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13.02.2005, 18:33:44
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Luftkühlung
Hi.
Ich wollte mal in die Runde fragen, ob schon mal jemand in einem heißen Sommer Probleme mit ausreichender Kühlung hatte. Ich habe gesehen, daß die neue GS500 E/F mit einem zusätzlichen Ölkühler ausgestattet wurde. Ich muß jeden Tag durch die Stadt Köln von Süd nach Nord und umgekehrt. Je nach dem kann das schon mal sehr lange dauern, wenn zB gerade Messe ist. Ist das bei der Maschine eine reine Fahrtwindkühlung oder ähnlich wie beim Scooter mit Lüfterrad  oder ähnliches?Danke für Infos und schönen Sonntag noch. 
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13.02.2005, 18:38:06
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#2 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 44
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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und warum steht das bei FAQ ?
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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13.02.2005, 18:43:47
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich übe doch noch....
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13.02.2005, 18:44:43
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das kommt, denke ich mal, stark auf deine Fahrweise an - und darauf, ob du mal auf die STVO scheißen kannst.
Sollte Stau sein und du stellst dich lieber hinten an, dann sind Probleme mit der Kühlung auf jedenfall eher da als wenn du ne neue Fahrspur eröffnest. Gruß SVtreiber - der einen Wasserkocher hat... |
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13.02.2005, 19:59:54
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
der Ölkühler ist nur bei den Vollverkleideten Modellen montiert, da durch die VVK weniger Luft an den Motor kann. Der Ölkühler ist ohne Lüfter ausgestattet und funktioniert nur durch den Fahrtwindbetrieb. |
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13.02.2005, 20:53:23
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.06.2003
Ort: Wuppertal
Alter: 46
Beiträge: 449
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Zur Not könnte man sich ja nen paar 12V Lüfter (z.B. PC-Gehäuselüfter) an die Zylinder basteln und bei Bedarf einschalten.
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Signatur habe ich, nur gerade verlegt! |
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13.02.2005, 21:54:40
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#7 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.05.2004
Ort: Essen
Alter: 45
Beiträge: 1.745
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Zitat:
a) den nötigen Luftstrom erzeugen b) bei inaktivität keinen allzu großen Windschatten für die Kühler darstellen c) die Dinger Hitze- und Wtterbeständig sind Andere (dafür geeignete) Lüfter dürften dann wieder ausserhalb des Geldbeutels liegen 
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www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck! |
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13.02.2005, 23:43:00
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#8 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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13.02.2005, 23:47:48
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.05.2004
Ort: Essen
Alter: 45
Beiträge: 1.745
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Zitat:
Was wohl noch mächtig Luft wirbelt sind die Lüfterfelder von 19" Racks (6-12 ca.15cm grosse Lüfter mit mächtig Power - allerdings auch mächtig Stromverbrauch..)
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14.02.2005, 00:30:25
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also meine Öltemperatur geht an heissen Sommertagen schnell Richtung 130°, wenn ich die entsprechende Strecke habe und kein Verkehr vor mir ist. Wenn man dementsprechend weiterfährt gehts auch noch höher...
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14.02.2005, 15:25:06
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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sorry, ich weiß, es steht mir eigentlich nicht zu, aber leider muß ich jim korrigieren....
   bei der bk ist auch bei den nackichen der ölkühler drin... so, jetzt halt ich wieder mein vorlautes maul...  grtz rené
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14.02.2005, 15:50:08
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.07.2003
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.022
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was ist "bk" ?
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Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet. |
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14.02.2005, 16:12:13
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#13 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Weil wir reden hier von Gs500 und nicht Bandit....daher hat er schon recht, das nur bei der neuen VVK nen Ölkühler drin ist... |
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14.02.2005, 16:17:46
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich glaube mit bk meint er bk04.. das pendant zu gm51b bei den älteren maschinen!
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14.02.2005, 16:35:07
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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sorry, dachte die typenkürzel wären ein begriff für alle....
ist so wie pyj schreibt, ab bj. 01 (korrigiert mich wenn ich falsch liege), heißt die gs500 nicht mehr gm 51...., sondern bk... der ölkühler wird seit 04 in alle modelle verbaut grtz rené
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14.02.2005, 16:53:51
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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die 04er Naked hat trotzdem keinen Ölkühler !
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14.02.2005, 16:57:27
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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als ich mir meine neue holen mußte, hatte ich die wahl zw. naked u. vvk.
die hatten beide ölkühler, fabrikneu!! 
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14.02.2005, 16:58:20
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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jetzt bin ich etwas durcheinander ! Auf den Bildern auf der Suzuki-Page hat die naked keinen !
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14.02.2005, 17:01:46
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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jetz muß ich auch glatt mal kuckn.....
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14.02.2005, 17:08:12
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
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auf den pics ist keiner zu sehen, und in den daten steht auch nix von drin!?
komisch....
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14.02.2005, 17:10:25
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#21 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Naked ohne Kühler
Das Bild im Prospekt zeigt den Ölkühler bei abgebauter Verkleidung, im Text wird klar das Modell F beschrieben..... bin dem auch aufgesessen!
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14.02.2005, 20:30:04
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#22 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
hab doch Recht! 
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15.02.2005, 11:24:57
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#23 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
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Zitat:
trotzdem hatte mein dealer eine fabrikneue (lt. seiner aussage) nackche mit ölkühler.... 
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15.02.2005, 11:38:38
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#24 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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15.02.2005, 12:56:18
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#25 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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auch ne möglichkeit....
war aber keine kundenbestellung, weil die hatte ich ja auch zur wahl bist mir aber net sauer, weil ich dir widersprochen hab? *vollunterwürfigseiundimstaubkriechehrfurchtsvolls chleim* 
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15.02.2005, 14:06:26
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#26 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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15.02.2005, 15:27:06
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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ganz einfach! nicht wegen des alters, sondern wegen der sachen, die du drauf hast. ích hab zwar auch einiges drauf (leider nicht die zeit und die möglichkeiten dazu), aber wenn ich deine umbaustorys lese, dann läufts mir manchmal kalt den rücken runter. ich steh zwar nicht auf den fighterstyle, aber ich seh die handschrift eines meisters, sowohl kreativ wie auch handwerklich.
so, und das war das letzte mal, daß ich mich so "entblöße"!  ich hoffe, ich sehe neues "machwerk" im odenwald....
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07.03.2005, 15:24:32
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.03.2005
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Alter: 63
Beiträge: 726
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Also ich habe meine GS500EUS (VVK) 1996 in Brighton abgestellt und Pause gemacht. Das Ölthermometer zeigte nach Dauerschleicherei 150°C an! Schäden scheint's aber keine hinterlassen zu haben ...
Habe mir für die F noch kein Thermometer gekauft. Kommt aber noch! Gruß Andreas |
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