tankverbreiterung - gs-500.de

spiker5011 · 27.01.2011, 16:28:23

ich wollte mich jetz mal ranmachen und den tank ein bischen verbreitern, deswegen wollte ich mal fragen ob von euch jemand sowas schon getestet hat. mir persönlich is der tank der gs etwas zu schmal, und breiter sieht der denke ich besser aus, dachte da an sowas wie tankhutzen(siehe link). das sieht ja ganz nett aus

http://www.wendel-design.de/shop/sta...tankhutzen.htm

Goose · 27.01.2011, 16:43:33

ich kenne nur einen der das bis jetzt an einer GS gemacht hat mit den Hutzen, und das war Jim.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25845

spiker5011 · 27.01.2011, 16:51:09

jaaa..genau sowas meint ich

Goose · 27.01.2011, 16:56:04

was hast du denn da vor? Bin ja neugierig....

spiker5011 · 27.01.2011, 17:10:16

naja.. also der soll, wie der titel verrät, breiter werden

das is mir alles zu schmal (deswegen au schon einbau von 160er pelle etc.) allerdings müsste das heck dann noch angepasst werden, aber das würde ich erst machen, wenn das mit dem tank gefunzt hat

ich weiß nur nich so richtig wie ich da anfangen soll, das fängt bei dem zeug an was ich brauche, wo krieg ich das her? gibts glasfasermatten im baumarkt? was braucht man noch? pinsel, schleifzeug, das is klar..aber was noch? man könnte die teile von der bandit natürlich auch bestellen, aber das is mir zu teuer, bzw warum sollt ichs kaufen wenn ichs selber bauen kann

dann zur form: hab hier mal irgendwo was von styrodur gelesen, stimmt das? wie lässt sich das bearbeiten? (denke da gerade an styropor..da wirds mit der bearbeitung ja eher schlecht

) wenn das dann erledigt wär, wie krieg ich das fertige teil an den tank dran? pattex?

ich hoffe ihr verzeiht meine unwissenheit

Goose · 27.01.2011, 17:20:41

ok, ich dachte du hast schon nen Plan...

Hier wird gerade in mehreren Freds das Thema GFK behandelt, les dich da mal durch, das beantwortet die meisten deiner Fragen.

Hast du schon mal über den Tank der F Modelle nachgedacht? Der ist ja schon deutlich breiter als der, der E Modelle.

Hier hab ich mal geschrieben wie ich das gemacht habe.

http://www.gs-500.info/index.php?tit...es_auf_GS_500F

Petrie_42 · 27.01.2011, 17:24:18

Hi, ich mach zur Zeit etwas ähnliches nur am Heck mit GFK und dazu haben wir schon ein / zwei Threads zu den Komponenten etc.

Wie Goose schon sagt, guck mal hier vllt hilft es dir weiter.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25538

oder hier.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26008

Goose · 27.01.2011, 17:39:55

Ich bin im Wiki gerade an einer Anleitung zum Thema GFK dran, leider fehlen mir noch Bilder passend dazu.

http://www.gs-500.info/index.php?tit...GFK_reparieren

Jais · 27.01.2011, 22:31:32

erbse7 hat das auch mal gemacht.

http://forum.gs-500.de/showpost.php?...&postcount=138

spiker5011 · 31.01.2011, 19:24:59

soo..neues von der lufthutzenfront

nachdem ich samstag im baumarkt war und ein bsichen eingekauft habe, habe ich heute dann mal angefangen zu laminieren. am samstag habe ich bereits aus sonem drahtgewebe (der verkäufer hat gesagt wies heißt, habs aber vergessen

) die form gebaut. das is kein kaninchendraht, den kann man richtich schön biegen, allerdings habe ich mich nen paar ma aufgekratzt..das hat mich genervt..naja..so so das

