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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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is hier schonmal wer racing beläge im strassenverkehr gefahren? funktionieren die wirklich NUR wenn die richtig heiss sind? oder gehts auch so.. egal was der TÜV sagt.
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#2 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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fahr die lucas srq auf der r1
bremsleistung kalt ist nicht so toll geht aber auch musste halt regelmässig warm bremsen dann gehts
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die normalen von lucas in verbindung mit stalflex und der alienscheibe von lucas reichen aber auch mehr als aus!!! Hab die weder in spa noch auf der schleife an die grenzen gebracht.
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#4 | |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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Zitat:
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wenn einer sich überlegt rennbeläge zu holen geh ich mal davon aus das er mit seiner bremsleistung nicht zu frieden ist
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Sorry meinte verbaldi mit: Das war schon richtig so geschrieben
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab mich ja schon berichtigt was verbaldi angeht
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#8 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2006
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 1.882
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Zitat:
![]() btw. viel spass beim schrauben
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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Mich würde auch erstmal interessieren, worum es denn geht.
Gibt es an der jetzigen Bremsleistung was zu meckern oder geht es wieder mal nur darum, irgendwas mit "Racing" einzubauen? Wird die Bremse zu heiß, Fading, Druckpunkt, zu schwache Verzögerung… ?
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Ich darf das! |
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#10 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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Beiträge: 9.038
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vernünftig warmgebremste srq und standard organisch/sinter is halt nen deutlicher unterschied in der bremsleistung
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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Ja bestimmt. Aber worum es geht, hat DOC ja vollkommen offen gelassen.
Für mich klangs ein wenig danach: Hauptsache was mit "Racing". Die Lucas-Racingdinger gibts AFAIK eh nicht für die GS. Naja und mit dem Vorderrad schwarze Striche malen geht auch mit Serienbremse und Billigbelägen Von daher gibts da halt viele Dinge, die man verbessern kann, zumindest wenn man weiß, was einen stört und wie man gerne hätte.
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Ich darf das! |
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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es geht mir nicht hauptsache "RACING". sondern lediglich darum, ob es möglich ist mit rennbelägen auf der strase zu fahren. bremsen die nach 30min autobahn im november gar nicht mehr oder ob der TÜV einen mal wieder bevormundet. das ist das ganze thema und bitte nervt mich nicht mehr mit "racing".
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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danke für die antworten.
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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da du die anleitung der beläge hast geh ich mal davon aus das du zuhause bzw vor deinem moped sitzt und mit dir ringst sie einzubauen |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 485
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....oder alternativ den motor aus dem moped aus!
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