Zündzeitpunkt gemessen - gs-500.de

14.07.2007, 10:17:40

Hallo!

Habe eben mit einer Stroposkoplampe den Zündzeitpunkt meiner 92er GS 500 e nach Reparaturhandbuch-Anleitung vermessen.
Laut der Anleitung soll die Zündmarke der Impulsgebermarke gegenüberstehen (bei Leerlaufdrehzahl).
Bei mir ist das aber etwas anders:
Habe auf dem kleinen Schwungrad die Markierungen R . T I F
Die Zuündmarke soll nach Rephandbuch das I sein.
Bei mir stehen mit der Impulsgebermarke aber die Punkte zwischen R und T gegenüber.
Wisst Ihr, wie das korrekt ist, bzw. was stimmt da nicht?
Das Mopped läuft im Leerlauf eigentlich ganz ruhig.

Thx!

14.07.2007, 10:27:13

Achja... ein Bild findet Ihr unter
http://www.traumpalast.de/images/zuendung.jpg

Die beiden Pfeile auf dem Bild sind bei mir im Leerlauf übereinander...

AmigaHarry · 14.07.2007, 19:14:15

Also, ich weis nicht was du da im Strobo gesehen hast, aber das auf dem Bild, soweit ichs erkennen kann, ist korrekt!
Die beiden Fireing-Marken ("|" !!!) sind genau Gegenüber......

R.T | F heisst R(right) . T(top) |(mark) F(Fire), selbiges für Links.

Beim Messen müsstest du je nachdem von welchem Zylinder du die Impulse abgreifst,
einmal die Marke für Li bzw. für Re im Stroboskop sehen....

14.07.2007, 20:54:49

Danke für das Feedback - wahrscheinlich mache ich einen Denkfehler beim ablesen... Kannst Du mir nochmal auf die Sprünge helfen, wie und wo welche Marken genau stehen müssen?

AmigaHarry · 15.07.2007, 06:35:32

Die Marke "| F" ist bei 1200rpm 12° vor OT sichtbar - muss also mit dem Geberkontakt in einer Linie sein
(kannst das am Strobo prüfen indem du auf -12° gehst, dann müsstest du die "T |"-Marke am Geberpunkt sehen....
Ab 4000rpm hast du dann 40° Vorzündung.

15.07.2007, 15:26:35

Alles klar - vielen Dank für die Unterstützung!

Ich habe am Strobo einen Schalter zur Verstellung des Zündwinkels übersehen - den ausschalten, dann sitzen die Marken exakt übereinander!

Dein Hinweis war die Rettung! Thx...

14.07.2007, 10:17:40	#1
tigerjack Gast Beiträge: n/a	Zündzeitpunkt gemessen Hallo! Habe eben mit einer Stroposkoplampe den Zündzeitpunkt meiner 92er GS 500 e nach Reparaturhandbuch-Anleitung vermessen. Laut der Anleitung soll die Zündmarke der Impulsgebermarke gegenüberstehen (bei Leerlaufdrehzahl). Bei mir ist das aber etwas anders: Habe auf dem kleinen Schwungrad die Markierungen R . T I F Die Zuündmarke soll nach Rephandbuch das I sein. Bei mir stehen mit der Impulsgebermarke aber die Punkte zwischen R und T gegenüber. Wisst Ihr, wie das korrekt ist, bzw. was stimmt da nicht? Das Mopped läuft im Leerlauf eigentlich ganz ruhig. Thx!

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14.07.2007, 10:27:13	#2
tigerjack Gast Beiträge: n/a	Achja... ein Bild findet Ihr unter http://www.traumpalast.de/images/zuendung.jpg Die beiden Pfeile auf dem Bild sind bei mir im Leerlauf übereinander...

14.07.2007, 19:14:15	#3
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Also, ich weis nicht was du da im Strobo gesehen hast, aber das auf dem Bild, soweit ichs erkennen kann, ist korrekt! Die beiden Fireing-Marken ("\|" !!!) sind genau Gegenüber...... R.T \| F heisst R(right) . T(top) \|(mark) F(Fire), selbiges für Links. Beim Messen müsstest du je nachdem von welchem Zylinder du die Impulse abgreifst, einmal die Marke für Li bzw. für Re im Stroboskop sehen....

14.07.2007, 20:54:49	#4
tigerjack Gast Beiträge: n/a	Danke für das Feedback - wahrscheinlich mache ich einen Denkfehler beim ablesen... Kannst Du mir nochmal auf die Sprünge helfen, wie und wo welche Marken genau stehen müssen?

15.07.2007, 06:35:32	#5
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Die Marke "\| F" ist bei 1200rpm 12° vor OT sichtbar - muss also mit dem Geberkontakt in einer Linie sein (kannst das am Strobo prüfen indem du auf -12° gehst, dann müsstest du die "T \|"-Marke am Geberpunkt sehen.... Ab 4000rpm hast du dann 40° Vorzündung.

15.07.2007, 15:26:35	#6
tigerjack Gast Beiträge: n/a	Alles klar - vielen Dank für die Unterstützung! Ich habe am Strobo einen Schalter zur Verstellung des Zündwinkels übersehen - den ausschalten, dann sitzen die Marken exakt übereinander! Dein Hinweis war die Rettung! Thx...