Sundriver`s kleiner Umbau

So, jetzt werd ich auch mal mein kleinen Umbau öffentlich machen..

Nach dem ich im Oktober letzten Jahres meine 93`er Suzi günstig übern Kollege bekommen hatte, habe ich sie vor dem Winterschlaf noch zum Suzi-Händler gebracht-zur Inspektion(also Ölwechsel, Ventile einstellen, etc...) gebracht.

So sah sie vorher aus
http://img209.imageshack.us/img209/1907/dsc02603ci1.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/7073/dsc02601af9.jpg


Dann hab ich mir über Winter eine Five Stars-Lampenverkleidung, einen Bugsspoiler, und ein neuen Vordereifen -BT45- zugelegt.

Leider konnte ich den Umbau (aus gesundheitl. Gründen-hatte mir den Ellbogen gebrochen- und später aus Zeitmangel-auf Montage) erst jetzt in Angriff nehmen.

Als erstes habe ich die Teile (Lampenverkleidung, Bugspoiler, Tank, Felgen, Heckverkleidung...) zum Lackierer gebracht.Der hat dann die Reifen dort abziehen lassen und nach dem lackieren, praktischer Weise vorn gleich den neuen aufziehen lassen
Beim Abziehen des Hinterreifen,haben die festgestellt, das der Reifen über 5 Jahre alt ist- da hab ich dann beim Reifenhändler gleich einen Neuen bestellen lassen-der kommt am Dienstag dann(so hab ich vorn und hinten neu).

Heut hab ich die Teile vom Lackierer geholt und die Lampenverkleidung, den Tank und das Vorderrad montiert.
http://img147.imageshack.us/img147/8374/1001051pj7.jpg
http://img142.imageshack.us/img142/3244/1001053hh2.jpg
http://img178.imageshack.us/img178/5440/1001054zw9.jpg

Dann hab ich mir heut noch die Kette vorgenommen-die war teilweise starr(sehr doll verharzt), der Vorbesitzer hielt warscheinlich nicht viel von Kettenpflege..
Es ist erstaunlich was für Farben(Ringe innen,kupferfarbend, und aussen Messingfarbend) die Kette ,nachdem mühesehligen Reinigen mit Minirundbürste und Zahnbürste und Diesel, zum vorschein bringt
http://img237.imageshack.us/img237/2267/1001064ku3.jpg

Was ich noch machen werde:
-Rest Verkleidungen wieder anbauen
-Spiegler Stahlflexleitungen vorn und hinten
-Edelstahl Kettenschutz
-demnächst noch neue Bremsbeläge einbauen(die jetzigen halten nicht mehr lang )
-Bugspoiler vom Graukittel eintragen lassen

...mal sehen was der Geldbeutel dann noch hergibt

[Saugwurmmensch]

Das penible Putzen der Kette hättest du dir fast sparen können.
Die hat´s hinter sich und wird bald vollends hinüber sein.

Das Kupfer das du siehst ist die "Grundierung" für die Hartchromschicht, die da mal drauf war.

wie weit kann ich damit noch fahren?Oder soll ich mir gleich ne neue holen?
Was sagst du zum hinteren Ritzel?
http://img166.imageshack.us/img166/2251/1001057zz3.jpg

[Che]

Die Felgen gefallen mit teilpoliert besser, ansonsten isses
ein schmuckes Mädchen.
Die Kette macht sich vielleicht als Gürtel ganz gut

edit: SWM wird dir mit Sicherheit empfehlen, den kpl. Kettensatz
zu tauschen, oder?

[Saugwurmmensch]

Kettenrad sieht zwar noch ganz gut aus (vermutlich ist das jüger als die Kette), aber preislich ist zwischen einer einzelnen Kette und nem Kettensatz kaum ein Unterschied.
Um erhöhten Verschleiß zu vermeiden, solltenKettenrad und Ritzel zusammen mit der Kette getauscht werden.

Ob/wann ne neue Kette her muss, merkst du am DUrchhang.
Wenn du relativ oft nachstellen musst, und das Kettenspannergewinde schon arg weit herausschaut wird es Zeit für Ersatz.

Ok, werd mir wohl dann einen neuen Kettensatz bestellen..
Kannst mir einen empfehlen?
O-Ring oder X-Ring?

Frohe Ostern euch allen noch

[Saugwurmmensch]

egal, hauptsache gedichtet (also O- oder X- oder W-Ring)

ich kann die RK kette von Hein Gericke empfehlen
ist gut und preiswert
hab ich vorriges jahr im sommer gewechselt ... winter hat se och gut überstanden
nur mal bissl reinigen und sah wieder wie neu aus

Werd mir warscheinlich den D.I.D. Kettensatz, mit X-Ring(endlos) Kette holen.
Ritzel und Kettenrad sind von JT-Sprockets.

Und das für 78,95 Euronen bei den hier+versand.Denke der Preis geht-oder was sagt ihr?

[krafti]

Zitat von sundriver

wie weit kann ich damit noch fahren?Oder soll ich mir gleich ne neue holen?
Was sagst du zum hinteren Ritzel?
http://img166.imageshack.us/img166/2251/1001057zz3.jpg

Das Teil ist fertig.