. hab dann mal nen stücken so geformt un ne testlaminierung vorgenommen, prompt habe ich festgestellt: es is zu kalt! der harz war zu breiig, ging garnix. heute ging es dann weiter: fasermatten auf die die form gebracht, harz drüber (stand vorher ne 3/4 stunde auf der heizung) und dann gleich ein paar "fetzen" mit eingearbeitet. das ganze trocknet jetzt durch. dann kommt wieder ne ganze lage glasfaser drauf, und dann werde ich fliegengitter miteinarbeiten zur stabilität. wers nich kennt: ganz feiner draht, lässt sich gut biegen. also perfekt für mein vorhaben..danach wieder mit "fetzen" die nächsten schichten und dann zum schluss abschleifen, spachteln, aufkleben, spachteln, lackieren, aber davon bin ich noch weit entfernt

Jim Knopf · 31.01.2011, 21:42:01

servus,

wie haste das gemacht, dass re und li seite gleich werden? Irgendwelche formen gebaut?

spiker5011 · 31.01.2011, 21:48:45

hab aus draht ne form gemacht und die so gut es geht erstmal nochmal gemacht. die sind recht symmetrisch, durch spachteln, lacken, un schleifen sollten die einigermaßen gleich sind

Jim Knopf · 31.01.2011, 22:07:42

servus,

na dann ist ja gut.

kannst ja mal ein bild einstellen.

nossak · 01.02.2011, 19:24:50

Wie bekommste das richtig fest? Hab überlegt einfach Aluhutzen aufzuschweissen und dann spachteln.

Jim Knopf · 01.02.2011, 19:43:51

Zitat:

Zitat von nossak

Hab überlegt einfach Aluhutzen aufzuschweissen und dann spachteln.

na dann kannste den Tank neu versiegeln nach dem schweissen!

nossak · 01.02.2011, 20:06:31

Ist klar. Bei GFK hätte ich immer das Gefühl es fliegt gleich weg.

Jim Knopf · 01.02.2011, 20:42:11

Zitat:

Zitat von nossak

Bei GFK hätte ich immer das Gefühl es fliegt gleich weg.

Wieso soll GFK wegfliegen???????????????????

nossak · 01.02.2011, 21:05:25

Weil GfK ja nunmal 'nur' am Tank klebt und vom kleben bin ich kein Freund. Schrauben, Nieten, Schweißen ja...geklebte Sachen hab ich noch nie Vertrauen gehabt.

Jim Knopf · 01.02.2011, 21:13:10

Zitat:

Zitat von nossak

Weil GfK ja nunmal 'nur' am Tank klebt und vom kleben bin ich kein Freund. Schrauben, Nieten, Schweißen ja...geklebte Sachen hab ich noch nie Vertrauen gehabt.

Naja , wenn Du meinst!

spiker5011 · 01.02.2011, 21:45:46

also, mal zum thema kleben:wenn man das gescheit abschleift un mit gescheitem kleber, ich meine damit nicht den uhu bastelkleber ausm kindergarten, sondern sowas wie 2K, oder auch das sowieso verwendete epoxidharz, sollte da au nix wegfliegen..außerdem wird da au noch gespachtelt, was zusätzlichen halt verschafft

soo..im moment is produktionsstop, iwas hat mit der letzten lage nicht so ganz funktioniert, mich düngt da war zu wenig härter drin. hat da einer ne problemlösung, die nicht mit "machs neu" beginnt?

pietschycore · 01.02.2011, 22:00:16

wenn zu wenig härter drin ist kannst du es versuchen mit ein fän die stelle zu erwärmen.damit der hartz schnell trocknet..
die hutsne kannst du mit ein 2k kleber super kleben und von aussen nochmal mit fasermatten verstärken..

wie gesagt versuche die trocknung mit wäme zu beschläunigen, aber pass auf das du den hartz nicht verbrennst

mfg

Jim Knopf · 01.02.2011, 22:03:28

servus,

ich würd mal sagen: MACHS NEU!

nossak · 01.02.2011, 22:06:47

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

servus,

ich würd mal sagen: MACHS NEU!

Ja, da hat der Jim recht. Kannste nichts machen außer neu. Alles andere ist Pfusch.

