Hilfe,Sigma Sport Tacho... - gs-500.de

09.09.2004, 20:39:39

Also ich habe wie so manch anderer ,auch den Sigma Sport Tacho am Lenker

!!!Den Geber (Magnet)habe ich mit Spezialkleber an der Felge befestigt und dem Empfänger am Bremssattel!!!Dieses ging auch 13.000KM gut bis dann nichts mehr ging...

Der Tacho zeigt null

!Und da ich davon Ahnung habe (bin Elektriker)habe ich den Tacho aufen Fahrrad getestet und der lief anderen Magneten am Empfänger geht nicht

!!!Anderen Tacho am Lenker es geht ,also ein Bisschen Komisch und ich kann den Fehler nicht finden(Rein Logisch gesehen)Könnt ihr mir helfen...

André

Der Bald zum Sicherheitstraining wieder den Tacho haben möchte

09.09.2004, 21:19:29

evtl is einfach batterie schwach oder so

10.09.2004, 14:46:07

mmmmhhhh.ja er geht aber aufen Fahrrad...

Oder er mag mich oder die Suzi nicht...

André

10.09.2004, 21:25:51

Zitat:

Zitat von Roaddog112

mmmmhhhh.ja er geht aber aufen Fahrrad...

Oder er mag mich oder die Suzi nicht...

André

Hast mal die Kontakte überprüft?

Suzirider · 10.09.2004, 21:27:48

vielleicht mag die Suzi den Tacho ned??

~Idefix~ · 10.09.2004, 21:46:51

Sie mag ihn nicht. Definitiv. Habe das gleiche Problem und noch keine Zeit gehabt alles genau zu checken.

Aber es gibt Hoffnung. Nach Regen geht er manchmal wieder.

Suzirider · 10.09.2004, 21:48:13

juhu.. funken!!

13.09.2004, 15:53:56

So ein Mist...

Es gibt keine Ersatzteile mehr,deswegen musste ich nen Neuen bestellen,mit extra langen Kabel...

André

25?

14.09.2004, 11:09:48

Zitat:

Zitat von Roaddog112

So ein Mist...

Es gibt keine Ersatzteile mehr,deswegen musste ich nen Neuen bestellen,mit extra langen Kabel...

André

25?

Wieso extra langes Kabel? Das kannst doch selber anlöten und Schrupfschlauch drüber machen!

14.09.2004, 12:26:47

Das ist keine Doppelader Kabel(Zwilingslitze) ,das ist ein Spezialkabel

André

~Idefix~ · 14.09.2004, 12:51:52

Aber wo ist da das Problem?
Aufschneiden, dranlöten, isolieren.

Das geht doch eigentlich immer irgendwie

~Idefix~

14.09.2004, 13:18:14

Zitat:

Zitat von Roaddog112

Das ist keine Doppelader Kabel(Zwilingslitze) ,das ist ein Spezialkabel

André

Aha, das hab ich nicht gewusst, dass Du ein Spezialkabel dran hast. Kenn nur seit 15 Jahren die mit den 2 Kabeln.

14.09.2004, 14:29:54

Hola,
hast du das Magnet senkrecht oder wagerecht aufgeklebt?Das Magnet muß Senkrecht zum sensor stehen sonst gehts nicht,das heißt dann schaltet der geber nicht,hatte selbst das Problem.Aber verlängern kannst du das Kabel ohne Probleme,ich habe dazu ein kabel von einem alten Nokia aufladegerät genommen.

14.09.2004, 14:38:15

Hi,

Habe dem Empfänger auf dem Bremssattel und den Geber (Magnet) auf die Felge geklebt...

Nur ich habe keine Lust, das erst auseinander zu Fummeln ,wenn das mit dem anderen Kabel 2 Euro mehr Kostet...
Wenn es die alte Ausführung wäre,wär es ja kein Thema...(Bin ja Elektriker)habe ich ja bei den alten auch gemacht...

André

01.10.2004, 21:58:57

Die Dinger sind empfindlich für Störungen ... und zwar besonders von der Zündanlage. Schau mal ob Du entstörte ZÜndkerzenstecker hast ode rmal kerzen tausche und probieren. Selbst wackeln und drehen wirkt manchmal wunder.
Habs an nem Mopped mal gar net zum laufen bekommen.

***verdi*** · 02.10.2004, 02:54:02

hab mein kabel mit abgeschirmten telefonkabel verlängert seitdem sind die störungen weg.

02.10.2004, 11:55:29

Habe mir von Polo nen neuen Geholt,weil der Motorradhändler in unseren Ort (Ducati und Yamaha) kam nicht in die Pötte...

André

p.S:Und der Funzt....

02.10.2004, 13:43:46

Zitat:

Zitat von verdi

hab mein kabel mit abgeschirmten telefonkabel verlängert seitdem sind die störungen weg.

bei uns heisst das (Y)-St-(Y) mit meistens 2DA noch dahinter.

musste sein

bin gerade intellektuell.

***verdi*** · 02.10.2004, 16:06:41

bei mir heisst das "reststück kabel aus der bastelkiste"

02.10.2004, 17:09:07

oder so

02.10.2004, 20:02:30

Nur warum so ein Aufwand, wenn man für 3 Euro mehr ,nen Anderen mit
längeren Kabel bekommt...

André

killed2 · 02.10.2004, 21:54:00

Wenn man aber noch nen Sigma am Rad hat, und den net braucht, dann verlängert man das Kabel halt.
Am besten war der Sigma auf meiner 50er - die ist ca 250 gefahren - im Stand. An der Suzi tut er aber klaglos seinen Dienst

02.10.2004, 21:58:19

Es gibt ja auch Tachos mit Funk Übertragung hat die jemand von euch schonmal verbaut?