Hier der Vergleich völlig fertig / neu:

Bitte fahrt euer Kettenrad nicht soweit runter, das kann saugefährlich werden.

http://www.istegal.de//gallery2/main...serialNumber=3

[King Nothing]

ich mein das schaut noch ganz passabel aus... die einzelnen zähne sind noch recht stark und halbwegs gleichmäßig
unten schauts wegen dem schatten bloß n bissl krumm aus.

So, heut hab ich sie erstmal wieder zusammengebaut, Verkleidung, Edelstahl-Kettenschutz rangebaut.

http://img174.imageshack.us/img174/7297/1001073bp9.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/8053/1001068bh8.jpg
http://img212.imageshack.us/img212/539/1001072jk7.jpg

Werd Sie nachher dann mal ausführen

Kettensatz hab ich mir neu bestellt..


Was noch zu tun ist:
-Stahlflex hinten und vorn montieren
-Miniblinker montieren(sind bestellt)
-neuen Hinterreifen montieren lassen(morgen)

und zum Schluß zum Graukittel fahren und den Bugspoiler eintragen lassen


Wünsche noch schönen Ostermontag...

[Eagle]

Der Schriftzug auf den Seitenteilen sieht gelungen aus.

Ja, find ich auch..nur bei genauen hinsehen, sieht man kleine Bläschen an den Aufklebern-sind beim Klarlack trocknen passiert(in der Lackiererei).

Aber ich will mich nicht beschweren, schließlich hat das lackieren fast nix gekostet..

Miniblinker hab ich jetzt dran,
neuer Hinterreifen BT45 ist auch drauf.

War beim Graukittel und hab mir den Bugspoiler und die Lampenverkleidung(nur weil der Graukittel nicht richtig gelesen hat ) eintragen lassen.

Hatte für die Lampenverkleidung ne ABE, da stand aber drin, das ne Eintragung gemacht werden muss....

Naja, jetzt brauch ich die ABE eben nicht mehr mitnehmen-hat auch was gutes

[majestic_morpheus]

Zitat von sundriver

Was noch zu tun ist:
-Stahlflex hinten und vorn montieren

Ein Tipp: Stahlflex für hinten kann man sich sparen.

Die Hinterradbremse ist durch die Fußbetätigung eh relativ gefühllos und überträgt auch relativ wenig Bremswirkung. Mit Stahlflex bessert sich der Druckpunkt nicht allzu spürbar, dafür steigt die Gefahr zu überbremsen (weil durch die mangelnde Elastizität des Bremsschlauchs der Bremsdruck schneller aufgebaut wird). Das ist nicht so gravierend, wie es sich liest. Stahlflex an der Hinterradbramse bringt aber IMHO so gut wie keine Vorteile.

danke für den Tipp, hab aber leider schon ein Set von stahlflex-center geholt

Warum hast du die schönen polierten Felgen überlackiert???
Ja ja... ich weiß, jeder wie er es mag.

Ich wollte meine zum polieren weggeben und dafür geld bezahlen.
Hätten wir doch besser mal getauscht, dann hätte jeder was davon gehabt.

aber sonst schicke Möhre!!

Zitat von majestic_morpheus

Ein Tipp: Stahlflex für hinten kann man sich sparen.
Die Hinterradbremse ist durch die Fußbetätigung eh relativ gefühllos und überträgt auch relativ wenig Bremswirkung. Mit Stahlflex bessert sich der Druckpunkt nicht allzu spürbar, dafür steigt die Gefahr zu überbremsen (weil durch die mangelnde Elastizität des Bremsschlauchs der Bremsdruck schneller aufgebaut wird). Das ist nicht so gravierend, wie es sich liest. Stahlflex an der Hinterradbramse bringt aber IMHO so gut wie keine Vorteile.

Würde ich nicht so sehen. Wenn die Gummischläuche älter als 5 Jahre sind (bei meiner Möhre waren sie schon 9 Jahre alt) sollte man die auswechseln (lt. Suzuki sogar aller 4 Jahre). Stahlflexleitungen von Drittherstellern sind bestimmt billiger als die Originalgummileitungen von Suzuki und brauchen nicht wieder ausgewechselt zu werden. Da macht es schon Sinn ne Stahlflexleitung auch hinten einzubauen. Überbremsen?...bei Verwendung von organischen Belägen kaum. Ich habe zum Ausgleich für die Stahlflexleitung hinten noch organische Saito-Beläge eingebaut da die alten Beläge eh runter waren. Die Wirkung (Saito+Stahlflex) ist etwas besser als vornewech mit der Gummileitung und den Originalbelägen.

Zitat von SLIDE

Warum hast du die schönen polierten Felgen überlackiert???
Ja ja... ich weiß, jeder wie er es mag.

Ich wollte meine zum polieren weggeben und dafür geld bezahlen.
Hätten wir doch besser mal getauscht, dann hätte jeder was davon gehabt.

aber sonst schicke Möhre!!

Danke fürs Kompliment

Die waren ja nur teilpoliert, mein Lackierer(Cousin) fand es zu aufwändig -das abkleben,deswegen die Volllackierung...