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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
Beiträge: 399
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Hi!
Ich habe seit kurzem eine Wagner VVK hier liegen und muss mir noch über die Beleuchtung klar werden. Rechts ist ein H1-Leuchtmittel verbaut, Scheibe davor mit HR ausgezeichnet. Links haben wir H4 + Standlicht und HR/HC. Es kommt mir allerdings etwas komisch vor, da ich damit 2 mal Fernlicht hätte und einmal Abblendlicht. Ist das realistisch, oder eher eine falsche Scheibe bei der H1? Vielen Dank und Gruß Finn |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
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Das ist ja schonmal ernüchternd. Ich meine hier aber durchaus schon von 1x Fern- und 2x Abblendlich gelesen zu haben. Was ist denn damit? Laut der Skizze ist dies ja auch nicht erlaubt?!
Zum weiteren Verständnis: Ist denn der ganze Sockel des rechten Scheinwerfers falsch und H1 ist in der Tat ein Fernlicht oder ist nur die Scheibe die falsche und die H1-Birne wird eigentlich als Abblendlicht genutzt? |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
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Nur zur Info. Ich habe gerade mit dem TÜV-Hessen telefoniert und dort wurde mir gesagt, dass es in der Tat nicht in Ordnung wäre, bei einem Doppekscheinwerfer die Kombination HC/HR + HR zu verwenden. Allerdings ist es in Ordnung, das ganze alternierend aufzubauen sprich reines Fernlicht auf dem einen und reines Abblendlicht bzw. Standlicht auf dem anderen. Es ist praktisch immer nur einer der beiden Scheinwerfer in Verwendung.
In meinem Falle ist es also in Ordnung, einfach nur den Glühfaden für Fernlicht bei der H4 nicht zu verbinden. Gruß Finn |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
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Kann ich mir nicht vorstellen.
Wo soll denn das Problem sein? Auf einer Seite Abblendlicht und Fernlicht (normal H4) und auf der anderen Seite nur Fernlicht. Ist bei etlichen Scheinwerfern so.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
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Ahh, Verwirrung
Das ist natürlich seltsam. Wie gesagt, der Herr vom TÜV hat es mir so gesagt. Dann muss ich nochmal nachforschen. Gruß Finn |
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Wenn du da nochmal anrufst und jemand anderen an der Strippe hast, ist die Chance groß, dass der dir was anderes erzählt.
Bestücke und schalte die Lampen so, wie es die Kennzeichnung auf dem Glas und der Schaltplan vorgeben. Die Lampe die nur Fernlicht darf, bekommt nur Fernlicht, und die Seite die Fern-und Abblendlicht darf, bekommt Fern- und Abblendlicht. Das Abblendlicht leuchtet dann allein, und bei Fernlicht beide.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
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Jo danke für den Tipp! Ich werds wohl in der Tat so machen, da ich eh zur HU muss, bevor ich fahren kann. Und dann kann ich das zweite Fernlicht ganz zur Not immernoch abklemmen, wenn es bemängelt wird.
Gruß Finn |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
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Warum sollte das denn bemängelt werden?
2x Fernlicht sind legal, und deine Scheinwerfer sind für 2 mal Fernlicht geprüft.
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich beziehe mich einfach auf die Aussage des Prüfers. Suspekt ist diese mir auch, aber ich will nichts ausschließen. Ganz einfach
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Für die Zusammenfassung der "Beleuchtungseinrichtungen" im GS-500.info würde ich fast meine Hand ins Feuer legen.
Haben lange recherchiert bis wir das zusammen hatten
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#12 |
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Public-Relations-Manager
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Sämtliche Richtlinien kann man auch auf den Seiten des bmvbs nachschlagen.
Da gibts zu jedem Fitzel die PDF die klarstellt, was laut STVZO/EG-Recht unter welchen Umständen zulässig ist und was nicht. Auf was anderes können sich die Graukittel auch nicht beziehen.
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#13 |
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Gast
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Also meine Streuscheiben sind beide indetisch...und mein TÜVer fragte mich (ich ahtte antürlich nur eine Lampe angeschlossen)
"Sehen sie mit eienr H4 auch genug?" Ich: " 2 darf ich doch nur nach EG-Recht anschließen" "Ja, aber wenn die Polizei sie rausieht, weil die meinen, eine sei durchgebrannt? Alle neuen Maschinen haben doch 2 Lampen Also hab ich nun beide dran :d |
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#14 |
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Public-Relations-Manager
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Ist die Kennzeichnung auf beiden Scheiben auch identisch?
btw: es gibt (leider) nur sehr wenige Serienmaschinen, bei denen auf beiden "Augen" Abblendlicht leuchtet. Yamaha hat das zB afaik nur bei einem einzigen Jahrgang bei R1/R6 gemacht, sonst hatten die alle nur 1x Abblendlicht. Bei den Kawas und Ducs genauso. Fand das Einäugige bei den Maschinen immer suboptimal...bin eben ein Symmetriefreund... Wer weiß wieviele tausend Yen dadurch bei der Produktion jährlich gespart werden
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#15 |
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Gast
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die Kennzeichnung ist identisch
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