Öl und Sprit - gs-500.de

10.05.2005, 11:19:27

Hi

Hab ja seit kurzem meine GS und gleich mal zwei Fragen:

1. Hat der Kerl erzählt, dass die nur Super getankt werden darf (schwachsinn wie ich weiß). Er hat also wohl auch nur Super getankt. Kann ich jetzt einfach umstellen auf Normal? Also auch wenn bspw. noch ein Rest Super drin ist?

2. Meinte er auch das man immer nur dsa gleiche Öl benutzen darf. Stimmt das? Könnte ich mir sogar vorstellen

Gruß und Danke
Thorsten

ricky2000 · 10.05.2005, 11:36:41

Benzin kannst du einfach mischen.

Beim Öl muss man etwas vorsichtiger sein, man soll z.B. kein synthetisches mit mineralischem Öl mischen.
Leicht unterschiedliche Viskositäten (z.B. 10W40 und 15W40) zu mischen, ist aber ok.

Normalbenzin und mineralisches 10W40 und die GS ist glücklich

.

Cherry · 10.05.2005, 11:47:10

Öle nach SAE-spezifikation sind problemlos mischbar.
Das Gemisch hat dann halt normalerweise nur die Qualität des "schlechteren" der Öle.

Cherry

10.05.2005, 12:33:07

Also der Kerl hat mir die Ölpackung mitgegeben.

Ist Moto 4 HP ECO von elf. und zwar 10W40 Synthetic-Fortified

Somit dann 10W40 aber synthetisch - müsste aber ja auch gehn oder? Also solange ich das gleiche wieder reinkippe.

Gruß
Thorsten

Vasco · 10.05.2005, 14:46:25

Soweit ich das richtig in Erinnerung habe, kann es bei vollsynthetischen Ölen zu Kupplungsrutschen kommen....

Die alte Suzi braucht nämlich eigentlich nur mineralisches Öl.

Wenn du keine Probleme hast, dann kannste ja bei dem Öl bleiben.
Ansonsten Schritt für Schritt auf Teilsynthetisch umsteigen.

~Idefix~ · 11.05.2005, 13:40:43

Benzin null Problemo!

Wenn Du das Öl weiternehmen willst tu es.
Sonst einfach beim nächsten Ölwechsel auf Halbsynthetisch wechseln und dann beim nächsten mal auf das Öl umsteigen, was du nehmen willst.

~Idefix~

11.05.2005, 14:59:37

ich tank auch die ganze zeit super, is a bisl teuerer aber da haste nicht so viele ablagerungen im motor.

...ob ich was davon hab? ich glaub nicht...

~Idefix~ · 11.05.2005, 15:41:50

Ich fass mal die nächsten 4 Seiten im Vorraus zusammen. (Bewusst ohne Meinungsäußerung. Das überlass ich den anderen)

Meinung1: Super ist besser und kaum teuerer
Meinung2: Super ist besser und teurer, aber ist ja egal
Meinung3: Super bringt überhaupt rein gar nichts und ist Geldverschwendung

~Idefix~

killed2 · 11.05.2005, 15:49:15

3

11.05.2005, 17:02:47

Zitat:

Zitat von killed2

3

sag ich doch...

11.05.2005, 19:44:28

Diesel ist eh besser....und auch schon alles dazu gesagt worden.

[X]closed

10.05.2005, 11:19:27	#1
Revenge Gast Beiträge: n/a	Öl und Sprit Hi Hab ja seit kurzem meine GS und gleich mal zwei Fragen: 1. Hat der Kerl erzählt, dass die nur Super getankt werden darf (schwachsinn wie ich weiß). Er hat also wohl auch nur Super getankt. Kann ich jetzt einfach umstellen auf Normal? Also auch wenn bspw. noch ein Rest Super drin ist? 2. Meinte er auch das man immer nur dsa gleiche Öl benutzen darf. Stimmt das? Könnte ich mir sogar vorstellen Gruß und Danke Thorsten

10.05.2005, 11:36:41	#2
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Benzin kannst du einfach mischen. Beim Öl muss man etwas vorsichtiger sein, man soll z.B. kein synthetisches mit mineralischem Öl mischen. Leicht unterschiedliche Viskositäten (z.B. 10W40 und 15W40) zu mischen, ist aber ok. Normalbenzin und mineralisches 10W40 und die GS ist glücklich . __________________ Ich darf das!

10.05.2005, 11:47:10	#3
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Öle nach SAE-spezifikation sind problemlos mischbar. Das Gemisch hat dann halt normalerweise nur die Qualität des "schlechteren" der Öle. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

10.05.2005, 14:46:25	#5
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Soweit ich das richtig in Erinnerung habe, kann es bei vollsynthetischen Ölen zu Kupplungsrutschen kommen.... Die alte Suzi braucht nämlich eigentlich nur mineralisches Öl. Wenn du keine Probleme hast, dann kannste ja bei dem Öl bleiben. Ansonsten Schritt für Schritt auf Teilsynthetisch umsteigen. __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

11.05.2005, 15:49:15	#9
killed2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2003 Ort: Berlin Alter: 41 Beiträge: 1.022	3 __________________ Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet.

10.05.2005, 12:33:07	#4
Revenge Gast Beiträge: n/a	Also der Kerl hat mir die Ölpackung mitgegeben. Ist Moto 4 HP ECO von elf. und zwar 10W40 Synthetic-Fortified Somit dann 10W40 aber synthetisch - müsste aber ja auch gehn oder? Also solange ich das gleiche wieder reinkippe. Gruß Thorsten

11.05.2005, 13:40:43	#6
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Benzin null Problemo! Wenn Du das Öl weiternehmen willst tu es. Sonst einfach beim nächsten Ölwechsel auf Halbsynthetisch wechseln und dann beim nächsten mal auf das Öl umsteigen, was du nehmen willst. ~Idefix~

11.05.2005, 14:59:37	#7
Gast Beiträge: n/a	ich tank auch die ganze zeit super, is a bisl teuerer aber da haste nicht so viele ablagerungen im motor. ...ob ich was davon hab? ich glaub nicht...

11.05.2005, 15:41:50	#8
~Idefix~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2002 Ort: Aachen Alter: 44 Beiträge: 661	Ich fass mal die nächsten 4 Seiten im Vorraus zusammen. (Bewusst ohne Meinungsäußerung. Das überlass ich den anderen) Meinung1: Super ist besser und kaum teuerer Meinung2: Super ist besser und teurer, aber ist ja egal Meinung3: Super bringt überhaupt rein gar nichts und ist Geldverschwendung ~Idefix~

11.05.2005, 19:44:28	#11
Gast Beiträge: n/a	Diesel ist eh besser....und auch schon alles dazu gesagt worden. [X]closed

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