03.10.2004, 00:24:35

Die Tachos mit Funk kannste vergessen

Im Stand funktioniert es wunderbar, sobald der Motor an ist zeigt
das Gerät nichts mehr an

03.10.2004, 10:30:50

Zitat:

Zitat von killed2

Am besten war der Sigma auf meiner 50er - die ist ca 250 gefahren

09.09.2004, 20:39:39	#1
Gast Beiträge: n/a	Hilfe,Sigma Sport Tacho... Also ich habe wie so manch anderer ,auch den Sigma Sport Tacho am Lenker!!!Den Geber (Magnet)habe ich mit Spezialkleber an der Felge befestigt und dem Empfänger am Bremssattel!!!Dieses ging auch 13.000KM gut bis dann nichts mehr ging... Der Tacho zeigt null!Und da ich davon Ahnung habe (bin Elektriker)habe ich den Tacho aufen Fahrrad getestet und der lief anderen Magneten am Empfänger geht nicht!!!Anderen Tacho am Lenker es geht ,also ein Bisschen Komisch und ich kann den Fehler nicht finden(Rein Logisch gesehen)Könnt ihr mir helfen... André Der Bald zum Sicherheitstraining wieder den Tacho haben möchte

10.09.2004, 21:27:48	#5
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	vielleicht mag die Suzi den Tacho ned?? __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

10.09.2004, 21:48:13	#7
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	juhu.. funken!! __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

02.10.2004, 02:54:02	#16
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	hab mein kabel mit abgeschirmten telefonkabel verlängert seitdem sind die störungen weg. __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

02.10.2004, 16:06:41	#19
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	bei mir heisst das "reststück kabel aus der bastelkiste" __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

09.09.2004, 21:19:29	#2
Gast Beiträge: n/a	evtl is einfach batterie schwach oder so

10.09.2004, 14:46:07	#3
Gast Beiträge: n/a	mmmmhhhh.ja er geht aber aufen Fahrrad... Oder er mag mich oder die Suzi nicht... André

10.09.2004, 21:46:51	#6
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Sie mag ihn nicht. Definitiv. Habe das gleiche Problem und noch keine Zeit gehabt alles genau zu checken. Aber es gibt Hoffnung. Nach Regen geht er manchmal wieder.

13.09.2004, 15:53:56	#8
Gast Beiträge: n/a	So ein Mist... Es gibt keine Ersatzteile mehr,deswegen musste ich nen Neuen bestellen,mit extra langen Kabel... André 25?

14.09.2004, 12:26:47	#10
Gast Beiträge: n/a	Das ist keine Doppelader Kabel(Zwilingslitze) ,das ist ein Spezialkabel André

14.09.2004, 12:51:52	#11
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Aber wo ist da das Problem? Aufschneiden, dranlöten, isolieren. Das geht doch eigentlich immer irgendwie ~Idefix~

14.09.2004, 14:29:54	#13
akki Gast Beiträge: n/a	Hola, hast du das Magnet senkrecht oder wagerecht aufgeklebt?Das Magnet muß Senkrecht zum sensor stehen sonst gehts nicht,das heißt dann schaltet der geber nicht,hatte selbst das Problem.Aber verlängern kannst du das Kabel ohne Probleme,ich habe dazu ein kabel von einem alten Nokia aufladegerät genommen.

14.09.2004, 14:38:15	#14
Gast Beiträge: n/a	Hi, Habe dem Empfänger auf dem Bremssattel und den Geber (Magnet) auf die Felge geklebt... Nur ich habe keine Lust, das erst auseinander zu Fummeln ,wenn das mit dem anderen Kabel 2 Euro mehr Kostet... Wenn es die alte Ausführung wäre,wär es ja kein Thema...(Bin ja Elektriker)habe ich ja bei den alten auch gemacht... André

01.10.2004, 21:58:57	#15
Gast Beiträge: n/a	Die Dinger sind empfindlich für Störungen ... und zwar besonders von der Zündanlage. Schau mal ob Du entstörte ZÜndkerzenstecker hast ode rmal kerzen tausche und probieren. Selbst wackeln und drehen wirkt manchmal wunder. Habs an nem Mopped mal gar net zum laufen bekommen.

02.10.2004, 11:55:29	#17
Gast Beiträge: n/a	Habe mir von Polo nen neuen Geholt,weil der Motorradhändler in unseren Ort (Ducati und Yamaha) kam nicht in die Pötte... André p.S:Und der Funzt....

02.10.2004, 20:02:30	#21
Gast Beiträge: n/a	Nur warum so ein Aufwand, wenn man für 3 Euro mehr ,nen Anderen mit längeren Kabel bekommt... André

02.10.2004, 21:54:00	#22
killed2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2003 Ort: Berlin Alter: 41 Beiträge: 1.022	Wenn man aber noch nen Sigma am Rad hat, und den net braucht, dann verlängert man das Kabel halt. Am besten war der Sigma auf meiner 50er - die ist ca 250 gefahren - im Stand. An der Suzi tut er aber klaglos seinen Dienst __________________ Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet.

02.10.2004, 21:58:19	#23
akki Gast Beiträge: n/a	Es gibt ja auch Tachos mit Funk Übertragung hat die jemand von euch schonmal verbaut?

03.10.2004, 00:24:35	#24
nordseepete Gast Beiträge: n/a	Die Tachos mit Funk kannste vergessen Im Stand funktioniert es wunderbar, sobald der Motor an ist zeigt das Gerät nichts mehr an

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