:49:27   #14
Drunken Master
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bin meiner halterunge miter flex an den leib gerückt, danach hat sie aufgegeben !
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No one can destroy the metal
The metal will strike you down with a vicious blow
We are the vanquished foes of the metal
We tried to win for why we do not know


- Tenacious D
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Alt 16.08.2006, 17:17:42   #15
CCAA
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Ich hab an der schraube ne ratsche angesetzt und mit soviel gewalt dran gearbeitet das die aufgeben hat.
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Alt 18.08.2006, 16:37:55   #16
Black_Mamba
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@Drunken Master: Und haste dann aufgebohrt? Oder wie haste das weiter bewerkstelligt?
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Alt 18.08.2006, 19:03:18   #17
MarkusN
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Huh? Das ist doch eine Schraube-Mutter Verbindung. Wenn da die Mutter erst mal ab ist, ist das Problem gelöst.
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Alt 18.08.2006, 19:21:50   #18
Black_Mamba
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Hmmm, dacht ich auch.Aber von wegen! So langsam hab ich das gefühl,daß sich die Motorschraube über mich totlacht
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Alt 18.08.2006, 19:41:22   #19
Majestic1987
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Boah das kenn ich wenn mich die Teile des Motorrads auslachen.

Dachte auch meine Baddarieeee lacht michaus...siehe Fun-Bereich!
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Alt 19.08.2006, 20:27:35   #20
Black_Mamba
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Ich hab sie raus!!!!!! Naja mit einer sagenhaften Idee meines Vaters,aber sie ist raus!

Man lege den Rahmen samt Motor auf die Seite (mit viel Holz am Rahmen untermauern) dabei ein Stahlring unter die Halterung gelegt (so daß der Bolzen rausgeschlagen werden kann)und dann gib im saueres...mit einem 5 Kilo schweren Vorschlaghammer...............naja ich muss sagen ich hatte etwas Muffensausen...aber nach langem rein und raus schlagen (immer wieder mit Caramba eingeschmiert) hatte der Bolzen dann doch verloren.

Sagtmal hat einer von euch son Satzt Schrauben für die Motoraufhängung?

Gruß

Torsten

PS Also die ganze Familie hat dann geholfen den Rahmen vom Motor zu trennen. War etwas kniffelig.
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Alt 20.08.2006, 17:08:14   #21
CCAA
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Meß die schrauben aus. also länge und gewinde und geh in den nächsten schraubenhandel, die ham da sicher was für dich.
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MfG Marc

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Alt 21.08.2006, 18:40:29   #22
Black_Mamba
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Zitat:
Zitat von CCAA
Meß die schrauben aus. also länge und gewinde und geh in den nächsten schraubenhandel, die ham da sicher was für dich.
Ich glaub das werd ich machen. Wisstihr was Suzi für die 4 Motorhalterungschrauben will, mit 4 Muttern.........................46 Euro + 16 % Mwst!!!!!!!! Ich hab gedacht ich hör nicht recht!!!!!!!

Da kann ich nur mim Kopf schütteln!
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Alt 21.08.2006, 18:54:21   #23
Dj3K
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Ich habe damals, als ich meine Sturzbügel abgemacht habe, den Bolzen vorn an der Schraube abgerissen

Vorteil: Bolzen war schnell raus
Nachteil: ich brauche einen neuen *g*

Ich habe dann eine Gewindestange genommen und zurecht geschnitten.
Natürlich mit gescheiter Festigkeit.

Fertig.
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Zitat:
Zitat von Bruce Dickinson
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Alt 26.08.2006, 18:35:13   #24
Black_Mamba
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So da ich die komplette Woche damit verbracht habe nach der Arbeit meinen Rahmen frei von allem zu machen hab ich es endlich geschafft.

http://img65.imageshack.us/img65/449...0016ve4.th.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/3...0017hc0.th.jpg

http://img65.imageshack.us/img65/689...0019hw2.th.jpg


Naja was für ein Sauhaufen....sollte dringends mal aufräumen!!!!

http://img144.imageshack.us/img144/9...0018rh7.th.jpg

Also was ich die andere Woche so vorhabe.....

