Einfach mal so ein paar Bilder ohne Story - Seite 14 - gs-500.de

Russedeluxe · 16.05.2013, 16:25:11

Nackt mit der GS - neue Verkaufsstrategie?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...910?ref=search

rudibert · 16.05.2013, 17:56:23

Seine Hoffnung war wohl, daß man die grässliche Lampe übersieht!

Mission verfehlt

ZRX-Man · 17.05.2013, 11:14:12

SEINE Hoffnung? Name/Adresse beachten....

suzi-rider-le · 17.05.2013, 13:53:57

Mein neues Spielzeug. SV1000S mit ein paar kleinen aber feinen Änderungen

rudibert · 17.05.2013, 14:54:01

Zitat:

Zitat von ZRX-Man

SEINE Hoffnung? Name/Adresse beachten....

..hatte nur auf das Wasserzeichen geachtet... so weit unten hatte ich nicht geschaut!

20.05.2013, 11:44:56

Sehr schön,

und ein richtig geiler Sound.

Zitat:

Zitat von suzi-rider-le

Mein neues Spielzeug. SV1000S mit ein paar kleinen aber feinen Änderungen

suzi-rider-le · 20.05.2013, 22:02:17

Zitat:

Zitat von GSler500

Sehr schön,

und ein richtig geiler Sound.

Sag ich doch

thy · 20.05.2013, 23:11:54

Viel Spaß damit

Kannst dir ja schon mal ein Hinterreifen-Abo besorgen

Die soll doch Hinterreifen vernichten können, wie keine andere :P

Willow · 21.05.2013, 14:07:16

V2 halt, Drehmoment satt egal bei welcher Drehzahl

so soll's sein

gsmattis · 21.05.2013, 19:15:25

Lies mal Ulf Penners Abschnitt zum Thema VauZwo

Willow · 21.05.2013, 19:54:45

Was schreibt er denn auch noch? Find ich gerad nicht, sag mal bitte auf welcher Seite

gsmattis · 21.05.2013, 20:00:16

http://www.tuning-fibel.de/kolumne/drehmoment-luege.php

Willow · 21.05.2013, 20:24:38

Ach das meinst du

Mein Beitrag oben war auf den Reifenverschleiß bezogen.

Deine Bandit frisst die bestimmt auch wie nix wenn man nicht aufpasst.

gsmattis · 22.05.2013, 05:23:53

Ich fahre den Pilot Road 2 mit 2CT Mischung. Hab den jetzt gut 10.000km drauf aber überwiegend Langstrecke ohne viel Beschleunigen gefahren. Wird grob geschätzt noch 3-4000km (bei gleicher Fahrweise) halten. Wenn ich damit aber jeden Sonntag 300km Kurven fressen ginge wäre der sicherlich auch schneller runter.
Ich bin aber so wies ist zufrieden. Und Grip hat er auf jeden Fall genug

Eny · 27.05.2013, 22:06:44

Gerade am Rhein in Duisburg

Jim Knopf · 06.06.2013, 11:56:37

Auch nicht schlecht:

http://gstwins.com/gsboard/index.php...tach=725;image

Oder im Anhang!

Goose · 06.06.2013, 12:38:39

Ohne Anmeldung geht da nix

Jim Knopf · 06.06.2013, 12:42:04

Zitat:

Zitat von Goose

Ohne Anmeldung geht da nix

Tja pech gehabt

Rocky · 06.06.2013, 13:00:41

echt schickes Heck

und feine Fotostory wie es entstanden ist

dem Bike würde der Auspuff vom Prancer gut zu Gesicht stehen

**majestic_morpheus** · 06.06.2013, 18:57:49

Feines Ding. Ohne die Rahmenstreben am Heck wäre es noch geiler.

Russedeluxe · 07.06.2013, 23:58:34

http://www.ebay.de/itm/Streetfighter...item461003de5d

170er auf einer Felge mit 4,5" - mein Interesse ist geweckt!

Goose · 08.06.2013, 07:03:09

Wenn der 170er legal eingetragen wurde, dann fress ich nen Besen....

Wir hatten zu einer Zeit als es um dicke Reifen auf GS Felgen ging mal die Hersteller angeschrieben und gefragt welche Reifengrößen auf welche Felgen dürfen... Nicht ob sie passen.

Die Antworten bei den Diagonalreifen waren da sehr unterschiedlich, aber bei den Radialreifen waren sie alle gleich. Als ob es dafür eine Norm gäbe....

