Anlasser stoppt abrupt, Flüssigkeit im Generatorgehäuse

[yaqas]

Hallo beisammmen,

Als ich meine GS500 nach der Winterpause in Betrieb nehmen wollte, sprang sie - nach einigem Zögern - an, ging nach ca 1 Minute dann wieder aus . Beim zweiten Versuch kam nur noch ein unregelässiges Stottern zu stande, beim dritten Versuch gab es einen abrupten Stop und der Anlasser stand. Mehrere Versuche mit anderer Batterie ergaben immer das gleiche Ergebnis. Merkwürdig war ein Nachlaufgeräusch, dass am ehesten an das Rieseln von kleinen Steinchen erinnert, das jedes Mal nach dem Abschalten der Zündung auftrat.

Daraufhin hab ich den Anlasser ausgebaut und getestet, er läuft einwandfrei.

Als ich als nächstes die linke Seitenschale abmachte, lief ertmal gut ein halber liter einer schwarzen Flüssigkeit aus dem Gehäuse, stark nach Benzin riechend. Das Motoröl scheint i.O. zu sein. Die Kurbelwelle lässt sich drehen.

Was hat die Flüssigkeit im Generatorgehäuse zu suchen, und welche Ursachen kann das haben? Im jetzigen Zerlegezustand kann ich ansonsten keine Auffälligkeiten erkennen

Der Benzinhand stand beim ersten Versuch auf Normal, ab dem zweiten auf "Pri", möglich dass da was übergelaufen ist. Aber dann sollte die Brühe nicht so schwarz sein, denke ich.

Zwischenzeitlich ist der Anlasser wieder eingebaut und angeschlossen. Läuft einwandfrei

Danke im voraus für Anregungen, wie ich weiter vorgehen kann

[Jim Knopf]

Dein Vergaser und dein Benzinhahn ist undicht, darum haste Benzin im Öl!

[berndy]

1. Batterie leer
2. Der Anlasserfreilauf könnte eine Macke haben -> prüfen ggf. reparieren.
3. Die Lichtmaschine/Generator läuft im Motoröl. Die schwarze Flüssigkeit, die da herauslief, ist Motoröl. Das ist normal. Dass das nach Benzin riecht ist nicht normal. Auf PRI kann bei ungünstigen Umständen Benzin ins Motoröl laufen. D.h. Schwimmernadelventile prüfen und vorsichtshalber Ölwechsel.

Mutig sich ohne Kenntnisse da dran zu versuchen.

Viel Erfolg beim Zusammenbau.

[Vinz-Georg]

Das was da ausgelaufen ist war dann wohl Motoröl mit Benzin vermischt. Der Generator läuft im Öl.

Dein Benzinhahn scheint defekt zu sein und die Nadelventile im Vergaser auch.

Sofern du da nicht noch mehr kaputt machen willst solltest du den Motor auf keinen Fall mehr starten!

Die Frage ist ob der Motor schon was abbekommen hat und wie du jetzt überprüfst ob eine Revision des Vergasers und ein neuer Benzinhahn, sowie neues Motoröl wieder für einen laufenden Motor sorgt.

Uff.

[Jim Knopf]

Zitat von Vinz-Georg

Sofern du da nicht noch mehr kaputt machen willst solltest du den Motor auf keinen Fall mehr starten!?:

Nur nicht aufhören zu starten. Irgendwann läuft das Ding noch 8 Sekunden!