-Schwinge abschleifen
-Felge anschleifen
und dann endlich Grundieren und dann Rahmen und Schwinge lackieren dann die Felgen.

Also bisher bin ich voll aus dem Zeitplan!!! Die Aktion mit dem Motorbolzen hat mich voll zurück geschmissen naja und auch den Rahmen zu schleifen auch. Hät nie gedacht dass das so lange dauert. Konnte nicht Sandstrahlen


Naja...........................

Gruß
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Alt 22.09.2006, 19:21:35   #25
Black_Mamba
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Also nachdem ich jetzt eine lange Zeit nicht mehr hier was in mein Tagebuch geschrieben habe, muss ich ein klein wenig nach holen......

also was ich hab mir noch ein paar neue Schlappen gekauft und sonst fas alles erledigt.
Hier ein paar Bilder

so sah noch Gestern aus.....


http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8385

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8386

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8387

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8388

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8389


so und do sieht sie heute aus......


http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8390

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8391

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8392


So ich hoffe das Morgen die letzten Teile eintreffen,dann kann ich endlich sie komplett zusammen bauen.....

Also bis denne
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Alt 22.09.2006, 19:27:03   #26
ALF
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Komplett in Schwarz hat auch was....
Behalte das so bei!!!
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Alt 23.09.2006, 18:42:06   #27
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So heute bin ich "fertig" geworden.

Hab ne kleine Probefahrt gemacht.......und bin zufrieden..naja,der Tank wird die nächsten Wochen noch lackiert,aber ich fahr erst nochmal. Hier ein paar Bilder



http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8397

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8398

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8399

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8400



So, was mir natürlich passiert ist.....hab die Schraube für die Lampe unterwegs verloren.....


Also

Gruß

Torsten
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Alt 24.09.2006, 18:35:12   #28
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So hier mal ein vorher nachher vergleich

Also Vorher sah meine Suzi so aus

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8408


und so sieht sie nun aus

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8398

naja mir persönlich gefällt "Nachher" besser
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Alt 24.09.2006, 19:35:40   #29
fiatfahrer
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Hi,
sieht klasse aus...
Vorher hatte sich jemand die DT 80 als vorbild genommen???

gruß martin
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Das Leben ist ein scheiss Game --- Aber die Grafik ist geil !
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Alt 24.09.2006, 20:59:07   #30
ALF
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Ja,sieht gut aus.
Mach´die Lampendreiecke und den Scheinwerfer auch noch schwarz!
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Alt 24.09.2006, 21:07:08   #31
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@ALF: Was meinste mit Lampendreiecke?Ich wollte eigentlich die Lampe so lassen.Wollte einige "Punkte" Silber lassen. ICh weiss net ob ne schwarze Lampe so gut wäre. Da ich aber ne andere Lampe hole (auch rund wie die alte) werd ich mal die alte schwarz lackieren und schauen wie es aussieht

@fiatfahrer: wer hat sich die DT 80 als Vorbild genommen?Hab ne DT175 mx von 78 gefahren

Gruß
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Alt 24.09.2006, 21:22:59   #32
Wauzi_b
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Sieht wirklich super aus! Könnte mir auch gefallen! Habe mir nämlich auch schon überlegt ob ich meine komplett schwarz machen soll! Ist aber viel Arbeit oder?
Aber hat sich wirklich gelohnt!
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Alt 24.09.2006, 21:44:33   #33
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Sagen wir es so,wenn alle Schrauben perfekt raus gehen....dann ist es schnell getan. Aber da das nie der Fall ist....... dauerts länger.