150/60 17 darfst du auf ner 4" und ner 4,5" Felge fahren.
160/60 17 darfst du auf ner 4,5 Zoll und ner 5" Felge fahren.
170/60 17 darfst du auf ner 5" und 5,5" Felge fahren.
180/55 17 darfst du auf 5,5" und 6" fahren.
190/50 17 darfst du auf ner 6" Felge fahren.
Hier hören dann die Seriengrößen auf, und es fangen die Sonderserien an.

Wir sprechen hier übrigens nicht vom TÜV oder so, sondern von den Freigaben der Herteller welcher Reifen auf welche Felge darf. Ein TÜV Prüfer könnte jetzt theoretisch sich über das alles hinwegsetzen, und es nach gründlicher und teurer testerei eintragen, aber ich Zweifel stark das es überhaupt ein Prüfer machen wird. Wenn was passiert, dann ist er dran.

Wenn du also nen 170er fahren willst, dann schau am besten mal ins Banditforum, die bauen teilweise 5,5" Felgen in die 600er Banditschwinge ein.

gsmattis · 08.06.2013, 08:25:01

Zitat:

Zitat von Goose

Wenn du also nen 170er fahren willst, dann schau am besten mal ins Banditforum, die bauen teilweise 5,5" Felgen in die 600er Banditschwinge ein.

Die hauen sich dann aber nen 180er drauf und keinen 170er. Ich frage mich, was da fürn Gedanke hintersteckt. Mangelndes Geld für ne 5,5" Felge und deshalb so groß wie möglich auf der 4,5"?

Goose · 08.06.2013, 08:46:30

Wenn du ne 5,5 Zoll Felge in ne B6 schwinge machst kannst du theoretisch beides fahren, 170 und 180, nur praktisch weiß ich nicht wie das mit Platz und Kettenflucht so ausschaut.

Ich halte auch nen 170 er auf ner 4,5" Felge für unhandlich, die Kontur des Reifens passt dann einfach nicht. Wir hatten neulich aus Versehen nen 190er auf ner 5,5er drauf.... War das trotzig..... Nix passte mehr richtig und beim einrollen irgendwie total kippelig......

Runestone · 12.06.2013, 22:59:56

Mal die neue Maske angeflanscht...ist wie die Alte, nur mit Gesicht...muß noch etwas angepasst werden, aber geschenkt ist geschenkt

Obiwan · 13.06.2013, 05:08:08

Pöses Teil! Da muss ich ja aufpassen, wenn ich mal wider bei dir in der Ecke fahre.

Rocky · 13.06.2013, 09:18:43

Zitat:

Zitat von Goose

Wenn der 170er legal eingetragen wurde, dann fress ich nen Besen....
.......
Wir sprechen hier übrigens nicht vom TÜV oder so, sondern von den Freigaben der Hersteller welcher Reifen auf welche Felge darf.

Es gibt Listen welche Reifendimensionen mit welchen Felgenbreiten kombiniert werden können - und danach richtet sich der TÜV Prüfer - siehe Anhang

weiß jetzt nicht wie aktuell das ganze ist , aber die fett gedruckten Zahlen dürfte die zur Drucklegung meist verwendete Kombination darstellen

aber BTT

hatte mir letzten Monat für 2 Stunden eine MVAgusta ausgeliehen und natürlich ein paar Bildchen geschossen die ich Euch nicht vorenthalten will

**Saugwurmmensch** · 13.06.2013, 10:16:35

Die MV mit dem Triumph Triple finde ich auch sehr ansprechend.
Gib doch mal ein paar Eindrücke!

Rocky · 13.06.2013, 13:04:54

Zitat:

Die MV mit dem Triumph Triple finde ich auch sehr ansprechend.
Gib doch mal ein paar Eindrücke!

Gerne

das Möp hab ich bei März in Ettlingen für 20€ "Kurzzeit-gemietet" - maximal 2 Stunden ( das hat gereicht um meine Hausstrecke zu erreichen und rechtzeitig wieder zurück zu sein )

ich wollte zwar zuerst die 675er leihen hab aber dann die 800er bekommen

die Passform war für mich sehr gut , sowohl von der Sitzhöhe als auch von der Entferung zur Lenkstange

Die Traktionskontrolle stand die ganze Zeit auf Stufe 6 ( von 8 ) und arbeitete absolut zuverlässig ( wenn man ohne Vollkasko Versicherung unterwegs ist , freut man sich über solche Gimmicks )

