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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich habe wie so manch anderer ,auch den Sigma Sport Tacho am Lenker
Der Tacho zeigt null André Der Bald zum Sicherheitstraining wieder den Tacho haben möchte |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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evtl is einfach batterie schwach oder so
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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mmmmhhhh.ja er geht aber aufen Fahrrad...
Oder er mag mich oder die Suzi nicht... André |
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#4 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2004
Ort: Reichersbeuern
Alter: 44
Beiträge: 1.060
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vielleicht mag die Suzi den Tacho ned??
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I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.10.2002
Ort: Aachen
Alter: 44
Beiträge: 661
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Sie mag ihn nicht. Definitiv. Habe das gleiche Problem und noch keine Zeit gehabt alles genau zu checken.
Aber es gibt Hoffnung. Nach Regen geht er manchmal wieder. |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2004
Ort: Reichersbeuern
Alter: 44
Beiträge: 1.060
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juhu.. funken!!
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So ein Mist...
Es gibt keine Ersatzteile mehr,deswegen musste ich nen Neuen bestellen,mit extra langen Kabel... André 25? |
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#9 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das ist keine Doppelader Kabel(Zwilingslitze) ,das ist ein Spezialkabel
André |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.10.2002
Ort: Aachen
Alter: 44
Beiträge: 661
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Aber wo ist da das Problem?
Aufschneiden, dranlöten, isolieren. Das geht doch eigentlich immer irgendwie ~Idefix~ |
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#12 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hola,
hast du das Magnet senkrecht oder wagerecht aufgeklebt?Das Magnet muß Senkrecht zum sensor stehen sonst gehts nicht,das heißt dann schaltet der geber nicht,hatte selbst das Problem.Aber verlängern kannst du das Kabel ohne Probleme,ich habe dazu ein kabel von einem alten Nokia aufladegerät genommen. |
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
Habe dem Empfänger auf dem Bremssattel und den Geber (Magnet) auf die Felge geklebt... Nur ich habe keine Lust, das erst auseinander zu Fummeln ,wenn das mit dem anderen Kabel 2 Euro mehr Kostet... Wenn es die alte Ausführung wäre,wär es ja kein Thema...(Bin ja Elektriker)habe ich ja bei den alten auch gemacht... André |
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Dinger sind empfindlich für Störungen ... und zwar besonders von der Zündanlage. Schau mal ob Du entstörte ZÜndkerzenstecker hast ode rmal kerzen tausche und probieren. Selbst wackeln und drehen wirkt manchmal wunder.
Habs an nem Mopped mal gar net zum laufen bekommen. |
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#16 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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hab mein kabel mit abgeschirmten telefonkabel verlängert seitdem sind die störungen weg.
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#17 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe mir von Polo nen neuen Geholt,weil der Motorradhändler in unseren Ort (Ducati und Yamaha) kam nicht in die Pötte...
André p.S:Und der Funzt.... |
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#18 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
bei uns heisst das (Y)-St-(Y) mit meistens 2DA noch dahinter. musste sein |
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#19 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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bei mir heisst das "reststück kabel aus der bastelkiste"
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#20 |
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Gast
Beiträge: n/a
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oder so
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#21 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nur warum so ein Aufwand, wenn man für 3 Euro mehr ,nen Anderen mit
längeren Kabel bekommt... André |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.07.2003
Ort: Berlin
Alter: 41
Beiträge: 1.022
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Wenn man aber noch nen Sigma am Rad hat, und den net braucht, dann verlängert man das Kabel halt.
Am besten war der Sigma auf meiner 50er - die ist ca 250 gefahren - im Stand. An der Suzi tut er aber klaglos seinen Dienst
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Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet. |
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#23 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Es gibt ja auch Tachos mit Funk Übertragung hat die jemand von euch schonmal verbaut?
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#24 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Tachos mit Funk kannste vergessen
Im Stand funktioniert es wunderbar, sobald der Motor an ist zeigt das Gerät nichts mehr an |
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#25 | |
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Gast
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Zitat:
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