Anderen Lenker an die GS500F Länger

[trkiller]

Hi
Bin neu hier und bin eigentlich auch kein GS fahrer, hatte mal eine zu den anfangszeiten aber hab mir ne schnellere rausgelsassen, aber einer Freundin von mir fährt die gs500f und sie ist nicht gerade groß eher zu kurz (153cm0) naja nach eine umbaumaßnahme für sie blinker und kennzeichenhalter hat sie mich eben noch gefragt ob ich ihr den lenker ändern könnte sprich sie versteift sich zu sehr und das ist halt richtig umbequem.
jetzt zu meiner frage:
die gs500e die ich gefahren bin damals, die hatte einen ganz anderen lenker sprich eher sportlich und die war auch viel weiter vorne, hat man die möglichkeit eine gabelbrücke von der bei der F einzubauen um das ganze besser zu machen oder von einer anderen maschine, sieh hat den original lenker an der sv gesehen und hat gesagt das es für sie besser sei wenn es so wäre.

ich danke schonmal im voraus

mfg

[trkiller]

hmm keiner ne idee wäre echt dringend

[johnwayne]

Hmmm, weiss nicht wie das mit Superbike Lenkern bei der GS 500 F aussieht aber normalerweise sollte es da doch was bei den großen 3 geben, oder nicht?
Gruß Carsten

[AmigaHarry]

Du kannst problemlos die alte Gabelbrücke (Lenkerbrücke) mit den beiden Halblenkern einbauen (habe das bei meiner F auch gemacht - Feeling und Haltung ist wesentlich besser als mit diesem Hirschgeweih....) - und sieht auch optisch besser aus......
Zur Info: Es gibt 3 verschieden hohe Ausführungen des 2-geteilten Lenkers (Stützenhöhe ca. 5/10/15 cm) - frag dazu beim Suzuki-Händler - er muss dazu aber etwas in den Baujahren suchen..... Meine Frau ist 173cm und kommt mit der mittleren Ausführung sehr gut zurecht.....

Ich bin sicher, daß hier in Forum einige noch diese Platte+Lenker haben - gibt genug die auf die Segelstange umgebaut haben.....frag einfach mal!

[trkiller]

hey echt super danke für die info sie wird sich freuen und ich auch weil ich wieder mal schrauben darf habe mal dieses gefunden
würde das auch passen, lau deinen infos schon oder ich mein 20€ ist nicht die welt
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :middle:de

[trkiller]

noch eine kurze frage undzwar habe ich jetzt eine anleitung gefunden wie man die gabelbrücke abmacht, finde es irgendwie komisch da es so wie es in der anleitung steht das ich sozusagen nur eine schraube lösen muss kann das sein?
http://www.gs-500.info/index.php?title=Superbikelenker

[verbali]

jein, denn die eine Schraube ist da 2 Mal auf der Brücke.
und nicht vergessen, das ist nicht die eigentliche Gabelbrücke, sondern "nur" eine Aufsatzbrücke an der der Lenker fest ist. hat die GS leider.

[AmigaHarry]

Zitat von trkiller

hey echt super danke für die info sie wird sich freuen und ich auch weil ich wieder mal schrauben darf habe mal dieses gefunden
würde das auch passen, lau deinen infos schon oder ich mein 20€ ist nicht die welt
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :middle:de

Das ist OK. Du brauchst noch die Lenkstangen li+re und 2 Torbandschrauben zur Fixierung der Platte. Diese mit max. 10Nm anziehen und üebr Kontermuttern sichern...

Umbau sieht etwa so aus wie im Bild.....

So ich habe dazu mal ein paar Fragen...

Ich hab auf die Stummellenker umgebaut d.h. Gabelbrücke getauscht und alles wieder zusammen gebastelt... nur es passt vorne und hinten nicht

http://img23.imageshack.us/i/foto0008v.jpg/
http://img132.imageshack.us/i/foto0017d.jpg/
http://img132.imageshack.us/i/foto0009j.jpg/

Ich hab die niedrigsten Raiser dran... Lenkeranschlag passt nicht und Kupplungs- und Bremshebel passen nur in unmenschlicher Position...

Zu wem gehört das Bild im Beitrag vor mir?

Hilfe wäre gut...

[AmigaHarry]

Ich habe schon weiter oben geschrieben das ich die mittlere Ausführung verbaut habe.

Bitte mach mal ein Foto wo man die ganze Lenkerbefestigung sieht (inkl. Platte).......

http://img31.imageshack.us/img31/9417/foto0012u.th.jpg

So... hier mal die gesamte Aufnahme... entschuldigt bitte die schlecht Quali aber mein handy kann nicht mehr... hoffe es reicht

[verbali]

Ich würd sagen: Mit dem alten Tank passts

ok und mit den mittleren Raisern auch? Ganz sicher?

[verbali]

Woher soll ich das denn wissen?

Ich habe auch keine Ahnung warum man sich die Lenker mit der schlechtmöglichsten Ergonomie an die GS baut.

