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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.01.2012
Ort: Rauschenberg
Beiträge: 29
Baujahr: 1992
Kilometer: 26100
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Servus,
hab gestern meine GS durchen Tüv bekommen udn bin gestern und heute gefahren. Mir ist bei etwa 140-150 ein Pedeln aufgefallen. Ist das beim Original Fahrwerk normal? Gabelfedern sind schon bestellt kommen rein. Und was mir auch noch auffällt. Ich habe ein lästiges Vibrieren vom Tank zwischen 3-4 kUPM Ist das auch normal? Find ich nämlich ziemlich nervig! Danke für eure Antworten und ne schöne Saison! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Nein, sollte nicht sein....
Ursachen gibts einige: - Reifendruck zu nieder - abgefahrenes Profil - defektes Lenkkopflager (zu fest angezogen oder bereits Rastmarken durch Verschleiß') - Rahmenschrauben locker (Unterzug, Motorbefestigung, Schwingenlagerung) oder Riss/Bruch (eher unwarscheinlich - hoffentlich!) - Gabelbrücken locker - Vorder/Hinterradachsen locker oder Hinterrad schräg eingebaut - Flatternde Kleidung - Der Fahrer selbst (auch der Fahrer kann Instabilitäten einbringen - speziell mit SB-Lenker wenn man sich bei Winddruck daran zu sehr festhält) - usw Vibrationen: Die Montagegummis der Tanklagerung vorhanden (vorne und hinten)? |
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#3 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.01.2012
Ort: Rauschenberg
Beiträge: 29
Baujahr: 1992
Kilometer: 26100
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Zitat:
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Hol die beim Suzukihändler den vorderen Tankgummi des neuen Modells. Der ist geschraubt. Brauchste nur noch vorn ein kleines Loch bohren und ne Nietmutter setzen (oder ne Mutter drunterfummeln). Dann haste nie wieder ein Problem mit dem Teil.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Im Wiki gibt es dazu sogar schon eine Umbauanleitung mit Teilenummern
__________________
Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.01.2012
Ort: Rauschenberg
Beiträge: 29
Baujahr: 1992
Kilometer: 26100
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Jup hab ich schon gesehen, werde ich in angriff nehmen!
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.09.2012
Ort: Südfriesland
Beiträge: 225
Baujahr: 2002
Kilometer: CBR600
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Die Vibrationen habe ich bei meiner GS500F auch. Bin dem aber noch nicht auf dem Grund gegangen. Hätte gedacht, das dies normal sei...
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Vibrationen können auch durch eine Unwucht im Rad entstehen. Mal beim Reifenhändler oder Werkstatt prüfen lassen. Ansonsten können da auch die Radlager hinüber sein. Wichtig: Vorder- und Hinterrad prüfen!
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Pendeln:
Versuch mal stark beide Lenkerenden an dich zu ziehen - wird es dann besser oder schlechter? Andernfalls versuche die Handkraft soweit als möglich vom Lenker zunehmen - im quasi die "Freiheit" zur Bewegung zugeben - was passiert dann? |
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#10 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.01.2012
Ort: Rauschenberg
Beiträge: 29
Baujahr: 1992
Kilometer: 26100
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Also mit den neuen Feder und ohne Weste ist es wohl weg. Aber ich fahr die Tage nochmal die selbse Strecke mit gleicher Geschwindigkeit und gucke.
Radlager hinten neu, vorne ok. Reifen neu und gewuchtet. Die Gabelfedern sind ein Traum!! |
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