Ich wollt euch mal meine neue zeigen - gs-500.de

Sgt.Maulwurf · 09.11.2013, 08:51:14

Moin.
Ich habe mir vor kurzem etwas bequemeres als die GS500 gekauft, da ich auf ihr bei längeren Strecken Rückenschmerzen bekomme.
Da ich was mit ABS haben wollte und es kaum Japaner zu einem guten Preis gibt, ist es eine BMW F650GS geworden. Die Lackierung hat der Vorbesitzer machen lassen und gibt es so kein zweites Mal. Mir gefällt die Farbe richtig gut.

http://img27.imageshack.us/img27/871/yy4k.jpg

Nichtsdestotrotz bleibt meine Suzi bei mir. Erstens ist sie mein erstes Motorrad, was mich schon 24.000km durch Deutschland, Tschechien, Österreich, Italien und der Schweiz gebracht hat, und zweitens bekommt man ja eh nicht mehr viel dafür. Sie wird dann halt ab und an für nen Sonntagsausflug bewegt.

**Saugwurmmensch** · 09.11.2013, 12:33:02

gefällt dir denn die Charakteristik des Einzylinders?

Ich find den ja nicht so prall...zumindest vor etlichen Jahren, wo das eine beliebte Fahrschulmaschine war...

Ich hätte da ja auf den 800cm³ twin gespart...der ist echt sahnig und kommt in vielerlei Gewändern...da is für jeden Geschmack etwas dabei.

09.11.2013, 12:45:13

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

gefällt dir denn die Charakteristik des Einzylinders?

Mit der F650 komm ich persönlich nicht klar. Vibriert auch eigenartigerweise mehr als meine KTM.

Man kann die Einzylinder nicht alle in einen Topf schmeißen. Die aktuelle Duke mit Doppelzündung fährt sich im Vergleich zur alten SMC sehr manierlich.

**Saugwurmmensch** · 09.11.2013, 14:11:24

Die SZR660 fand ich damals arg lahm.
Zu kleines nutzbares Drehzahlband und der Yamaha Einzylinder mit 48 Pferden ist auch eher ne müde Nummer (auch verbaut in MZ Baghira/Mastiff und in den aktuellen XT660).

Ne größere KTM würd ich gern mal fahren...die sollen ja gut ballern ^^

Sgt.Maulwurf · 09.11.2013, 19:32:28

Also der 1-Zylinder fährt sich erste Sahne. 2 Zündkerzen und Einspritzer. Ab 2000 Touren geht alles. Mein Vater hat die Ur-F mit Vergaser, bei der geht unter 3k gar nichts.
Also meine fährt sich echt super. Kaum vibrieren, bei 5000 wird geschaltet (roter Bereich geht ab 7000 los.) Ist fast so ein bisschen wie Diesel Fahren.
Ich hab aber schon gemerkt, dass man sich umgewöhnen muss. Wo ich vorher mit der Suzi vor einer abbiegung ein oder zwei Gänge runter gegangen bin, bleibt man mit der F650 einfach im gleichen Gang.

ZRX-Man · 11.11.2013, 07:35:09

Schicke Farbe!

Aber halt mindestes 2 Zylinder zu wenig....

Viel Spaß mit der neuen!!!

DonArcturus · 11.11.2013, 13:23:23

Zitat:

Zitat von ZRX-Man

Aber halt mindestes 2 Zylinder zu wenig....

3 Zylinder... Der Herr weiß, worauf es ankommt ^^

**Saugwurmmensch** · 11.11.2013, 15:29:52

Mir haben die kleinen Triples von Triumph auf dem Papier immger gut gefallen...aber dieses laute, nervige Heulen irgendwoausmmotor ist irgendwie ein dickes Kontra für die Baureihe...

DonArcturus · 11.11.2013, 16:30:30

Ich meine nicht nur die Triples von Triumph (obwohl die schon echt geil sind).

Mich wundert es ein wenig, dass 3-Zylinder immer noch exotisch sind, obwohl die Motorcharakteristik sich als recht guter Kompromiss erwiesen haben bzw. erweisen. Aber scheinbar kommen langsam auch andere Hersteller auf die Idee mit dem flotten dreier

BTW: Natürlich auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zur neuen! Viel Spaß beim Fahren!

Sgt.Maulwurf · 11.11.2013, 18:26:21

Näää, also 4 Zylinder geht erstmal schonmal garnicht. 3-Zlyinder würde mit nur was altes auf den Hof kommen á la Yamaha XS850 oder so (ich weiß wo noch eine zugestaube steht

)
Zwei Zylinder gehen immer aber dennoch: ein Motor kann nicht einzylindrig genug sein. Aber da bin ich hier wohl im falschen Forum

DonArcturus · 12.11.2013, 13:57:22

Kommt immer erstmal darauf an, für welchen Einsatzbereich

ZRX-Man · 13.11.2013, 07:30:31

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Mir haben die kleinen Triples von Triumph auf dem Papier immger gut gefallen...aber dieses laute, nervige Heulen irgendwoausmmotor ist irgendwie ein dickes Kontra für die Baureihe...

