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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Tach Jungs und Mädels,
ich habe seit dem ich meine GS Bj. 92 gekauft habe zu beanstanden, das sich der Motor anhört als hätte einer nen Sack Schrauben drinne vergessen... Ist das normal oder bedenklich? Was habt ihr für Erfahrungen? Gruß Stefan |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Dieses Geräusch kenn ich nur von roten Italienern
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Nun, im günstigsten Fall isses normales Rasseln vom Ventiltrieb, bei ner Luftgekühlten nich ungewöhnlich. Im ungünstigsten Fall is z.b. nen defektes Pleuellager (ich fand damals, es klingt als ob einer ein paar Stahlkugeln in den Motor geschmissen hat, die da lustig drinne rumkullern. Aber das Sound was so krank, das konnte man garnicht ignorieren)
Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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...und im besten Fall sitzt du nicht auf einer GS, sondern auf einer Ducati
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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kontrollier doch mal das ventilspiel! wenn das zu groß ist, klingelt es.
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bei mir hats auch mal gehörig geklappert und gerasselt und war kurz davor den Motor auszubauen - Lag aber dann nur an einer defekten Zündkerze die scheinbar verspätet gezündet hat oder so ähnlich - habe den Motor dann abwechselnd mal nur mit dem linken und dann mit dem rechten Zylinder laufen lassen - so hab ich das Problemchen entdeckt! Hat sich bei mir auch angehört als würde grade alles davonfliegen, fast nicht zu glauben was so ne Kerze bewirken kann. mfg
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So Schlimm hört es sich dann doch nicht an... eher wie ein 91er Ford Fiesta wenn euch das was sagt.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.06.2003
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 449
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Bei dem Fiesta kann ich dir als Ford-Mecahniker sagen das es da "immer" die Ventile sinddie den Rabatz machen, also check doch dann bei deiner GS auch mal das Ventilspiel.
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Signatur habe ich, nur gerade verlegt! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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habt ihr so was wie ne schnellanleitung für doofe um das ventilspiel einzustellen bzw die steuerkette zu spannen??
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