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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.05.2008
Ort: Bremen
Beiträge: 67
Baujahr: 1993
Kilometer: 113000
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Meine Kleine läd ihre Batterie nicht mehr auf. Heute hab ich dann mal die Wiederstände von den drei Kabeln die aus der Lichtmaschiene kommen gemessen und bei zweien keine Wiederstand messen können! Das bedeutet doch, dass ich eine neue Spule brauche oder?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Das deutet zumindest darauf hin - aber da musst du noch ein paar Sachen checken:
Miss die Leerlaufleistung der Lima: 75V Wechselspannung bei 5000rpm zwischen jeweils 2 Phasen. Alles darunter ist defekt. Lies dazu die FAQ. Davor würde ich aber mal die Ladespannung an den Batteriepolen bei 5000rpm messen - siehe dazu auch Faq. Sollte die Lima aber genug liefern, muss der Regler/Gleichrichter geprüft werden - steht auch in den FAQ...... |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.05.2008
Ort: Bremen
Beiträge: 67
Baujahr: 1993
Kilometer: 113000
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Wie hoch die werte genau waren weiß ich nicht mehr, mein Onkel hat das gemessen und wird das unter Garatie richtig gemacht haben! ich habe außerdem direkt bei der Lichtmaschiene unter dem deckel dahinter (Kupplungsdeckel glaub ich) gemessen.
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.06.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 35
Beiträge: 330
Baujahr: 1991
Kilometer: noch 0
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Zitat:
Hast du wirklich den Deckel der Lima Links abgemacht? Da ist doch Öl hinter und du musst ne neue Dichtung dran machen...oder meinst du die Ritzelabdeckung? |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.05.2008
Ort: Bremen
Beiträge: 67
Baujahr: 1993
Kilometer: 113000
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ich habe natürlich links gemessen! Da ist der LiMa deckel und dahinter ist noch ein deckel (ohne Öl dahinter). Da wo auch die kleine kappe zum abnehmen drin ist hinter der die Schraube ist mit der man auch die Kupplung einstellen kann.
@ Chaos: die Isolierung habe ich nur minimal beschädigt, so dass es keine beeinträchtigungen gibt! |
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