Drosseln / Entdrosseln von BJ 96..00 - gs-500.de

22.05.2004, 21:54:45

Nicht so schön bebildert wie Lükülüü's Anleitung, aber das Gutachten steht in der Galerie:

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/a ... ic_id=1355

Drosseln: 2 x 4 mm Bohrungen im Gasschieber in 37 mm Höhe von der Unterkante.
9.5 cm lange Federn
Hauptdüse # 117.5
Nadel auf 2. Rille
Zusätzlich zur Nylonscheibe eine Stahlunterlagscheibe auf der Nadel

Entdrosseln: 2 x 4 mm Bohrungen im Gasschieber (auf beiden Seiten im Führungsbereich) zumachen
10.5 cm lange Federn
Hauptdüse # 115
Nadel auf 3. Rille
Nur Nylonscheibe unter dem Clip, Stahlscheibe entfernen.

Für Teilenummern bitte Gutachten konsultieren.

[edit MarkusN] Verschoben FAQ -> Technik, da inzwischen die Zusammenfassende Anleitung existiert [/edit MarkusN]

King Madness · 18.09.2004, 11:32:23

Hat jemand eine Ahnung wie das 2004er Modell gedrosselt ist ???

01.12.2004, 20:58:34

Das war ja zu befürchten: Sandmanns Anleitung generiert eine 404. Hat die jemand gespeichert?

Und Xenosch: Der Anwurf von wegen FAQ an Falcon war nicht ganz gerechtfertigt. Es geht um eine 2001-er, und über die wissen wir noch so gut wie nichts.

Drunken Master · 01.12.2004, 21:05:04

jo, weil die ja von Werk aus gedrosselt sind !

Ich schau mal ob ich die anleitung gespeichert hab !

Blueskye · 01.12.2004, 21:10:51

ich habsie noch da..

Drunken Master · 01.12.2004, 21:12:13

klasse, kannst du mir schicken , dann lad ich die solange auf meinen Server, bis hier wieder alles läuft wie normal !

andreas@geonosis.de

Wie gross isn das ?

Blueskye · 01.12.2004, 21:15:19

ist gut 1 mb groß.
habs eben geschickt..
solle in ein paar minuten da sein..

01.12.2004, 21:18:17

Die Anleitung wurde soviel ich weiss bisher von Sandmann selbst gehostet.

Drunken Master · 01.12.2004, 21:23:47

so, liegt jetzt übergangsweise hier !

http://www.geonosis.de/Drosslung.pdf

01.12.2004, 22:00:43

Mann, oh Mann. Kann mich wer hauen? Aber kräftig!

Die Anleitung war die ganze Zeit hier.

Ich hab die falsche FAQ hochgezogen!

The_Master · 02.12.2004, 09:32:59

Kein Problem

20.01.2005, 20:24:29

Weiss vielleicht jemand, wie man das 2003er Modell entdrosselt?

21.01.2005, 12:47:34

Zitat:

Zitat von brainless

Weiss vielleicht jemand, wie man das 2003er Modell entdrosselt?

Darfst du denn schon entdrosseln ???
Wenn nicht, dann lass es sein, ist nur ein guter rat!

23.01.2005, 15:06:18

Ich bin sowieso nicht der Schrauber, wenn ich das probieren würde würd ich nur etwas kaputt machen und dazu hab ich kein Geld und auch keine Lust. Aber interessieren würds mich trotzdem.

Flör · 23.01.2005, 16:58:57

@MarkusN/all: muss nicht auch der Vergaser neu eingestellt werden?

***verdi*** · 23.01.2005, 17:08:46

Zitat:

Zitat von Flör

@MarkusN/all: muss nicht auch der Vergaser neu eingestellt werden?

wenn du den vergaser zum drosseln nicht trennst dann normalerweise nicht. wenn du aber messuhren hast dann wär die 5 minuten arbeit wert es eben fix zu prüfen

30.07.2005, 07:51:32

Mal so nen Frage von wo Zählt man die Rillen???

