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Alt 22.07.2005, 08:59:06   #1
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Standard Luftfiltertechnik vom Auto ans Mopped `?

Hi,

mir ist grad mal ne gaaaanz dumme Idee gekommen !

Es gibt für Luftfilter am Auto kleine "CPU-Kühler" . Damit wird die Luft im Stand oder niedriger Geschwindigkeit ins Luftfiltergehäuse gepresst.

Schonmal sowas für Mopped gesehn ?
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Alt 22.07.2005, 08:59:44   #2
frantiC
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nicht mehr weiter dran denken, das bringt doch nix ......
frantiC ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2005, 09:05:12   #3
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Ist mir grad eingefallen....gibt es schon..ich glaub in der Aktuellen oder vor n paar Monaten " Fighters " ist sowas drin..der hat an seiner Maschine 2 Turbinen ....
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Alt 22.07.2005, 09:19:38   #4
frantiC
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yo gabs mal inner fighters, aber die kleinen teile werden kaum effekt erzielen....
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Alt 22.07.2005, 09:21:05   #5
Drunken Master
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also in der aktuellen Fighters hat der auch Lüfter, allerdings hat die Maschine auch nen Turbo !
__________________
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- Tenacious D
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Alt 22.07.2005, 10:05:12   #6
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Standard Re: Luftfiltertechnik vom Auto ans Mopped `?

Zitat:
Zitat von lars231181
Hi,

mir ist grad mal ne gaaaanz dumme Idee gekommen !

Es gibt für Luftfilter am Auto kleine "CPU-Kühler" . Damit wird die Luft im Stand oder niedriger Geschwindigkeit ins Luftfiltergehäuse gepresst.

Schonmal sowas für Mopped gesehn ?
Servus,

jo nennt sich Turbo oder Kompressor! Geht auch bei der GS.
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Alt 22.07.2005, 10:18:13   #7
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Beim Auto nennt sich das ding

Power-Booster

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 83002&rd=1
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Alt 22.07.2005, 10:28:41   #8
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Zitat:
Zitat von lars231181
Beim Auto nennt sich das ding

Power-Booster

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 83002&rd=1
Ja oder so!

Bau es ein und berichte hier deine Erfahrungswerte.
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Alt 22.07.2005, 11:11:26   #9
dennisw1984
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Oder besser noch, bau es nicht ein!
Es ist zwar sehr gut möglich die Leistung deines Fahrzeuges durch einen Kommpressor oder Turbo zu erhöhen. Aber ich denke nicht, dass das ein seriöses Angebot ist.
Bei Mehrleistung durch Modifikation am Motor ist es doch zwingend eintragungspflichtig. Mit "TÜV-frei" meinten die wahrscheinlich, dass die kein Gutachten vom TÜV bekommen haben. Eintragunsfrei? Ha, das heisst wohl, dass du es einbaust ohne Bedenken an TÜV & Eintragung und wenn das nem Grünen mal auffällt, biste den Lappen los und den Anbieter findeste nie wieder. So denke ich
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Alt 22.07.2005, 11:31:02   #10
Patr0ck
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Zitat:
Zitat von dennisw1984
Oder besser noch, bau es nicht ein!
Es ist zwar sehr gut möglich die Leistung deines Fahrzeuges durch einen Kommpressor oder Turbo zu erhöhen. Aber ich denke nicht, dass das ein seriöses Angebot ist.
Bei Mehrleistung durch Modifikation am Motor ist es doch zwingend eintragungspflichtig. Mit "TÜV-frei" meinten die wahrscheinlich, dass die kein Gutachten vom TÜV bekommen haben. Eintragunsfrei? Ha, das heisst wohl, dass du es einbaust ohne Bedenken an TÜV & Eintragung und wenn das nem Grünen mal auffällt, biste den Lappen los und den Anbieter findeste nie wieder. So denke ich
Oder es ist wirklich nicht eintragungspflichtig, weil sich die Versprochene mehrleistung einfach nicht einstellt, was ich für warscheinlich halte.

Edit: Ach ja, sogar wenn die Luft wirklich mit mehr Druck kommt, dann hast mehr Luft, aber nicht mehr Sprit -> zu mageres Gemisch
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Alt 22.07.2005, 11:31:14   #11
ricky2000
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Funktioniert genauso gut wie "Power-Zündkabel", "Powerboost-Ventile"...

Verarschung und kann bei der GS erst recht nicht funktionieren (hat ja nichtmals einen Luftmengenmesser).
Und wenn es funktionieren würde, könnte man die Benzinzufuhr nicht darauf abstimmen.
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Alt 22.07.2005, 12:23:01   #12
dennisw1984
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Ja genau, dann stimmt das Luft / Sprit - Verhältnis nicht mehr und da der Motor nicht dafür ausgelegt ist, läuft er unrund und gibt letztendlich früher den Geist auf. Und über einen kleinen Hinweistext rgendwo in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Verkäufers steht dann drin, dass die für Schäden, sowie Strafen wg. Nichteintragens nicht haften
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Alt 22.07.2005, 12:30:54   #13
ricky2000
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Aber passieren wird das nicht, weil sich der Motor immer nur soviel Luft ansaugt, wie reinpasst. Um mehr Luft reinzubekommen, müsste die Luft verdichtet werden, also genau das, was ein Abgasturbolader oder ein Kompressor macht. Der kleine Lüfter in dem Gehäuse kann das nicht.
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Alt 22.07.2005, 12:38:13   #14
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Naja, auf jeden Fall ist das Ding Mist
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Alt 22.07.2005, 13:28:52   #15
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Hab ein Test gelesen von irgendeiner tuningzeitschrift.. mehrleistung..naja..2-3 PS.. der durchzug im unteren Drehzahlbereich war besser.. aber ansonsten konnte man es knicken..
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Alt 22.07.2005, 13:53:00   #16
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Naja, aber immerhin eine Veränderung der Leistung und damit eigentlich eintragungspflichtig, oder nicht?!
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