Ne, also ist schon Arbeit, aber es ist machbar. Naja ich hab bei mir die Schrauben alle nach Baugruppen aufgeteilt und eingetütet Daher ging der Zusammenbau recht flott.

Das Abschleifen hat am meisten Arbeit in Anspruch genommen. Naja nach 12 Stunden Schleifen hab ich mir nen Kompressor geholt samt Sandstrahlpistole und Quarzsand und dann gings richtig los. Nach 30 Minuten hatte ich alles blank....naja 12 Stunden umsonst geschliffen.

Also lackieren hab ich bei mir in der Firma gemacht. Die haben dafür ne riessen Halle samt einem Abluftgebläße mit 2,5 x 2,5 Fläche und alles Staubfrei Das ging geil sag ich. Und nen riessen Kompressor.
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Alt 30.09.2006, 16:49:12   #34
Black_Mamba
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Hi,
also heut habe ich die Stahlflexleitung für Vorne verbaut und hinten neue Bremssbeläge drauf gemacht. Die waren irgendwie runter bis auf den Träger.

Bilder sstell ich heut abend rein.

Meine weiteren Vorhaben sind noch:

-schönerer Kettenschutz
-neueer Pott
-Kennzeichenhalter

Mal schauen wann ich das alles mache
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Alt 30.09.2006, 19:07:01   #35
Black_Mamba
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Danke schön. Für meinen ersten Umbau / neu Aufbau bin ich schon ein bischen stolz auf mich
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Alt 30.09.2006, 19:50:51   #36
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jetzt noch die lampe vorne auch schwarz, dann die bremssättel rot lackieren und das sieht richtig geil aus


aber is echt schon schick...
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Alt 30.09.2006, 21:35:01   #37
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Also die Lampe werd ich mal schwarz lackieren.
Die Idee mit den Roten Bremssättel hat ich bisher noch nicht. Wäre eine Überlegung wert.
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Alt 30.09.2006, 22:39:42   #38
Tomato
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halt so ein paar aktzente setzen, wenn die schon komplett schwarz ist, vielleicht auch noch die motordeckel, also diese kleinen dinger mit dem suzuki aufkleber, vielleicht auch nur die suzuki schriften, und dann am besten schwarze kombi und den helm airbrushen lassen mit rot, kostet zwar einiges aber das käm bestimmt höllengeil
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Alt 01.10.2006, 00:19:48   #39
Black_Mamba
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Ja stimmt schon...Akzente sind wichtig......hab das eigentlich mit dem Silber machen wollen. Wie z.B die Fußrasten,Lampe.....aber wenn ich jetzt die Bremssättel Rot lackiere...beist sich das nicht?

Naja komplett bin ich fast. hab nen schwarz blaun Racing Blousson (oder wie auch immer) und ne schwarze Textilhose.....und naja nen silber schwarzen Helm.

Naja net ganz schwarz.
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Alt 01.10.2006, 00:43:06   #40
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wenn ich sie schon so schwarz machen würde dann auch komplett.

also auch die rasten, brems/kupplungshebel etc. und vor allem die abdeckungen am rahmen, die 2 hellen stellen da sehen extrem scheisse aus.

und dann halt aktzente in rot, sieht meiner meinung nach am geilsten aus.

also beim nächsten einkauf handschuhe mit rotem absatz und den helm und so.


so in die richtung hier:


http://img142.imageshack.us/img142/5207/mxalbumhu6.jpg



nur halt in schön
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Alt 01.10.2006, 10:26:05   #41
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Hmmmmm, könnte wass werden!
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Alt 01.10.2006, 17:56:21   #42
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ach, die gixxer vom Ghostrider ist auch komplett Schwarz und schaut geil aus. Ich würde alles komplett Schwarz machen, nur den Suzuki aufkleber würde ich lassen. Die Kunstoffteile könntest du mal mit Kunstoffreiniger wieder "frisch" machen.
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Alt 01.10.2006, 19:08:06   #43
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Hmmm stimmt, hab son Zeug (Kunststoffreiniger) . Naja aber was sist noch laus Kunststoff.....Kettenschutz,NrSschildhalter....die werden in BÄLDE aussgetauscht.

