Motoreinbau - gs-500.de

janole · 06.02.2010, 12:33:13

Guten Tag freunde des Motorsports,

den ganzen harten Winter über habe ich in meinem Schuppen meine mittlerweile 18 Jahre alte GS 500 E komplett überholt.
Auch den Motor habe ich dabei aisgebaut.

Nun habe ich folgendes Problem:

Der Motor eckt beim einbau immer irgendwo an und verhindert so den einbau.

Meine Frage ist daher: Gibt es eine spezielle Technik oder etwas dass ich beachten muss um den Motor einzubauen??

Ich bitte darum schnell zu Atnworten!

Danke schonmal im voraus,

Gruß

Jan

M!n!Fuzzie · 06.02.2010, 18:47:56

den rahmen kann man von oben rüberstecken...is etwas gefummel aber es geht...er is ja auch schließlich irgendwie rausgekommen ...

...und was rein geht, dass geht auch wieder raus

...bekanntlicherweise...

gruß oety

PS.: das teilstück im rahmen hast du aber abgeschraubt oder ?

janole · 06.02.2010, 19:38:34

danke für deine Antwort.

Habe das Problem aber schon gelöst, Motor ist drinne

Es war wirklich eine großel fummel Abeit, aber es hat sich ja gelohnt

icumblood · 06.02.2010, 20:18:42

Wenn man den Ventildeckel demontiert, hat man noch etwas mehr spielraum.

mb1979 · 14.02.2010, 00:09:11

Aber selbst mit demontiertem Ventildeckel wird das ganze zur Geduldsprobe. hatte meine GS letzten Winter auch komplett überholt und ich hab trotz aller Vorsicht ein paar kleine Kratzer an dem frisch gepulverten Rahmen hinterlassen.

bigimotik1988 · 14.02.2010, 02:30:32

...und was rein geht, dass geht auch wieder raus

...bekanntlicherweise...

ne das stimmt nicht ganz

zum beispiel bei kabelbindern, wenn man die erstmal festgezurrt hat bekommt man die nich mehr auf.

oder bei preisschildern diese komischen ösen mit widerhaken. hehe

mercilessreaper · 22.02.2010, 13:27:32

das sind ja dann auch EINweg artikel

**Saugwurmmensch** · 22.02.2010, 13:53:07

Zitat:

Zitat von mb1979

hab trotz aller Vorsicht ein paar kleine Kratzer an dem frisch gepulverten Rahmen hinterlassen.

Dagegen hilft abkleben der neuralgischen Stellen des Motorblocks.
Ein paar Streifen Tape und die Kratzergefahr ist gebannt.

06.02.2010, 12:33:13	#1
janole Neuer Benutzer Registriert seit: 30.08.2009 Beiträge: 2	Motoreinbau Guten Tag freunde des Motorsports, den ganzen harten Winter über habe ich in meinem Schuppen meine mittlerweile 18 Jahre alte GS 500 E komplett überholt. Auch den Motor habe ich dabei aisgebaut. Nun habe ich folgendes Problem: Der Motor eckt beim einbau immer irgendwo an und verhindert so den einbau. Meine Frage ist daher: Gibt es eine spezielle Technik oder etwas dass ich beachten muss um den Motor einzubauen?? Ich bitte darum schnell zu Atnworten! Danke schonmal im voraus, Gruß Jan

06.02.2010, 20:18:42	#4
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	Wenn man den Ventildeckel demontiert, hat man noch etwas mehr spielraum. __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

14.02.2010, 02:30:32	#6
bigimotik1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Ort: hamburg Alter: 37 Beiträge: 884 Baujahr: 1994 Kilometer: 25000	...und was rein geht, dass geht auch wieder raus ...bekanntlicherweise... ne das stimmt nicht ganz zum beispiel bei kabelbindern, wenn man die erstmal festgezurrt hat bekommt man die nich mehr auf. oder bei preisschildern diese komischen ösen mit widerhaken. hehe __________________ Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death

06.02.2010, 18:47:56	#2
M!n!Fuzzie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2008 Ort: Wittmund Alter: 36 Beiträge: 274	den rahmen kann man von oben rüberstecken...is etwas gefummel aber es geht...er is ja auch schließlich irgendwie rausgekommen ... ...und was rein geht, dass geht auch wieder raus ...bekanntlicherweise... gruß oety PS.: das teilstück im rahmen hast du aber abgeschraubt oder ?

06.02.2010, 19:38:34	#3
janole Neuer Benutzer Registriert seit: 30.08.2009 Beiträge: 2	danke für deine Antwort. Habe das Problem aber schon gelöst, Motor ist drinne Es war wirklich eine großel fummel Abeit, aber es hat sich ja gelohnt

14.02.2010, 00:09:11	#5
mb1979 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Ort: Neundorf Anhalt Beiträge: 230 Baujahr: 1999 Kilometer: 101000	Aber selbst mit demontiertem Ventildeckel wird das ganze zur Geduldsprobe. hatte meine GS letzten Winter auch komplett überholt und ich hab trotz aller Vorsicht ein paar kleine Kratzer an dem frisch gepulverten Rahmen hinterlassen.

22.02.2010, 13:27:32	#7
mercilessreaper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 Ort: Mannheim Alter: 35 Beiträge: 811 Baujahr: 1994	das sind ja dann auch EINweg artikel