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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1991
Kilometer: 120000
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Hallo Forum,
ich will eine 2 in 2 an mein Möp basteln. Halter für den 2ten Topf ist schon dran. 2 Laser Deeptones werde ich besorgen. Jetzt bräuchte ich jemand der mir beim Krümmer Basteln helfen kann. Bzw wenn ich einen Krümmer kaufe diesen umbaut. Weiß jemand ne Firma oder jemand der das kann? Ich komme aus der Nähe von Saarbrücken, bin aber bereit auch ein Stück zu Fahren wenn es nicht gerade 300 km sind. Soll natürlich nicht für nix sein. lg the bone
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ich habe zerebrale Flatulenz |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 33333
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Servus,
GOOSE ist ne gute Adresse zum Auspuff bauen. Nimm mal Kontakt zu Ihm auf.
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Duracell ist Scheiße
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
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Leider fehlt mir gerade etwas Zeit für solche Sachen.....Sorry
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
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macht ja nix wenns noch dauert, Ich habe noch genug andere Arbeit. (Heck anpassen, Verkleidung anpassen, Heckunterverkleidung deichseln, Motor......
) Wollte nur wissen ob es prinzipiell geht und was ich alles besorgen soll.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Beiträge: 4.738
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Um so was zu bauen, muss deine GS hier sein, und das ist auch nicht alles mal eben gemacht, dauert bestimmt nen ganzen Tag und länger.
Aus einem Serienkrümmer hab auch ich das noch nicht gemacht. Vielleicht fragst du mal den Schrauberteifel hier im Forum, der hat's was einfacher gemacht. Ist dann keine 2 in 2 sondern eine 2 in 1 mit nem zweiten Abgang.... Das ist deutlich einfacher.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.05.2012
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Kilometer: 120000
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so ähnlich dachte ich das auch evtl den Krümmer von der Deeptoneanlage nehmen und den aber vor dem Sammler abschneiden. Dann braucht man nur noch die beiden Stücke zu den Töpfen.
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Naja, so einfach ist das nicht. Erstens schweißt du Stahl und Edelstahl zusammen. Zweitens brauchst du zwei verschiedene Rohrführungen wegen der Ketteund des Ständers.....
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Ich würde eher hin gehen, und die Rechte Seite so montieren wie Laser das vorsieht, dann links nen Abgang an den Krümmer, und dann da die Linke Seite aufstecken.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 120000
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weiß nicht ob das reicht vom Platz will ne b6 oder evtl doch ne b12 Schwinge verbauen. ups vergessen f5 zu drücken warum würdest du den Sammler drin lassen?
Außerdem hätte ich gerne dass sie hinten etwas steiler nach oben geht. So ist das Bild in meinem Kopf.
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ich habe zerebrale Flatulenz Geändert von the bone (19.06.2013 um 18:27:08 Uhr) |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
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Das ist der einfachste weg, auch bei ner B6 Schwinge. Da musste eh die Auspuffführung ändern.
Bei ner Änderung auf ne 2 in 2 musst du alles ändern, auch die Bedüsung.
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
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Da wäre Verbali vlt ne Anlaufstelle? Der hatte doch Deeptone 2-2
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
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Er hat sie auch beim Schlosser um de Ecke Schweißen lassen.
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#13 |
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Public-Relations-Manager
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Und so einen Schlosser hat eigentlich jeder +/- um die Ecke.
Da helfen die gelben Seiten, das Weltnetz und Mundpropaganda. Achte drauf, dass es ein edelstahlverarbeitender Betrieb ist. Die haben für Edelstahl extra Schlauchpakete und Werkzeuge. Sonst haste nicht beliebig lange Freude am Edelstahl, wenn da das normale Stahlbesteck benutzt wurde oder gar Stahl an Edelstahl geschweißt wurde.
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hab auch nur ein schlauchpaket, und Schweiß auch beides damit, sogar miteinander, wo ist den da das Problem?
Du brauchst nur den richtigen Draht und das richtige Gaß. Beides ist aber unabhängig vom Schlauchpaket.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
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was meinst du mit alles Bedüsung und?
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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Rohrführungen muss bei B6 immer geändert werden, egal welcher Auspuff, Hauptständer muss runter, und Anschläge müssen weg. Rasten müssen versetzt werden, und du musst den Vergaser neu abstimmen, dann kannste am besten gleich auf nen K&N Filter wechseln.
Vergaserabstimmung ist übrigens nicht einfach die Düsen tauschen, da muss man schon durchprobieren welche passen, gerade wenn man seinen Auspuff selber baut. Wo der Clip hinkommt muss man erfahren, entweder auf der Straße, oder wenn man jemanden kennt auf nem Prüfstand....
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
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ach so ja das habe ich natürlich schon im Plan habe ja die Umbauanleitung gelesen für die Schwinge. Hauptständer habe ich schon vor 15 jahren abgebaut. Also brauche ich die Anschläge nicht mehr oder welche Anschläge waren gemeint. Ich habe warscheinlich schon jemand mit nem Prüfstand an der Hand. Sonst werde ich hier im Forum rumjammern bis mir jemand hilft
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#18 | |
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
Da MUSS nichts passieren, aber kann...Als Keime ums Rosten anzufangen reicht das allemal.
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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Da bleib ich doch lieber bei WIG
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Für die einen ist es Klopapier, für die anderen die längste Serviette der Welt Ich hab 2 Arme, 2 Beine, 2 Hände... wofür braucht mein Motorrad 4 Zylinder?? |
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#20 |
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Public-Relations-Manager
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Hast aber ne weniger tiefe Wurzel...gut, dass spielt bei Krümmern keine Rolle...
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
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Ok, wenn du Schutzgas schweißt schon, aber ich kann ja zum Glück auch noch WIG hier schweißen, da ist das dann egal weil ich ja verschiedenen Drähte habe die ich per Hand zugebe.
Der Vorteil beim WIG ist, das du zwar keine riesen Wurzel hast, aber du bringst auch viel weniger Temperatur ins Material, und entziehst ihm dadurch weniger Kohlenstoff, was die ganze Sache beim Krümmer langlebiger macht.
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Erstmal danke für die vielen Antworten. Also ich werde ich 2 Töpfe und einen Krümmer besorgen. Oder soll man den Krümmer auch selbst bauen?
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#23 |
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wenn du jemanden hat, der dir ein 38 x 1 auf ner Biegemaschine herrichten kann, dann bau ihn selber...
Zeichnung hätte ich zur not da.
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