Öl-Tipp ? - gs-500.de

LIveryX · 18.07.2008, 19:45:49

Hey, mir wurde heute der Tipp gegeben den Öl-Stand bei meiner ja etwas älteren GS immer bei F(ull) oder sogar etwas darüber zu halten. Das sei besser für die Maschiene wie wenn er zwischen F(ull) und L(ow) steht oder unter L(ow).
Stimmt das?
Ich kann es mir kaum vorstellen, wozu wäre denn dann die Herstellerangabe?

MfG Simon

***verdi*** · 18.07.2008, 19:52:35

unter low = schlecht
über full = noch schlechter

lösung= zwischen low & full halten ...

Gampo · 18.07.2008, 22:15:49

Nur mal rein aus Interesse: Was passiert denn bei zuviel Öl in/mit dem Motor?
Was bei zu wenig passiert, kann ich mir denken. Aber was passiert bei zu viel und warum is das "noch schlimmer"?

Jais · 18.07.2008, 22:20:12

Die Pleuel schäumen das Öl auf und es verliert seine Schmierwirkung.

edit: Tippfehler

LIveryX · 19.07.2008, 10:49:31

Vielen Dank, es ist erstaunlich was für Tipps man manchmal bekommt

Schönes WE und viel Spaß beim Fahren...

19.07.2008, 11:03:20

Zitat:

Zitat von Jais

Die Pleul schäumen das Öl auf und es verliert seine Schmierwirkung.

Wie macht sich das kurzfristig bemerkbar?
Ab wieviel Öl zuviel ist das zu erwarten?

Jais · 19.07.2008, 11:45:56

Kurzfristig Leistungsverlust. Ob das so hoch ist, das man das merkt, kann ich dir nicht sagen.
Es sei denn, es steht bis zum Einfüllloch.

***verdi*** · 19.07.2008, 11:50:50

Zitat:

Zitat von Hansafan1985

Zitat:

Zitat von Jais

Die Pleul schäumen das Öl auf und es verliert seine Schmierwirkung.

Wie macht sich das kurzfristig bemerkbar?
Ab wieviel Öl zuviel ist das zu erwarten?

ab full

deswegen steht das da ja drauf ...

19.07.2008, 14:38:28

Ich habe jetzt 500 km 400ml über 'full' und hab nichts Auffälliges bemerkt, werde es aber wieder ablassen.

Zitat:

Zitat von verdi

Zitat:

Zitat von Hansafan1985

Zitat:

Zitat von Jais

Die Pleul schäumen das Öl auf und es verliert seine Schmierwirkung.

Wie macht sich das kurzfristig bemerkbar?
Ab wieviel Öl zuviel ist das zu erwarten?

ab full

deswegen steht das da ja drauf ...

Da wird schon ein Toleranzbereich sein.

Jais · 19.07.2008, 16:18:09

Sicherlich ist das ein Toleranzbereich.
Bei 5mm über Full, was ca 200-400 sein könnten, würde ich es aber definitiv wieder absaugen.

Denn letzendlich ist der Ölstand in der Wanne nicht spiegelglatt wie in der Badewanne und deshalb lässt sich das nicht genau abschätzen.

19.07.2008, 19:56:47

hallo

also wenn ihr mich fragt, ist die ölmengenanzeige dafür da, weil desto mehr öl im motor drin ist desto höher der öldruck im motor, und was dann passiert ist, das sich die simmerringe verabschieden. und dann gibts sauerei. also immer zwischen low und full bei kaltem öl.

gruß patrik

Jais · 19.07.2008, 20:32:43

400ml Öl mehr fallen beim Öldruck nicht wesentlich mehr ins Gewicht.

Außerdem hat der Öldruck mehr was mit der Drehzahl zu tun. Höhere Drehzahl, schneller arbeitende Pumpe, höherer Öldruck, mehr Ausstoß aus der Kurbelgehäuseentlüftung.

bluwonda · 19.07.2008, 20:37:36

mit dem füllstand hat der öldruck sogar gar nichts zu tun, es sei denn er ist viel zu niedrig und es wird schon luft angesaugt.
ein überdruckventil sorgt dafür, daß der drehzahlabhängige öldruck nicht zu hoch wird.

Cherry · 19.07.2008, 21:47:45

Zitat:

Zitat von patrik wiesbaden

also wenn ihr mich fragt, ist die ölmengenanzeige dafür da, weil desto mehr öl im motor drin ist desto höher der öldruck im motor

Ach? Wie soll das funktionieren?

Cherry

**Saugwurmmensch** · 20.07.2008, 13:56:50

Mit dem Öldruck hat das natürlich kaum was zu tun, da die Ölpmpe den Öldruck macht (außer es ist viel zu wenig Öl drin

)

Ich hatte mal deutlich zu viel Öl drin (in meinen Anfängerzeiten den Ölstand auf dem Seitenständer stehend kontrolliert und dann entsprechend zu viel aufgefüllt.
Das hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass ich nichtmehr richtig schalten konnte. War als würde man beim Gang einlegen auf einen härteren Gummiklotz treten.

20.07.2008, 18:15:05

mal ne blöde Frage, bin neu und mit der GS noch nicht so sehr vertraut. ich bock sie auf den Hauptständer und lass sie 10-15 minuten stehen, im kalten Zustand natürlich, und schau dann nach dem Stand, wobei ich manchmal nicht genau erkenne wo der Ölstand ist. Ist doch aber richtig, dass ich sie auf den Hauptständer stelle, oder??