[AmigaHarry]

Mit den mittleren passt es! Die habe ich auch verbaut.....

@verbali: Das mit der Ergonomie ist aber nur deine persönliche Meinung - das originale Hirschgeweih ist von der Kröpfung und Sitzposition her für die verkleidete GS eine Katastrophe und sieht zudem (für meinen Geschmack) einfach nur beschi....n aus. Sowas passt maximal auf eine Naked.... - ich verstehe daher (im Gegensatz zu dir) nicht, warum diese monströsen alten, unbequemen Segelstangen aus den 80ern jetzt wieder verbaut werden.......

Ah... eine nützliche Antwort... ok dann muss ich schauen das ich die irgendwo her bekomme

Danke

[AmigaHarry]

So siehts mit den mittleren Stützen aus:

Zitat von Flipstar1

So ich habe dazu mal ein paar Fragen...

Ich hab auf die Stummellenker umgebaut d.h. Gabelbrücke getauscht und alles wieder zusammen gebastelt... nur es passt vorne und hinten nicht[...]

Hast du die Rohre von mir genommen oder Deine alten? Ich habe extra zwei neue Löcher zur Aufnahme der Instrumente gebohrt, damit die Armaturen weiter nach innen gedreht sind. Angeschlagen sind die bei mir aber trotz "alter Löcher" nicht.

Oh da gab es ja noch ne Antwort... hehe also ich werde mich nun nochmal mit der Materie befassen... Das mit den Löchern habe ich in jeglicher Position versucht... also beide Löcher probiert aber ich werde mich nun erstmal darum kümmern die höheren Raiser zu bekommen... kann mir wer sagen wie hoch die drei Ausführungen sind? Also ich hab ja die niedrigste....

Falls zufällig noch wer die Mittleren hat dann bitte bescheid geben....

[verbali]

Klich mich, ich bin ein Link

Sehr gut... Danke... das hatte ich vorhin gesucht... wusste da gab es was bei Wiki....

Vielen Dank... hoffe das ich dann damit Erfolg habe und alles passt.....

[thy]

Zitat von AmigaHarry

... Zur Info: Es gibt 3 verschieden hohe Ausführungen des 2-geteilten Lenkers (Stützenhöhe ca. 5/10/15 cm) - frag dazu beim Suzuki-Händler - er muss dazu aber etwas in den Baujahren suchen..... Meine Frau ist 173cm und kommt mit der mittleren Ausführung sehr gut zurecht....

...

[AmigaHarry]

Hmm, die langen (stark schrägen) Stützen mit nur 7 cm aus dem Link kenne ich gar nicht - wir hier hatten nur die ganz hohen im Programm (die aber soweit ich inzwischen weis immer nur als Zubehör verkauft wurden).... Scheinen speziell für Deutschland gewesen zu sein......

So nun mal ein Update.

Habe nun die mittleren Raiser und die Brücke habe ich nach meinem Geschmack bearbeitet.

Siehe Bilder einmal Alt... zwei Mal neu (Schöner Eurofighter-Lack)

Jetzt hab ich aber noch eine Frage wegen der Bremsleitung. Ich habe ja Stahlflexbremsleitungen und die Befürchtung das sie durch den Umbau zu lang sind. Vielleicht kann mir ja jemand mal ne Info geben wie lang die Bremsleitung bei der alten GS ist (also die mit den Stummellenkern)

Irgendwer hat ja diesen Umbau schon gemacht. Gibts da irgendwie mal ein Gutschaten oder so vom TÜV damit ich erst gar keine Probleme beim Eintragen bekomme?

Ach und weiß jemand welche Schlüsselweite die Steuerkopfschraube hat? Brauche mal ne Uhr im Cockpit

Schonmal einen dicken Dank

Gruß Daniel

[AmigaHarry]

Die originale Bremsleitung passt auch beim Umbau - wenn du deine Stahlflex entsprechend der alten, originalen Leitung gekauft hast, sollte es passen...

Haste da evtl. nochmal ne Kopie eines Schriftstücks (TÜV - Beleg oder so) damit ich auch ganz sicher keine Probleme beim TÜV bekomme? Wäre noch ganz hilfreich.

Gruß Daniel

[AmigaHarry]

Da reicht die Bescheinigung die du bei der Bremsleitung bekommen hast aus. Im Übrigen trägt hier bei uns in Österreich so einen Lenkerumbau (ist ja im Prinzip genauso "Suzuki-Original") kein Mensch ein. Ich habe auch noch nie erlebt, daß das jemanden gestört hätte (TÜV, Polizei, etc....) - für die ist das Original. Im Gegenteil: Die originale Segelstange wurde an der F von einem Polizisten schon moniert weil er es für einen Umbau hielt......
Die Bremsleitung trägt bei uns eigentlich auch keiner ein. Sollte es bei einer Kontrolle den sehr unwarscheinlichen Fall geben das dies bemerkt wird, reicht ein Mitführen der ABE dafür aus......