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19.03.2016, 18:41:06
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: 94315 Straubing
Alter: 84
Beiträge: 218
Baujahr: 2006
Kilometer: 87380
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Anschluss Batterieladegerät
Hallo,
ich habe so ein kleines Ladegerät "ProCharger" von DL. Darf ich das nur an die ausgebaute Batterie hängen oder darf ich das auch an die eingebaute Batterie hängen, wenn ich sie damit einmal nach einer längeren Fahrpause (nicht Winter) etwas auffrischen/nachladen möchte. Besteht da Gefahr für die Elektronik? Gruß Ludwig Danke JK Geändert von Suzukiluggi (19.03.2016 um 19:04:30 Uhr) |
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19.03.2016, 18:54:45
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Kannste auch im eingebauten Zustand laden.
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 Duracell ist Scheiße
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21.03.2016, 17:13:39
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Machen kann man es. Allerdings sollte man die Elektrik nicht einschalten solange das Ladegerät angeschlossen ist.
Es kann gut gehen, es kann aber auch etwas durchbrennen. Ich würde sicherheitshalber den Masse-Anschluss (-Pol) abklemmen.
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 Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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21.03.2016, 20:10:58
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Hab meine seit Jahren über Winter am Ladegerät im eingebauten Zustand!
__________________
Duracell ist Scheiße
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22.03.2016, 08:06:14
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#5 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Frauenvils bei Taufkirchen
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Beiträge: 1.566
Baujahr: 1999
Kilometer: 110000
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Mit 'nem vernünftigen Ladegerät funktioniert das auch!
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Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst |
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22.03.2016, 10:22:33
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ich würde ganz einfach die Sicherheitsratschläge in der Gebrauchsanweisung beherzigen.
Da steht drin, was man machen soll. Unter anderem das, was ich oben schon angemerkt habe.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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22.03.2016, 11:37:11
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.10.2015
Ort: Kiel
Alter: 34
Beiträge: 308
Baujahr: 1993
Kilometer: 43000
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Man kann die Physik nicht bescheissen.....
Die GS läd mit den hier berichteten 14-15 V ziemlich hart. Mein Ladegerät läd mit nicht mehr als 14V. Was soll passieren ? Das Ladegerät hat ne Stromüberwachung....das kann auch keinen Schaden nehmen. |
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