20.07.2008, 18:24:28

Zitat:

Zitat von iberto

mal ne blöde Frage, bin neu und mit der GS noch nicht so sehr vertraut. ich bock sie auf den Hauptständer und lass sie 10-15 minuten stehen, im kalten Zustand natürlich, und schau dann nach dem Stand, wobei ich manchmal nicht genau erkenne wo der Ölstand ist. Ist doch aber richtig, dass ich sie auf den Hauptständer stelle, oder??

Hab eben das Tpoic "Ölmessstab" gelesen und dank Benni auch schon die Antwort (für alle, denen es wie mir gehen könnte): Maschine auf den Hauptständer stellen auf ebenem Untergrund und den Ölmeßstab nur auflegen, NICHT reinschrauben

Übrigens, tolels Forum hier ^^ gefällt mir sehr gut hier

18.07.2008, 19:45:49	#1
LIveryX Benutzer Registriert seit: 26.06.2008 Ort: Friedrichshafen Alter: 36 Beiträge: 64 Baujahr: 1992	Öl-Tipp ? Hey, mir wurde heute der Tipp gegeben den Öl-Stand bei meiner ja etwas älteren GS immer bei F(ull) oder sogar etwas darüber zu halten. Das sei besser für die Maschiene wie wenn er zwischen F(ull) und L(ow) steht oder unter L(ow). Stimmt das? Ich kann es mir kaum vorstellen, wozu wäre denn dann die Herstellerangabe? MfG Simon __________________ Sportler leben nicht länger, sie sterben nur gesünder!

18.07.2008, 19:52:35	#2
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	Re: Öl-Tipp ? unter low = schlecht über full = noch schlechter lösung= zwischen low & full halten ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

18.07.2008, 22:15:49	#3
Gampo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Bonn Alter: 38 Beiträge: 180 Baujahr: 1996	Re: Öl-Tipp ? Nur mal rein aus Interesse: Was passiert denn bei zuviel Öl in/mit dem Motor? Was bei zu wenig passiert, kann ich mir denken. Aber was passiert bei zu viel und warum is das "noch schlimmer"? __________________ Bj. 96, 14000 km, entdrosselt

18.07.2008, 22:20:12	#4
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Öl-Tipp ? Die Pleuel schäumen das Öl auf und es verliert seine Schmierwirkung. edit: Tippfehler __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

19.07.2008, 10:49:31	#5
LIveryX Benutzer Registriert seit: 26.06.2008 Ort: Friedrichshafen Alter: 36 Beiträge: 64 Baujahr: 1992	Re: Öl-Tipp ? Vielen Dank, es ist erstaunlich was für Tipps man manchmal bekommt Schönes WE und viel Spaß beim Fahren... __________________ Sportler leben nicht länger, sie sterben nur gesünder!

19.07.2008, 11:45:56	#7
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Öl-Tipp ? Kurzfristig Leistungsverlust. Ob das so hoch ist, das man das merkt, kann ich dir nicht sagen. Es sei denn, es steht bis zum Einfüllloch. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

19.07.2008, 16:18:09	#10
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Öl-Tipp ? Sicherlich ist das ein Toleranzbereich. Bei 5mm über Full, was ca 200-400 sein könnten, würde ich es aber definitiv wieder absaugen. Denn letzendlich ist der Ölstand in der Wanne nicht spiegelglatt wie in der Badewanne und deshalb lässt sich das nicht genau abschätzen. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

19.07.2008, 19:56:47	#11
patrik wiesbaden Gast Beiträge: n/a	Re: Öl-Tipp ? hallo also wenn ihr mich fragt, ist die ölmengenanzeige dafür da, weil desto mehr öl im motor drin ist desto höher der öldruck im motor, und was dann passiert ist, das sich die simmerringe verabschieden. und dann gibts sauerei. also immer zwischen low und full bei kaltem öl. gruß patrik

19.07.2008, 20:32:43	#12
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Öl-Tipp ? 400ml Öl mehr fallen beim Öldruck nicht wesentlich mehr ins Gewicht. Außerdem hat der Öldruck mehr was mit der Drehzahl zu tun. Höhere Drehzahl, schneller arbeitende Pumpe, höherer Öldruck, mehr Ausstoß aus der Kurbelgehäuseentlüftung. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

19.07.2008, 20:37:36	#13
bluwonda Benutzer Registriert seit: 24.06.2008 Beiträge: 67	Re: Öl-Tipp ? mit dem füllstand hat der öldruck sogar gar nichts zu tun, es sei denn er ist viel zu niedrig und es wird schon luft angesaugt. ein überdruckventil sorgt dafür, daß der drehzahlabhängige öldruck nicht zu hoch wird. __________________ jeder wie er mag!

20.07.2008, 13:56:50	#15
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Öl-Tipp ? Mit dem Öldruck hat das natürlich kaum was zu tun, da die Ölpmpe den Öldruck macht (außer es ist viel zu wenig Öl drin ) Ich hatte mal deutlich zu viel Öl drin (in meinen Anfängerzeiten den Ölstand auf dem Seitenständer stehend kontrolliert und dann entsprechend zu viel aufgefüllt. Das hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass ich nichtmehr richtig schalten konnte. War als würde man beim Gang einlegen auf einen härteren Gummiklotz treten. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

20.07.2008, 18:15:05	#16
iberto Gast Beiträge: n/a	Re: Öl-Tipp ? mal ne blöde Frage, bin neu und mit der GS noch nicht so sehr vertraut. ich bock sie auf den Hauptständer und lass sie 10-15 minuten stehen, im kalten Zustand natürlich, und schau dann nach dem Stand, wobei ich manchmal nicht genau erkenne wo der Ölstand ist. Ist doch aber richtig, dass ich sie auf den Hauptständer stelle, oder??

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