Bitte helft mir.... Motorrad fährt nur 90

Hi
Bin gerade doch noch ne Runde gefahren. Aber irgendwie zieht die maschine überhaupt nicht... außerdem ist sie mir im Stand ausgegangen, als ich an einer kreuzung gebremst habe. Ich kam gerade mal auf 90... woran kann das liegen... gestern bei der Probefahrt lief die noch super... bin bei probefahrt zwar nicht schneller als 80 gefahren aber die beschleunigung war halt so wie auf anderen gs auch, also normal. Aber jetzt gerade lief die so wie ne GN 125, wenn nicht noch schlechter. Was soll ich nun machen? Hilfe

MfG Jan

Sie läuft aber auf beiden Zylindern?

wie kann ich das feststellen?
auf jeden fall lief die gestern noch ganz normal und jetzt plötzlich halt sau kacke

Die dreht auch im stand voll niedrig... mit choke drehen die gs die ich bisher gesehen habe immer irgendwie 3 oder 4 tausen. Meine gestern auch... jetzt dümpelt die bei 1000 irgendwo rum

[Arne]

hi,
motor anlassen. dann erst den linken zündkerzenstecker abziehen, dann wieder ranstecken und dann den rechten abziehen, wenn sie nur auf einem zylinder läuft dann geht sie sie aus.

arne

ok dann bin ich mal eben draußen

überprüfe mal die zündkerzen

so habe gerade angemacht und rechten stecker ab, und dann ging sie aus. Dann nochmal an, und linken stecker ab, und sie blieb an...

hab mir gerade vom kumpel 2 neue zk's geholt... ich denke sie läuft jetzt wieder normal... mal schauen... ich mache eben ne probefahrt. Zum glück haben wir hier schon 5 gs im ort

Da sag nochmal einer hier im Forum kann Dir nicht geholfen werden.
nicht mal eine Stunde nach deinem Problem hast Du es sogar schon gelöst - is halt echt klasse hier

jaaaa... sie läuft wieder super... einen herzlichen dank an alle leute die mir so super geholfen haben

[Cherry]

Schneller Test (ohne Stecker ziehen), um festzustellen, ob sie auf beiden Zylindern läuft:
einfach mal probieren, ob beide Krümmer warm sind (mußt sie ja nich anfassen, daß merkt man ja vorher schon, ob die Hitze abstrahlen).
Ansonsten hört man das aber normalerweise auch, und die Abgase riechen wegen dem unverbrannten Sprit deutlich anders als normal.

Cherry, aber hauptsache sie läuft wieder ;-)

Zitat von Cherry

und die Abgase riechen wegen dem unverbrannten Sprit deutlich anders als normal.

also ich häng nicht immer an meinem auspuff rum und rieche "wie es normal ist"

und is das garnet schädlich für dat maschinchen wenn man mal die zündkerzenstecker abrupft?

Marco

[Cherry]

Nö, wieso sollte das schädlich sein? Öl kriegen die lager immer noch, der sprit wird halt nich verbrannt. Wenn du nen Kat hast, wäre das für den ziemlich schlecht. Ansonsten ist es abgesehen von der schlechteren Leistung wegen nur einem Zylinder ziemlich unkritisch (erst recht, wenns nur um nen paar sekunden für nen Test geht.

Cherry

[frantiC]

bauern methoden für ein bauernvolk

[Memme]

Das Zündstecker bei laufendenm Motor ist zumindestens so weit schädlich,
daß die Energie, die den Funken bildet nicht mehr über die Zündkerze
abgeleitet werden kann und sich so also einen anderen Weg sucht.
Wenn man Pech hat kann das auch irgendwo in der Zündspule sein
und die mag das dann nicht so.

Aber ich glaube auch nicht, daß bei so einer kurzen Aktion irgendwas
Schaden nimmt.
Ab sonst ist die Aktion mit dem Krümmer meiner Meinung nach einfacher.

MfG Memme

Zitat von Memme

Das Zündstecker bei laufendem Motor ist zumindestens so weit schädlich,
daß die Energie, die den Funken bildet nicht mehr über die Zündkerze
abgeleitet werden kann und sich so also einen anderen Weg sucht.
Wenn man Pech hat kann das auch irgendwo in der Zündspule sein
und die mag das dann nicht so....

Das must du mir mal erklären???