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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.05.2015
Ort: Lünen
Beiträge: 48
Baujahr: 1993
Kilometer: 36500
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Hallo habe mir Gestern noch eine GS 500 EU BJ 93 zugelegt mit 20 KW , möchte Sie für meine Tochter fertig machen . Tja Vergaser ausgebaut, wollte Sie Reinigen und siehe da ,ein anderer Vergaser mit Gasschieber und ohne Loch also offen , vermute mal einer nach 1996 , leider keine Seriennummer nur Mikuni und Made in Japan kein BSR 33 SS oder 34 zu sehen .
Die GS lief aber bei Abholung auf der Bahn laut Tacho 150-160 , Sie hatte im März auch eine kl Inspektion bekommen in der Werkstatt Lufi ,Oel und Kerzen , und Ventile einstellen (sieht man auch) die Rechnung habe ich bekommen beim Kauf deswegen dachte ich das Sie gut läuft für ein gedrosselt Moped Mfg Egon |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Und was ist jetzt genau dein Problem?
Wenn der Vergaser wirklich offen ist muss er eingetragen werden - und fertig. |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.05.2015
Ort: Lünen
Beiträge: 48
Baujahr: 1993
Kilometer: 36500
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ja das ist natürlich ,das Sie eintragen lasse .
mein Problem ist , das Sie mehr Leistung dann bringen müsste , ich habe den Vergaser nur aus Routine ausgebaut , und werde Ihn morgen am Tester hängen und sauber Einstellen Sie zieht genauso Durch wie meine offene nur am Ende fehlt dann einiges. Mfg Egon |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Welche Hauptdüse haste drin?
__________________
Duracell ist Scheiße
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Bist du sicher das der Vergaser ordnungsgemäß entdrosselt wurde?
Es gab z.B. auch Baujahre, in dem eine andere Feder (die im Gasschieber) zur Drosselung verbaut wurde. |
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.05.2015
Ort: Lünen
Beiträge: 48
Baujahr: 1993
Kilometer: 36500
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115 HD und Spiral-Feder 105mm Luftfilter neu der Offene ohne Rohr innen Düsennadel 3 Kerbe und keine Stahlscheibe , na ich werde den Bock schon finden , Der Vergaser liegt ja im Bad und die Düsen auch im Extra-bad Morgen zusammenbauen und einstellen mal sehen was dann ist Mfg Egon
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
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Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Dann mach mal 12er Düsen rein !
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Duracell ist Scheiße
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.10.2014
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 49
Baujahr: 96
Kilometer: 22000
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Vlt falscher Luftfilter. Zu der vergaserkonfiguration gehört der 01D50 mit kleinerem Querschnitt und Rohr bis zur mitte
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Jupp, falscher Luftfilter.
Ist zwar etwas kontraintuitiv, aber in die offene von 96-03 gehört der "gedrosselt" erscheinende Filter.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 03.05.2015
Ort: Lünen
Beiträge: 48
Baujahr: 1993
Kilometer: 36500
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Danke dann probiere ich das mit dem Lufi mal , bin gleich sowieso in Dortmund , also bei Louis vorbei Mfg Egon
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#11 | |
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Benutzer
Registriert seit: 03.05.2015
Ort: Lünen
Beiträge: 48
Baujahr: 1993
Kilometer: 36500
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Zitat:
habe Sie nur ein kurzes Stück auf BAB getestet , meine das ist Ok . habe danach sofort alle Vergaserschläuche gewechselt ,mal zur Sicherheit. Danke für eure Mithilfe Mfg Egon |
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