Also ich finde die Maschine sehr geil. Richtig "gefählrich" aber dennoch dezent. Vor allem find ich die silbernen Aspekte locken es etwas auf.

Aber die silbernen Teile in rot wäre auch nicht schlecht. Nur ich hab "angst" das die Maschine dann zu "übertrieben" wirkt...wie gewollt und nicht gekonnt
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Alt 01.10.2006, 20:40:14   #44
sven
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Ich find' du hast völlig recht, wenn alles schwarz ist, wirkt das rattig,
wie einfach mit Rally Black schnell mal drübergegangen. Ein paar Teile Alu natur sollen schon sein.
Mit dem roten Kram, ich fürchte du hast recht, das sieht leicht überkandidelt aus, gewollt halt.
Ich find sie so wie auf den Fotos wirklich gut!
Gruß
Sven
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Alt 01.10.2006, 21:36:17   #45
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Danke.
Ich werd aber mal mit einigen Teilen experimentieren. Mal schauen wie das so ist. Ich werd davon aber Bilder machen und sie auch zeigen.
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Alt 03.03.2007, 21:59:29   #46
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So nachdem ich jetzt ne lange Zeit nach nem Pott geschaut habe,ist es endlich soweit.

Ich hab mir nen BSM Future ESD geholt und werde den an mein Möp bauen.

Ich habe den "Adapter" für den ESD auf alte Anlage in meiner Firma in Auftrag gegeben...am Dienstag werd ich mir den anbauen lassen........werde dann Bilder reinstellen...

Nachtrag

Hab mir auch die Lampe/Scheinwerfergehäuse schwarz lackiert aber noch net angebaut...Bilder folgen
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Alt 06.03.2007, 16:01:04   #47
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So heute hab ich mein BSM ESD ans Möp gebaut......naja geschweisst wurde der "Adapter" in meiner Firma...........so mal zwischen durch

Leider hab ich es verpasst im Rohzustand Bilder zu machen.

Naja, hab die Anlage mit Drahtbürste (auf Bohrmaschine) von Rost befreit und dann mit Auspufflack angesprüht. Dann hab ich mit nem Heißluftgebläse so auf 150 Grad gebracht.....und heut Mittag bin ich ne kleine Runde gefahren um bischen den Lack noch einzubrennen.

Dabei ist mir die Tachowelle gerissen.....
Fahren nach Gefühl!.

So hier die Bilder.......danke nochmal an Saugwurmmensch

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=9515

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=9516


Und als nächstes kommt ein schwarzer lampenschrm (Gehäuse) und ein andere Nummernschild Halter
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Alt 06.03.2007, 17:05:14   #48
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Hey der Topp sieht spitze aus!

Haste den behandelt, wie ich vorgeschloagen habe, oder wirkt der nur auf dem Bild so blingbling

Was hast Du als Dichtung genommen?

Wie zufrieden bist du mit dem Sound?
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
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Alt 06.03.2007, 17:48:17   #49
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Also ich habe keine Edelstahlbeize gehabt Hab einfach nur bischen Nevr Dull oder wie das heißt benutzt und das hat auch ganz schön sauber gemacht

Ich habe Klingerit als Dichtung genommen.....hab ich schon für meine Alte Maschine genommen...ist gut dicht!

Also der Klang ist im Standgas etwas Dumpfer.....aber wenn man mal so durch die Ortschaft fährt und dann mal im ersten bei 8000 rpm vom Gas geht bollert es ganz schön tief und geil....da kam das Grinsen ins Gesicht....und wenn man mal alles rausholt kommt es mir so vor,daß der ganz schön brüllt......aber ich fahr den Schallwellen ja weg

Bin sehr zufrieden mit dem Pott
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