Robs · 30.07.2005, 10:50:09

Zitat:

Zitat von Tw0-F4ce

Mal so nen Frage von wo Zählt man die Rillen???

http://www.geonosis.de/Drosslung.pdf
Da steht alles ganz genau beschrieben...

21.10.2006, 14:26:45

hat noch jmd eine Anleitung zum Drosseln?!
die Links funktionieren alle irgendwie nicht mehr so richtig.
beste grüße schlenk

serVela_sim · 29.12.2006, 22:55:57

Hallo,

ich hab ein Problem beim Drosseln einer GS 500 Bj. 98.
Mit Sandmanns Anleitung komm ich gut klar nur hab keine Ahnung
was für ne Stahlunterlegscheibe ich verwenden soll/kann!?!?
Als die Maschine gekauft wurde waren zwar die Düsen und Federn dabei... aber keine Unterlegscheiben.

Hat jemand ne Ahnung wo man die herbekommt oder wie groß die sind?
Und muss man die scheiben irgendwie an einer Speziellen position an der Nadel anbringen oder kommen Scheiben die direkt auf die Nylonscheiben?

Danke schon mal für eure Antworten...

P.S. Das Thema ist unter Punkt 4 ( Bj. 96-2000) in Sandmanns Beschreibung zu finden.

mfg sim

serVela_sim · 30.12.2006, 22:30:51

Hat denn keiner ne Ahnung?

Bitte um Hilfe!

mfg sim

***verdi*** · 30.12.2006, 22:41:41

lass sie doch einfach weg ... die kann ja maximal ne erhöhung um ihre dicke machen also kannste notfalls auch den clip ne kerbe höher/tiefer setzen ...

wenn sie in 34 oder 46 ps version nicht drin ist kann sie auch nicht wichtig sein ...

serVela_sim · 30.12.2006, 23:15:26

Danke für den Tip...

Aber ich würds dann doch lieber richtig machen.
Außerdem hab ich noch Zeit bis zu Frühling.....

mfg sim

***verdi*** · 30.12.2006, 23:27:42

hab schon 10 vergaser zerlegt alle ohne metallscheibe kann also nicht wirklich wichtig sein ...

02.01.2007, 13:09:52

Zitat:

Zitat von serVela_sim

Hat jemand ne Ahnung wo man die herbekommt oder wie groß die sind?
Und muss man die scheiben irgendwie an einer Speziellen position an der Nadel anbringen oder kommen Scheiben die direkt auf die Nylonscheiben?
P.S. Das Thema ist unter Punkt 4 ( Bj. 96-2000) in Sandmanns Beschreibung zu finden.

Eine Beilagscheibe 4 mm nach DIN 125 hat eine Dicke von 0.8 mm. Damit verschiebst Du die Düsennadel um etwa den halben Abstand der Nuten in der Nadel. So verkehrt kann das nicht sein. Das noch feiner aufzulösen als halber Nutabstand kann nicht mehr wirklich relevant sein.

Und die kriegst Du im Eisenwarenhandel oder im Baumarkt. Sollte sie bloss 0.7 mm oder auch 1 mm dick sein, würd ihc mir keinen Kopp machen. Sooo genau kommt das nicht drauf an. Es sei denn Du willst den GS-Vergaser im mittelbereich hypergenau abstimmen.

