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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin Moin,
ich hab da mal nen Problem. Meine GS verliert nen bischen Öl, und zwar drückt es das Öl irgendwie aus dem Deckel, wo der Ölfilter hinter sitzt. Hab vor ca. 500 km nen Ölwechsel gemacht. Da war noch alles tutti. Kann es sein, das sich die O-ring Dichtung verabschiedet hat oder ist vielleicht nen bischen viel Öl im Kreislauf ?? MFG Carsten |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
Alter: 60
Beiträge: 5.336
Baujahr: 1991
Kilometer: 49.000
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Dann gibt es tatsächlich 3 Möglichkeiten,
• du hast entweder den Deckel nicht richtig eingesetzt und die Dichtung hat sich verschoben (sehr beliebt), • Die Dichtung hat sich verabschiedet (hast du eine neue benutzt, der die alte wieder eingesetzt) • Du hast mehr als 2,9 L. Öl eingefüllt.
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Ralf Georg 國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich Tippe auf die Dichtung. Kannst ja versuchen die 3 Hutmuttern vorsichtig nachzuziehn.
Zuviel Öl müsstetst Du ja leicht am Peilstab sehn. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der King war schneller.....
Genau, vielleicht sitzt die Dichtung nicht richtig in ihrer Nut. |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ne neue Dichtung hab ich schon genommen.
Was mich nur verwundert, das erst jetzt nach 500km das Öl langsam raustropft. Beim Ölwechsel hab ich auch 2,9l nachgefüllt. Nur der ÖlPeilstab zeigt mir etwas mehr aus F an. Bitte jetzt keine Philosophie, wie ich den Ölstand messe. Bin ja nicht auf nen Baum aufgewachsen. MFG Carsten |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.08.2003
Beiträge: 809
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Da gibt es einen nicht übersehbaren Beitrag in allen Foren, der mit WICHTIG gekennzeichnet ist.
Dann wirste wissen wie du den Ölstand richtig mißt
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-- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe heute auch einen Ölwechsel gemacht und da kam massenweise Öl raus, so dass ich wirklich schockiert war, da der Ölstand auch bei mir vorher absolut in Ordnung war. Leider ist die Maschine schließlich wegen eines blöden Missgeschicks in der Werkstatt gelandet. Nachdem ich dem netten Herrn das Öldisaster erzählt habe, erklärte er mir, dass aufgrund eines losen Schlauches (frag mich bitte nicht wie der heißt) zuviel Falschluft gezogen wurde, was wiederum zur Folge hatte, dass sich das Öl (was an sich nicht zu viel war) mit massig Benzin vermischt hat. Deshalb soooo viel Öl. Der Werkstattmensch war eigentlich verwundert, weshalb nicht bereits die ganze Suppe aus allen Ritzen raus kam. Mit anderen Worten: er hätte das erwartet, was gerade bei dir passiert. Vielleicht kann das bei dir ja `ne ähnliche Ursache haben?!
Viele Grüße, Petra |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich weiss nicht, ob es bei dir ähnlich abgelaufen ist, aber es könnte auch so sein wie es mir passiert war.
Schraube des Ölfilterdeckels hatte sich gelockert bzw. war nicht straff genug angezogen --> Dreck hat sich zwischen den Ölfilterdeckel gequetscht, so dass auch als ich die Schraube festgezogen hab, Öl rausgesifft ist --> hab einen Ölwechsel gemacht, und dabei den Dreck am Deckel weggeputzt und alles war wieder palletti |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke für die Tipps !
Ich denke ich werd um nen Ölwechsel nicht umherkommen ! Hoffe mal, das es damit dann erledigt ist. MFG Carsten |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Super heute nen Ölwechsel gemacht.
Wahrscheinlich ist die Zylinderkopfdichtung im Eimer. Ganz tolles Tennis!! Hat einer ne Ahnung was der Spaß kosten könnte ?? |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nen Dichtungssatz kaufen 39 € und etwas Schraubarbeit.
Sollte an nem halben Tag erledigt sein. In der Werkstatt wirst du arm. |
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