Stell doch mal Bilder rein.

spiker5011 · 01.02.2011, 22:28:45

nix pfusch, erstma ausprobieren was noch zu retten is

moin mach ich fotos

Vernom · 22.03.2011, 20:47:17

Wo bleiben die Fotos?

27.01.2011, 16:28:23	#1
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	tankverbreiterung ich wollte mich jetz mal ranmachen und den tank ein bischen verbreitern, deswegen wollte ich mal fragen ob von euch jemand sowas schon getestet hat. mir persönlich is der tank der gs etwas zu schmal, und breiter sieht der denke ich besser aus, dachte da an sowas wie tankhutzen(siehe link). das sieht ja ganz nett aus http://www.wendel-design.de/shop/sta...tankhutzen.htm

27.01.2011, 16:43:33	#2
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	ich kenne nur einen der das bis jetzt an einer GS gemacht hat mit den Hutzen, und das war Jim. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25845 __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.01.2011, 16:56:04	#4
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	was hast du denn da vor? Bin ja neugierig.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.01.2011, 17:10:16	#5
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	naja.. also der soll, wie der titel verrät, breiter werden das is mir alles zu schmal (deswegen au schon einbau von 160er pelle etc.) allerdings müsste das heck dann noch angepasst werden, aber das würde ich erst machen, wenn das mit dem tank gefunzt hat ich weiß nur nich so richtig wie ich da anfangen soll, das fängt bei dem zeug an was ich brauche, wo krieg ich das her? gibts glasfasermatten im baumarkt? was braucht man noch? pinsel, schleifzeug, das is klar..aber was noch? man könnte die teile von der bandit natürlich auch bestellen, aber das is mir zu teuer, bzw warum sollt ichs kaufen wenn ichs selber bauen kann dann zur form: hab hier mal irgendwo was von styrodur gelesen, stimmt das? wie lässt sich das bearbeiten? (denke da gerade an styropor..da wirds mit der bearbeitung ja eher schlecht) wenn das dann erledigt wär, wie krieg ich das fertige teil an den tank dran? pattex? ich hoffe ihr verzeiht meine unwissenheit

27.01.2011, 17:20:41	#6
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	ok, ich dachte du hast schon nen Plan... Hier wird gerade in mehreren Freds das Thema GFK behandelt, les dich da mal durch, das beantwortet die meisten deiner Fragen. Hast du schon mal über den Tank der F Modelle nachgedacht? Der ist ja schon deutlich breiter als der, der E Modelle. Hier hab ich mal geschrieben wie ich das gemacht habe. http://www.gs-500.info/index.php?tit...es_auf_GS_500F __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.01.2011, 16:51:09	#3
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	jaaa..genau sowas meint ich

27.01.2011, 17:24:18	#7
Petrie_42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2007 Ort: Berlin Tempelhof Alter: 36 Beiträge: 379 Baujahr: 1997 Kilometer: 18545	Hi, ich mach zur Zeit etwas ähnliches nur am Heck mit GFK und dazu haben wir schon ein / zwei Threads zu den Komponenten etc. Wie Goose schon sagt, guck mal hier vllt hilft es dir weiter. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25538 oder hier. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26008 __________________ Ich danke MAMi und PAPi aber ganz besonders Danke ich meinen Eltern =)

27.01.2011, 17:39:55	#8
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich bin im Wiki gerade an einer Anleitung zum Thema GFK dran, leider fehlen mir noch Bilder passend dazu. http://www.gs-500.info/index.php?tit...GFK_reparieren __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.01.2011, 22:31:32	#9
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	erbse7 hat das auch mal gemacht. http://forum.gs-500.de/showpost.php?...&postcount=138 __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

