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#1 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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So wird's gemacht:
Siehe auch: FAQ: Kettenpflege Zitat:
Weil der Belastungszustand für das Einstellen keine Rolle spielt. Die Kette muss ein Spiel größer Null haben, wenn Ritzel, Schwingenachse und Radachse eine Linie bilden, der Abstand Ritzel und Kettenblatt also am größten ist. Dies ist bei der GS bei einem Durchhang von 4cm, gemessen auf dem Hauptständer, der Fall. Dies wird oft falsch angegeben und beschrieben (sogar in der Zeitschrift MOTORRAD).
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! Geändert von majestic_morpheus (22.09.2011 um 22:16:44 Uhr) Grund: Zeichen gefixed |
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#2 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Puerto Vallarta, Mexico
Alter: 52
Beiträge: 661
Baujahr: 2009
Kilometer: 23000
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Zitat:
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Im Handbuch mag Seitenständer stehen, im Rep-Handbuch steht HS. Es ist im Prinzip auch egal, Hauptsache die Kette hat genug Spiel. Dies ist bei 30-40mm gemessen auf dem HS der Fall. Da man das Hinterrad sowieso drehen muss, um die straffste Stelle zu finden und zum Justieren die GS auch aufgebockt sein muss, ist es der einfachste Weg, gleich auf dem HS zu messen.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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ACHTUNG!
Die 30-40 mm Durchhang gelten nur für Federbeine mit Originallänge. Jeder der Bandit oder ein anderes, längeres Federbein verbaut hat, muß deutlich mehr Spiel lassen. Durch das längere Federbein steht die Schwinge etwas steiler und damit ist der Unterschied in der Kettenspannung beim Einfedern wesentlich größer. Ich hab mal beim Federbeinwechsel die Schwinge soweit hochgezogen, bis Radachse, Schwingenachse und Ritzel auf einer Ebene waren, und so die Kette gespannt. Danach geschaut, wie locker die Kette bei voll ausgefederter Schwinge ist, und große Augen bekommen, wieviel das ist. kann man gut auf den 2 Videos sehen: http://www.youtube.com/watch?v=B1RHWfAZSqw http://www.youtube.com/watch?v=RHhZwlk-QHQ Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. Geändert von Saugwurmmensch (08.04.2013 um 22:47:17 Uhr) |
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.08.2008
Beiträge: 86
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Hm, sowohl im Reperatur-Handbuch als auch an ein paar Stellen im Forum stehen 20-30 mm. Was ist jetzt richtig?
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Extra Bavariam nulla vita, et si est vita, non est ita |
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#6 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Zitat:
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Vancouver BC
Beiträge: 37
Baujahr: 2000
Kilometer: 50.000
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Eine unklar habe ich noch.. Wieviel spiel sollte die kette im belastetn zustand haben Sprich fahrer und ggf mit Beifahrer?
Ich hab auf dem Haupständer ca 3,5cm und im belasteten zustand knapp 1.3-1,9 cm.. Geändert von resch60 (24.04.2011 um 02:53:22 Uhr) |
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Belastet zu messen macht nur dann Sinn, wenn du Ritzelwelle, Schwingenachse und Hinterradachse auf eine Linie bringst (geht z.B. mit Spanngurten). Dann ist die Kettenspannung am höchsten und das Spiel muss größer Null sein.
Wenn du auf dem Hauptständer 40 mm Spiel an der straffsten Stelle einstellst, ist das auf jeden Fall gegeben. Wenn deine Kette dann schlägt, kannst du in Richtung 30 mm Spiel gehen - lieber etwas zu viel als zu wenig.
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