Wer redet von kleinen Triples.....

Pedi · 13.11.2013, 08:23:15

Och ja... sind schon nett...

ZRX-Man · 14.11.2013, 12:23:19

Nicht nur die Kleinen, oder? Auch die ganz großen!!!

Pedi · 14.11.2013, 13:01:02

Ja...

09.11.2013, 08:51:14	#1
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Ich wollt euch mal meine neue zeigen Moin. Ich habe mir vor kurzem etwas bequemeres als die GS500 gekauft, da ich auf ihr bei längeren Strecken Rückenschmerzen bekomme. Da ich was mit ABS haben wollte und es kaum Japaner zu einem guten Preis gibt, ist es eine BMW F650GS geworden. Die Lackierung hat der Vorbesitzer machen lassen und gibt es so kein zweites Mal. Mir gefällt die Farbe richtig gut. http://img27.imageshack.us/img27/871/yy4k.jpg Nichtsdestotrotz bleibt meine Suzi bei mir. Erstens ist sie mein erstes Motorrad, was mich schon 24.000km durch Deutschland, Tschechien, Österreich, Italien und der Schweiz gebracht hat, und zweitens bekommt man ja eh nicht mehr viel dafür. Sie wird dann halt ab und an für nen Sonntagsausflug bewegt. __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

09.11.2013, 12:33:02	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	gefällt dir denn die Charakteristik des Einzylinders? Ich find den ja nicht so prall...zumindest vor etlichen Jahren, wo das eine beliebte Fahrschulmaschine war... Ich hätte da ja auf den 800cm³ twin gespart...der ist echt sahnig und kommt in vielerlei Gewändern...da is für jeden Geschmack etwas dabei. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

09.11.2013, 14:11:24	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die SZR660 fand ich damals arg lahm. Zu kleines nutzbares Drehzahlband und der Yamaha Einzylinder mit 48 Pferden ist auch eher ne müde Nummer (auch verbaut in MZ Baghira/Mastiff und in den aktuellen XT660). Ne größere KTM würd ich gern mal fahren...die sollen ja gut ballern ^^ __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

09.11.2013, 19:32:28	#5
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Also der 1-Zylinder fährt sich erste Sahne. 2 Zündkerzen und Einspritzer. Ab 2000 Touren geht alles. Mein Vater hat die Ur-F mit Vergaser, bei der geht unter 3k gar nichts. Also meine fährt sich echt super. Kaum vibrieren, bei 5000 wird geschaltet (roter Bereich geht ab 7000 los.) Ist fast so ein bisschen wie Diesel Fahren. Ich hab aber schon gemerkt, dass man sich umgewöhnen muss. Wo ich vorher mit der Suzi vor einer abbiegung ein oder zwei Gänge runter gegangen bin, bleibt man mit der F650 einfach im gleichen Gang. __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

11.11.2013, 07:35:09	#6
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Schicke Farbe! Aber halt mindestes 2 Zylinder zu wenig.... Viel Spaß mit der neuen!!! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

11.11.2013, 15:29:52	#8
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Mir haben die kleinen Triples von Triumph auf dem Papier immger gut gefallen...aber dieses laute, nervige Heulen irgendwoausmmotor ist irgendwie ein dickes Kontra für die Baureihe... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

11.11.2013, 16:30:30	#9
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Ich meine nicht nur die Triples von Triumph (obwohl die schon echt geil sind). Mich wundert es ein wenig, dass 3-Zylinder immer noch exotisch sind, obwohl die Motorcharakteristik sich als recht guter Kompromiss erwiesen haben bzw. erweisen. Aber scheinbar kommen langsam auch andere Hersteller auf die Idee mit dem flotten dreier BTW: Natürlich auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zur neuen! Viel Spaß beim Fahren! __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

11.11.2013, 18:26:21	#10
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Näää, also 4 Zylinder geht erstmal schonmal garnicht. 3-Zlyinder würde mit nur was altes auf den Hof kommen á la Yamaha XS850 oder so (ich weiß wo noch eine zugestaube steht ) Zwei Zylinder gehen immer aber dennoch: ein Motor kann nicht einzylindrig genug sein. Aber da bin ich hier wohl im falschen Forum __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

12.11.2013, 13:57:22	#11
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Kommt immer erstmal darauf an, für welchen Einsatzbereich __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

13.11.2013, 08:23:15	#13
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Och ja... sind schon nett... __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

14.11.2013, 12:23:19	#14
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Nicht nur die Kleinen, oder? Auch die ganz großen!!! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

14.11.2013, 13:01:02	#15
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Ja... __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

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