31.01.2011, 19:24:59	#10
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	soo..neues von der lufthutzenfront nachdem ich samstag im baumarkt war und ein bsichen eingekauft habe, habe ich heute dann mal angefangen zu laminieren. am samstag habe ich bereits aus sonem drahtgewebe (der verkäufer hat gesagt wies heißt, habs aber vergessen) die form gebaut. das is kein kaninchendraht, den kann man richtich schön biegen, allerdings habe ich mich nen paar ma aufgekratzt..das hat mich genervt..naja..so so das. hab dann mal nen stücken so geformt un ne testlaminierung vorgenommen, prompt habe ich festgestellt: es is zu kalt! der harz war zu breiig, ging garnix. heute ging es dann weiter: fasermatten auf die die form gebracht, harz drüber (stand vorher ne 3/4 stunde auf der heizung) und dann gleich ein paar "fetzen" mit eingearbeitet. das ganze trocknet jetzt durch. dann kommt wieder ne ganze lage glasfaser drauf, und dann werde ich fliegengitter miteinarbeiten zur stabilität. wers nich kennt: ganz feiner draht, lässt sich gut biegen. also perfekt für mein vorhaben..danach wieder mit "fetzen" die nächsten schichten und dann zum schluss abschleifen, spachteln, aufkleben, spachteln, lackieren, aber davon bin ich noch weit entfernt

31.01.2011, 21:42:01	#11
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, wie haste das gemacht, dass re und li seite gleich werden? Irgendwelche formen gebaut? __________________ Duracell ist Scheiße

31.01.2011, 21:48:45	#12
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	hab aus draht ne form gemacht und die so gut es geht erstmal nochmal gemacht. die sind recht symmetrisch, durch spachteln, lacken, un schleifen sollten die einigermaßen gleich sind

31.01.2011, 22:07:42	#13
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, na dann ist ja gut. kannst ja mal ein bild einstellen. __________________ Duracell ist Scheiße

01.02.2011, 19:24:50	#14
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 41 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Wie bekommste das richtig fest? Hab überlegt einfach Aluhutzen aufzuschweissen und dann spachteln.

01.02.2011, 20:06:31	#16
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 41 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Ist klar. Bei GFK hätte ich immer das Gefühl es fliegt gleich weg.

01.02.2011, 21:05:25	#18
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 41 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Weil GfK ja nunmal 'nur' am Tank klebt und vom kleben bin ich kein Freund. Schrauben, Nieten, Schweißen ja...geklebte Sachen hab ich noch nie Vertrauen gehabt.

01.02.2011, 21:45:46	#20
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	also, mal zum thema kleben:wenn man das gescheit abschleift un mit gescheitem kleber, ich meine damit nicht den uhu bastelkleber ausm kindergarten, sondern sowas wie 2K, oder auch das sowieso verwendete epoxidharz, sollte da au nix wegfliegen..außerdem wird da au noch gespachtelt, was zusätzlichen halt verschafft soo..im moment is produktionsstop, iwas hat mit der letzten lage nicht so ganz funktioniert, mich düngt da war zu wenig härter drin. hat da einer ne problemlösung, die nicht mit "machs neu" beginnt?

01.02.2011, 22:00:16	#21
pietschycore Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2009 Ort: 48480 spelle Beiträge: 243 Baujahr: 2000	wenn zu wenig härter drin ist kannst du es versuchen mit ein fän die stelle zu erwärmen.damit der hartz schnell trocknet.. die hutsne kannst du mit ein 2k kleber super kleben und von aussen nochmal mit fasermatten verstärken.. wie gesagt versuche die trocknung mit wäme zu beschläunigen, aber pass auf das du den hartz nicht verbrennst mfg

01.02.2011, 22:03:28	#22
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, ich würd mal sagen: MACHS NEU! __________________ Duracell ist Scheiße

01.02.2011, 22:28:45	#24
spiker5011 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Alter: 37 Beiträge: 229 Baujahr: 1992 Kilometer: 36655	nix pfusch, erstma ausprobieren was noch zu retten is moin mach ich fotos

22.03.2011, 20:47:17	#25
Vernom Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.08.2009 Ort: Riedstadt - Erfelden Alter: 35 Beiträge: 299 Baujahr: 1991 Kilometer: 20.000	Wo bleiben die Fotos? __________________ 'A Man's best friend is a good wife!' Math ilda