Superbikelenker

Hi

Wollt mal wissen ob man superbike lenker montieren kann ohne das komplette superbike lenkerkit zu kaufen???? Also mit den originalen klemmböcken

Danke für die antworten

Daron

[Saugwurmmensch]

Hast du bereits einen durchgängigen Rohrlenker drauf (haben einige Importmaschinen und alle GS ab 2001)?
Dann ja, wenn du noch die Alustummelhalter vorn an der Brücke dran hast, dann nicht.
Zur Superbikelenkermontage brauchst du dann mindestens einen Satz Klemmböcke (kosten von LSL knapp 90€) oder eine Superbikegabelbrücke (gab es früher für 250Mark für die GS ausm Zubehör, oder du verwendest eine originale von den aktuellen GS oder alten importmodellen).

Ob du dann noch eine längere Bremsleitung brauchst hängt sehr von der Breite und Kröpfung nach hinten des Lenkers ab.
Es gibt Leute, die fahren Superbikelenker mit den Standardleitungen.
Oftmals ist die Bremsleitung dann aber abenteuerlich verlegt oder passt wirklich nur gerade so.
Alle 4 Jahre sollte man die Bremsleitung erneuern.
Eine Bremsleitung von Suzuki kostet fast so viel wie eine Stahlflexbremsleitung die weniger oft getauscht werden muss und ohne Aufpreis gleich etwas länger geordert werden kann.
Solltest du dir überlegen.
Stahlflexleitungen bremsen nicht besser als neue Gummileitungen, aber deutlich knackiger als alte Gummileitungen

Eingetragen werden muss das Ganze am Ende dann auch noch.

wie ist das ich würde gerne einen 1 Zoll stummel lenker drauf machen.

kann ich die dann auch auf die normelen klemmblöcke drauf machen oder muss ich da alles um bauen?

und wie sieht das mit der armaturen da aus?

[Saugwurmmensch]

zöllige Stummellenker?!
Wer bietet denn sowas an?

Da wird nix von den Armaturen mehr passen.
Brauchst also neuen Gasgriff, Schalterarmaturen, Bremspumpe, Kupplungsarmatur.

[kasapv]

Zitat von Saugwurmmensch

Stahlflexleitungen bremsen nicht besser als neue Gummileitungen, aber deutlich knackiger als alte Gummileitungen

Was meinste denn mit nicht besser aber knackiger?

[Saugwurmmensch]

damit meine ich den definierteren Druckpunkt.
Gummileitungen altern und fangen an sich beim Bremsen etwas auszudehnen, was den Druckpunkt schwammig macht.
Das passiert bei Stahlflexleitungen nicht