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#51 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.04.2006
Ort: 85229 Niederroth
Alter: 38
Beiträge: 141
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Also ich hab heute bei 194 Meilen, also fast 320 km auf Reserve geschalten an meiner '95 Import GS. Allerdings bin ich auch Blümchenpflücker seit meinem Sturz.
Zu der Moppeddiskussion: Es gibt auch noch die Yamaha FZ 6 in der Preiskategorie, die gibts im Gegensatz allerdings zur FZ 6 Fazer nicht mit ABS, nicht mal optional. Versteh einer warum. Wenn dir das ABS wichtig ist (mir wäre es das) dann bleiben nur: ER-6n oder 6f Suzuki Bandit 650 CBF 600 In der kleinsten Preisklasse, die bringen alle so um die 70 PS. Eine Stufe größer (preislich) wären: Yamaha FZ 6 Fazer BMW F800 CBF 1000 Bandit 1200 (Neo) Und eine Stufe weiter oben: CB 1300 VFR 800 R 1200 R usw. Das sind soweit ich weiß alle momentanen ABS Modelle, die wohl für dich interessant wären.
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Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr. |
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#52 | ||
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Dornbirn
Alter: 41
Beiträge: 1.366
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Zitat:
Durch die Konstruktion kriegst du den nie ganz leer, und auch nie ganz voll. Also 300km wirst du nicht so einfach kommen, mit der neuen ja, aber mit der "alten"........nein. Theorie und Praxis sag ich nur
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GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg" |
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#53 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Neuigkeiten...
Mein Lieblingsschwager denkt ernsthaft über ein update seines Zweirads 2007 nach... Somit wäre seine Bandit GSF600 S 2003 22.000 km wohl dann zu haben. Da denke ich allerdings ernsthaft drüber nach.... Das ist mal ein geiles Gefährt. Denke zwar immer noch, daß sie ein wenig zu mächtig für mich ist aber was solls. Wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat? Das könnte schon passen... und sie bleibt in der Familie.
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#54 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin!
Ich hab vor ca. 6 Wochen meine Gs auch gegen ne Bandit 600 getauscht. Allerdings gegen die N Version ... gefiehl mir besser. Bisher hab ich es nicht bereuht! Die Bandit liegt einfach viel satter auf der Strasse...die 4 Zylinder sind bei längerem Touren angenehm ...weniger Vibrationen. Der Durchzug ist trotz nur 100cm mehr , deutlich besser. Man kann endlich im 5 oder 6 Gang kurz am Gas drehen und muss nicht bis in den 3 runterschalten. Alles in allem ...ein geiles Motorad. Die GS mag ich auch sehr ...ein richtig kleiner Kurverräuber. Für mich aber war sie einfach zu klein und zu wenig echtes Motorad. Als wiedereinsteiger würde ich mir sie aber jederzeit wieder kaufen. |
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#55 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 58
Beiträge: 572
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Zitat:
Is´ wohl nix mehr damit?
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#56 |
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Gast
Beiträge: n/a
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leute ... für mich gibts nur mehr eines:
VTR 1000 Firestorm ... absolut geil ... V2 (was sonst) ... und einfach nur |
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#57 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Aber wir sind ja noch jung! |
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#58 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 58
Beiträge: 572
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Zitat:
Bei mir wäre es auch erst in 2008 soweit, ich will mein Mopped wenigstens 4 Jahre fahren. Bandit juckt mich garnet so, hab die 600 und die 650 gefahren. Bei beiden drückt´s und zwickt´s ein bißchen und die Haltung ist auch net ganz so bequem. Außerdem steh ich mittlerweile auf Einspritzer.... ER6f will ich auf jeden Fall noch ausprobieren. Sollte die wirklich so gut sein, wie alle behaupten, dann käme die vllt. auch noch in Frage. Will halt nur was mit Verkleidung haben, nackisch mag ich net.
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#59 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 17.08.2005
Ort: hamburg
Beiträge: 1.012
Baujahr: 1993
Kilometer: 75.000
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also ich mag nackisch . . . :P
mal demnächst guckn, wie sich die hier macht. . .
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#60 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bandit is doch gut
Der V2 gefiehl mir vom Drehmoment her bei der Probefahrt wesentlich besser als der 4R |
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#61 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 58
Beiträge: 572
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Zitat:
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