Motor bleibt nicht an -> Vergaser kaputt? - gs-500.de

16.07.2004, 20:29:19

Hi zusammen,

ich habe meinen Motor überholt, nur habe ich nun das Problem, das er nícht wirklich rund läuft. An den Zündspulen, das sie vielleicht falsch angeschlossen sind kann es nicht liegen oder? Ich mache das Motorrad an mit Choke und mit gut gas. Der Motor bleibt an, wenn ich jedoch das Gas weg nehme geht das Motorrad aus, auch wenn ich das Gas 5 min gehalten hab.

Kann es am Vergaser liegen, das er nicht wirklich will?

Thx for each POST

Arne · 16.07.2004, 20:58:14

hi,
was heißt überholt? hattest du die beiden motorhälften auseinander?

laufen beide zylinder? motor anmachen, dann erst den einen kerzenstecker abziehen, wieder raufstecken und dann den anderen stecker abziehen. ist der motor ausgegangen? wenn ja, lief ein zylinder nicht.

arne

DR.BOOM · 16.07.2004, 23:39:09

du hast den Motor komplett überholt?
Stimmen die Steuerzeiten der Ventilsteuerung?
Vielleicht ist die Steuerkette um einen Zahn versetzt,
dann läuft ein Motor nämlich wie ein Sack Muscheln.

17.07.2004, 06:25:18

Also ja ich habe die Motorhälften auseinander gebat. Steuerzeiten stimmen und die Zylinder gehen auch beide

Arne · 17.07.2004, 07:45:22

hi,
hast du beim einbau der ausgleichswelle auf die richtige lage geachtet? also zeigen die beiden punkte auf den zahnrädern zueinander?

arne

17.07.2004, 08:17:06

Ja der Motor läuft gut und alles ist richtig eingestellt. Ausgleichswelle, Nockenwellen usw.

Kann es am Vergaser nicht liegen?

Arne · 17.07.2004, 08:28:20

hi,
klar kann es auch am vergaser liegen. ich wußte nur nicht genau, was du nicht mit "nicht wirklich rund" meinst, das er vibriert oder ungleichmäßig läuft.

hast du die vergaser wieder synchronisiert? wie sehen die kerzen aus?

arne

17.07.2004, 08:49:06

Vergaser - Synchronisiert? ne das nicht.

Kerzen kann ich nicht prüfen, da sie ja nicht an bleibt

Arne · 17.07.2004, 09:00:01

hi,
dann solltest du mal synchronisieren.

kannst du die leerlauf drehzahl etwas hochschrauben und dann bleibt sie an?

funktioniert der choke richtig?

arne

19.07.2004, 08:20:30

Also Choke funktioniert und ne höhere Drehzahl macht auch nicht viel aus. Sie braucht immer Handgas. Werde den Vergaser mal synchronisieren und dann mal weiter schauen.

20.07.2004, 20:42:20

HI,

Thread hat sich erldigt. Hatte den Unterdruckschlauch am falschen Vergaser.

01.08.2004, 08:03:51

Habe grade das gleiche Problem.
Habe gestern meinen Steuerkettenspanner ausgebaut,da meine Steuerkette klappert und dabei ist die Dichtung vom Spanner eingesrissen.
Jetzt läuft sie auch nur mit Choke und total " unrund".
Also ich würde tippen das eine Dichtung bei dir kaputt ist und dein Mopped Fremdluft zieht,

MfG

ete

16.07.2004, 20:29:19	#1
Gast Beiträge: n/a	Motor bleibt nicht an -> Vergaser kaputt? Hi zusammen, ich habe meinen Motor überholt, nur habe ich nun das Problem, das er nícht wirklich rund läuft. An den Zündspulen, das sie vielleicht falsch angeschlossen sind kann es nicht liegen oder? Ich mache das Motorrad an mit Choke und mit gut gas. Der Motor bleibt an, wenn ich jedoch das Gas weg nehme geht das Motorrad aus, auch wenn ich das Gas 5 min gehalten hab. Kann es am Vergaser liegen, das er nicht wirklich will? Thx for each POST

16.07.2004, 20:58:14	#2
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	hi, was heißt überholt? hattest du die beiden motorhälften auseinander? laufen beide zylinder? motor anmachen, dann erst den einen kerzenstecker abziehen, wieder raufstecken und dann den anderen stecker abziehen. ist der motor ausgegangen? wenn ja, lief ein zylinder nicht. arne __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

16.07.2004, 23:39:09	#3
DR.BOOM Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2003 Ort: 47918 Tönisvorst (Nähe Krefeld) Alter: 53 Beiträge: 647	du hast den Motor komplett überholt? Stimmen die Steuerzeiten der Ventilsteuerung? Vielleicht ist die Steuerkette um einen Zahn versetzt, dann läuft ein Motor nämlich wie ein Sack Muscheln. __________________ Gruß DR.BOOM 94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff, Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.

17.07.2004, 07:45:22	#5
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	hi, hast du beim einbau der ausgleichswelle auf die richtige lage geachtet? also zeigen die beiden punkte auf den zahnrädern zueinander? arne __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

17.07.2004, 08:28:20	#7
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	hi, klar kann es auch am vergaser liegen. ich wußte nur nicht genau, was du nicht mit "nicht wirklich rund" meinst, das er vibriert oder ungleichmäßig läuft. hast du die vergaser wieder synchronisiert? wie sehen die kerzen aus? arne __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

17.07.2004, 06:25:18	#4
Gast Beiträge: n/a	Also ja ich habe die Motorhälften auseinander gebat. Steuerzeiten stimmen und die Zylinder gehen auch beide

17.07.2004, 08:17:06	#6
Gast Beiträge: n/a	Ja der Motor läuft gut und alles ist richtig eingestellt. Ausgleichswelle, Nockenwellen usw. Kann es am Vergaser nicht liegen?

17.07.2004, 08:49:06	#8
Gast Beiträge: n/a	Vergaser - Synchronisiert? ne das nicht. Kerzen kann ich nicht prüfen, da sie ja nicht an bleibt

17.07.2004, 09:00:01	#9
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	hi, dann solltest du mal synchronisieren. kannst du die leerlauf drehzahl etwas hochschrauben und dann bleibt sie an? funktioniert der choke richtig? arne __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

19.07.2004, 08:20:30	#10
Gast Beiträge: n/a	Also Choke funktioniert und ne höhere Drehzahl macht auch nicht viel aus. Sie braucht immer Handgas. Werde den Vergaser mal synchronisieren und dann mal weiter schauen.

20.07.2004, 20:42:20	#11
Gast Beiträge: n/a	HI, Thread hat sich erldigt. Hatte den Unterdruckschlauch am falschen Vergaser.

01.08.2004, 08:03:51	#12
Gast Beiträge: n/a	Hi Habe grade das gleiche Problem. Habe gestern meinen Steuerkettenspanner ausgebaut,da meine Steuerkette klappert und dabei ist die Dichtung vom Spanner eingesrissen. Jetzt läuft sie auch nur mit Choke und total " unrund". Also ich würde tippen das eine Dichtung bei dir kaputt ist und dein Mopped Fremdluft zieht, MfGete

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