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Alt 10.11.2013, 17:11:42   #1
SiegenerGS
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Standard Schutzblech ablassen?

Hey!
Habe gerade mein Schutzblech abbekommen... muss schon sagen ziemlich doofe Arbeit weil ich dasRad nicht runternehmen wollte =P

Möchte mein Mopped gern Lackieren ,... Lila ist nicht so meins *lach*

Als ich es ab hatte dacht ich mir ohne sieht ja auch nicht ganz so übel aus
Nun zu meiner Frage:

Muss man das Schutzblech unbedingt dran haben? Kann ich es denn nicht einfach ab machen ohne Probleme mit den Blauen zubekommen?

LG
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Alt 10.11.2013, 18:46:08   #2
gsmattis
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Ich meine, "ausreichend Spritzschutz" ist vorgeschrieben.

Bei Google kommt das raus.
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Alt 10.11.2013, 19:58:28   #3
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Ohne Frontfender sieht die Kiste bei feuchtem Untergrund ganz schnell aus wie Sau...(und schmutzig wird sie auch )
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Alt 10.11.2013, 22:25:39   #4
Marco
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ohne den schwarzen plastik-ansatz sieht der frontfender ganz gut aus! iss ein guter kompromiss finde ich!
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Alt 11.11.2013, 20:47:50   #5
SiegenerGS
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Cool

Naja ich schau mal
Denke wenn es Regnet bin ich schlauer und machs dann wohl wieder drauf
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Alt 11.11.2013, 20:56:36   #6
Saugwurmmensch
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unabhängig davon MUSST du einen Frontfender dran haben.
Bei deinem Baujahr nach STVZO braucht der auch den angeschraubten Ansatz und Abmessungen (vorn wie hinten).
Das "ausreichend Spritzschutz" ist EG-Recht (ab EZ Mitte 1997).

Ich fand den Frontfender an der GS irgendwie nie schlimm...hab sogar noch den Spritzlappen dran...
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Alt 13.11.2013, 19:30:41   #7
SiegenerGS
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Alles klar dann muss ich den wohldran machen
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Alt 20.11.2013, 14:37:30   #8
Lexi
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Wie hast du den Spritzschutz rausbekommen ohne das Rad rauszunehmen?

Ich will nämlich auch lackieren und hab grad gemerkt das ich da Schwierigkeiten hab.
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Alt 20.11.2013, 14:57:56   #9
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Musst entweder mit nem 8er (10er?) Schlüssel von unten gegenhalten oder mit 1/4" Knarre mit Verlängerung und Kardangelenk und von oben mit nem Inbus gegenhalten.
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Alt 20.11.2013, 16:22:03   #10
Saugwurmmensch
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Ich würde das Rad dafür ausbauen.
Sind nur ein paar Handgriffe mehr, die einem viel Fummelei sparen.
Achse lösen, Bremssattelschrauben lösen, aufbocken, Holz/Wagenheber unter Motor/Krümmer um das Vorderrad zu entlasten, Bremssattel abziehen, Steckachse ziehen, Rad rausnehmen.
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