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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So, habe jetzt noch eine Frage. Will jetzt den Oelfilter einsetzen, aber bin mir nach meinem Problem mit dem Stehbolzen nicht mehr ganz sicher wie der oelfilter nu reinkommentut.
Also wenn ich des jetzt ma machen muesste dann wuerde die offene Seite des Filter in den Motor schauen und die geschlossene zum vorderen Reifen. Rischtisch?? Sollte wohl sein, denn andersrum wuerde es wenig Sinn machen xD. Freue mich auf die Antworten Gruss BoZ |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ja, die Öffnung im Ölfilter muss auf den Zapfen vom Motor gesteckt werden, weil es andersherum keinen Sinn macht (gut erkannt
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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aber auch "freu" "freu" da logisches denken vorhanden xD dankeeeeee |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Demnächst beim Zerlegen besser aufpassen.
Gibt Teile, da ist das nicht so einfach, wenn man nicht mehr weiß wie´s vorher war. Aber gutes Gelingen und sachte mit den Hutmuttern! Die brauchen nur sehr wenig Drehmoment. Achja: die neue Ölfilterdeckeldichtung mit nem Finger Öl einölen (oder mit etwas Fett einkleben damit sie nicht verrutscht) und aufpassen, dass die richtig sitzt. Überhaupt sämtliche Dichtflächen penibelst reinigen. Wie rum der Ölfilterdeckel drauf kommt ist übrigens egal (ich bau den immer so drauf, dass ich die Schrift lesen kann Und erst so 2,5l Öl einfüllen, dann kurz laufen lassen, warten, dann den Ölstand messen (Hauptständer, Peilstab nur aufgelegt) und dann auffüllen.
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