Bordsteckdose

[Brigitte]

Hallo zusammen,
Ich hoffe Ihr hattet wie ich einen schönen Sommer und seit alle gesund wieder zuhause angekommen. Ich habe mich etwas verfahren und habe mir für mein Navi beim Lois eine KFZ-Euro Bordsteckdose gekauft (komplett mit Kabel).
Nun meine Frage? wo klemme ich die Kabel an damit wenn ich den Schlüssel rausmache die Steckdose ohne Strom ist.
Gruß
Brigitte:

[Raku]

Hallo Brigitte,

ich meine, mal gelesen zu haben, dass jemand die Bordsteckdose an die Leitung des Abblendlichts geklemmt hat. Wie genau weiß ich allerdings nicht.

Was ich aber gemacht habe bei meiner ersten GS war, dass ich die Kontakte direkt an die Batteriepole geklemmt habe und zusätzlich noch einen Schalter dazwischen geschaltet habe.

Ich habs bei Benutzung dann angemacht und als ich den Steckdosenadapter rausgenommen habe, hab ich es wieder ausgemacht. (muss man halt dran denken)


Gruß

[wELz]

Zitat von Brigitte

wo klemme ich die Kabel an damit wenn ich den Schlüssel rausmache die Steckdose ohne Strom ist.
Gruß
Brigitte:

Die Masse klemmst du an irgend ein anderes Massekabel oder direkt am Minuspol der Batterie an.

Strom über Zündung müsste ein orangenes Kabel am Scheinwerfer sein (wurde mir gesagt, dass es über die Baujahre hinweg immer orange war). Aber da man nie 100% sicher sein kann, solltest du das auf jeden Fall mit einem Multimeter überprüfen, bevor du es anklemmst.

[chouse_gs]

Es gibt ein Dauerplus (Direkt von der Batterie: dauerhaft Spannung)
und ein Zündungsplus (Nur Spannung, wenn Zündung an)

Wo du die abgreifen kannst ist unterschiedlich. Beispielsweise am Zündschloss.
Ansonsten kannst du überlegen, was automatisch an ist, wenn die Zündung angeht und da klemmst du einfach die Dose dran.
Oder wenn du Beispielsweise da nur Spannung drauf haben willst, wenn das Licht an ist (sollte ja meistens der Fall sein), kannst du es natürlich auch am Abblendlicht abzwacken.
Hier geht es nur um das Spannungsführende Kabel! 'Minus' kannst du einfach am Rahmen nemen, da der sowieso unter Masse steht.

Gruß

Edit: sehe gerade den Beitrag von wELz. Ist natürlich auch richtig und genauer mit dem Zündungsplus beschrieben

[Knotenfrosch]

So wie Raku es beschreibt, habe ich es diese Woche bei ner Yamaha gesehen. Der Fahrer hat den Schalter unter die Sitzbank gelegt, damit niemand die Steckdose mal so eben anschalten kann.

Ich würd's vermutlich auch mit der Zündung kopplen, also Plus an Orange und Minus an Schwarz/Weiß.

[Brigitte]

Hallo,
danke für eure schnelle Hilfe. Ich fahre morgen mal zum Conrad kaufen mir einen kleinen Schalter und dann ist gut.
Gruß
Brigitte

[Raku]

Der Vorteil von dem Schalter ist natürlich, dass die Zündung nicht an sein muss, wenn ich irgendwie beim Zelten oder wie auch immer mein Handy laden will

[Brigitte]

Hallo, an welchen Kabel mache ich eigentlich den Schalter. An Plus oder Minus. Ich Büro
Gruß
Brigitte

[Suzukifahrer]

Hallo Brigitte, warum überhaupt abschaltbar?...wenn Du die Kabel direkt an Plus und Minus der Batterie klemmst, kannst Du möglicherweise auch gleich die Batterie ohne auszubauen damit laden, falls mal leer, allerdings wohl eher mit wenig Leistung auf längere Zeit vielleicht eher so zu erhaltung.....

[Knotenfrosch]

Zitat von Brigitte

Hallo, an welchen Kabel mache ich eigentlich den Schalter. An Plus oder Minus. Ich Büro
Gruß
Brigitte

Bei einer Reihenschaltung ist das (elektrisch gesehen) völlig unerheblich, aber aus Kurzschlussgründen würde ich alles so verbauen:
Plus - Sicherung - Schalter - Bordsteckdose - Minus