22.05.2004, 21:54:45	#1
Gast Beiträge: n/a	Drosseln / Entdrosseln von BJ 96..00 Nicht so schön bebildert wie Lükülüü's Anleitung, aber das Gutachten steht in der Galerie: http://www.gs-500.de/modules/mx_album/a ... ic_id=1355 Drosseln: 2 x 4 mm Bohrungen im Gasschieber in 37 mm Höhe von der Unterkante. 9.5 cm lange Federn Hauptdüse # 117.5 Nadel auf 2. Rille Zusätzlich zur Nylonscheibe eine Stahlunterlagscheibe auf der Nadel Entdrosseln: 2 x 4 mm Bohrungen im Gasschieber (auf beiden Seiten im Führungsbereich) zumachen 10.5 cm lange Federn Hauptdüse # 115 Nadel auf 3. Rille Nur Nylonscheibe unter dem Clip, Stahlscheibe entfernen. Für Teilenummern bitte Gutachten konsultieren. [edit MarkusN] Verschoben FAQ -> Technik, da inzwischen die Zusammenfassende Anleitung existiert [/edit MarkusN]

18.09.2004, 11:32:23	#2
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Hat jemand eine Ahnung wie das 2004er Modell gedrosselt ist ??? __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

01.12.2004, 21:05:04	#4
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01.12.2004, 21:10:51	#5
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01.12.2004, 21:12:13	#6
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01.12.2004, 20:58:34	#3
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01.12.2004, 21:15:19	#7
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	ist gut 1 mb groß. habs eben geschickt.. solle in ein paar minuten da sein.. __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

01.12.2004, 21:18:17	#8
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01.12.2004, 21:23:47	#9
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 43 Beiträge: 4.559	so, liegt jetzt übergangsweise hier ! http://www.geonosis.de/Drosslung.pdf __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

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02.12.2004, 09:32:59	#11
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Kein Problem __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

20.01.2005, 20:24:29	#12
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23.01.2005, 15:06:18	#14
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23.01.2005, 16:58:57	#15
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 39 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	@MarkusN/all: muss nicht auch der Vergaser neu eingestellt werden? __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

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21.10.2006, 14:26:45	#19
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29.12.2006, 22:55:57	#20
serVela_sim Benutzer Registriert seit: 10.09.2006 Ort: Gaggenau Alter: 37 Beiträge: 53 Baujahr: 2001 Kilometer: 34k	Hallo, ich hab ein Problem beim Drosseln einer GS 500 Bj. 98. Mit Sandmanns Anleitung komm ich gut klar nur hab keine Ahnung was für ne Stahlunterlegscheibe ich verwenden soll/kann!?!? Als die Maschine gekauft wurde waren zwar die Düsen und Federn dabei... aber keine Unterlegscheiben. Hat jemand ne Ahnung wo man die herbekommt oder wie groß die sind? Und muss man die scheiben irgendwie an einer Speziellen position an der Nadel anbringen oder kommen Scheiben die direkt auf die Nylonscheiben? Danke schon mal für eure Antworten... P.S. Das Thema ist unter Punkt 4 ( Bj. 96-2000) in Sandmanns Beschreibung zu finden. mfg sim

30.12.2006, 22:30:51	#21
serVela_sim Benutzer Registriert seit: 10.09.2006 Ort: Gaggenau Alter: 37 Beiträge: 53 Baujahr: 2001 Kilometer: 34k	Hat denn keiner ne Ahnung? Bitte um Hilfe! mfg sim

30.12.2006, 22:41:41	#22
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	lass sie doch einfach weg ... die kann ja maximal ne erhöhung um ihre dicke machen also kannste notfalls auch den clip ne kerbe höher/tiefer setzen ... wenn sie in 34 oder 46 ps version nicht drin ist kann sie auch nicht wichtig sein ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

30.12.2006, 23:15:26	#23
serVela_sim Benutzer Registriert seit: 10.09.2006 Ort: Gaggenau Alter: 37 Beiträge: 53 Baujahr: 2001 Kilometer: 34k	Danke für den Tip... Aber ich würds dann doch lieber richtig machen. Außerdem hab ich noch Zeit bis zu Frühling..... mfg sim

30.12.2006, 23:27:42	#24
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	hab schon 10 vergaser zerlegt alle ohne metallscheibe kann also nicht wirklich wichtig sein ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

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