Es gibt ein 4stufiges Mapping für die Motorcharakteristik Sport-Normal-Rain-und ein individuell programierbares

im Sportmodus ist die Kiste schon recht giftig und mir fiel vorallem unangenehm auf , dass das Gas spürbar länger stehen blieb als meine Handstellung dies vorgab , das macht auf der Rennstrecke vermutlich sogar Sinn , wenn man in voller Schräglage beim Gaswegnehmen nicht abruppt die Wirkung der Motorbremse zu spüren bekommt , aber im Strassenverkehr sorgt es hin und wieder für Schreckmomente , wenn sich das "Spätbremsen" dadurch nochmals deutlich verzögert

in der Normal Einstellung war diese Effekt dann nicht mehr zu spüren und zudem kam mir als Vergaserfahrer das minimal verzögerte Ansprechen bei der Gasannahme sowieso etwas entgegen ( ist halt alles Gewohnheitssache )

im Rainmodus erinnerte sie mich dann fast schon wieder etwas an meine Gs

Die Leistungsentfaltung des Dreizylinders ist sehr speziell und am ehesten mit den alten Zweitaktern vom Schlage einer RD 350 "Hebdichfest" zu vergleichen - jedoch mit dreimal soviel an Leistung

die Maschine läuft erst ab 4000 wirklich geschmeidig ist aber bereits ab 2000 ruckelfrei fahrbar

zwischen 4 und 6000 lässt sie sich sehr entspannt aber auch eher unspektakulär fahren

über 6000 geht sie "richtig gut" , doch bei knapp unter 8000 schiebt sie dann plötzlich so ungestüm und kompromisslos nach vorn , dass es schwer ist eine entspannte Körperhaltung bei- und das Vorderrad unten zubehalten

in diesem Bereich verdient sie ihren Namen "Brutale" wirklich und nach diesem Kick könnte man wirklich süchtig werden

die Bremsen sind tadellos , Kupplung und Schaltung waren präzise und leichtgängig der Schalthebel hat zwar einen etwas langen Hebelweg was ich allerdings nicht als störend empfand , und das Schalten ohne Kupplung ( wie ich das auch bei der Gs praktiziere ) lief spielerisch

der kurze Radstand und die Enduro ähnliche Sitzposition mit der Segelstange waren anfangs etwas gewöhnnungsbedürftig begannen aber zum Ende der Mietzeit immer mehr Spaß zu machen mit einer Einschränkung - denn auf der Bahn wünscht man sich bereits bei 150 einen wirkungsvollen Windschutz und bei Tacho 220 verschwamm mir dann die komplette Aussicht vor den Augen aufgrund der heftigen Helmvibrationen durch den Fahrtwind

das Motorrad ist keinesfalls als bequem zu bezeichnen - und die harte sehr schmale Sitzbank ist sicher nichts für Kilometerfresser - die MV hat aber dafür einen ganz eigenen Charme , und den mag man eben oder nicht

wer etwas gnadenlos unvernünftiges sucht ( weil er z.B schon ein Vernunftmoped in der Garage stehen hat

) dem kann ich nur wärmstens empfehlen sich die Brutale einmal näher anzuschauen

**Saugwurmmensch** · 13.06.2013, 13:14:48

Zitat:

Zitat von Rocky

Gerne

das Möp hab ich bei März in Ettlingen für 20€ "Kurzzeit-gemietet" - maximal 2 Stunden ( das hat gereicht um meine Hausstrecke zu erreichen und rechtzeitig wieder zurück zu sein )

ich wollte zwar zuerst die 675er leihen hab aber dann die 800er bekommen

die Passform war für mich sehr gut , sowohl von der Sitzhöhe als auch von der Entferung zur Lenkstange

Die Traktionskontrolle stand die ganze Zeit auf Stufe 6 ( von 8 ) und arbeitete absolut zuverlässig ( wenn man ohne Vollkasko Versicherung unterwegs ist , freut man sich über solche Gimmicks )

Es gibt ein 4stufiges Mapping für die Motorcharakteristik Sport-Normal-Rain-und ein individuell programierbares

im Sportmodus ist die Kiste schon recht giftig und mir fiel vorallem unangenehm auf , dass das Gas spürbar länger stehen blieb als meine Handstellung dies vorgab , das macht auf der Rennstrecke vermutlich sogar Sinn , wenn man in voller Schräglage beim Gaswegnehmen nicht abruppt die Wirkung der Motorbremse zu spüren bekommt , aber im Strassenverkehr sorgt es hin und wieder für Schreckmomente , wenn sich das "Spätbremsen" dadurch nochmals deutlich verzögert

in der Normal Einstellung war diese Effekt dann nicht mehr zu spüren und zudem kam mir als Vergaserfahrer das minimal verzögerte Ansprechen bei der Gasannahme sowieso etwas entgegen ( ist halt alles Gewohnheitssache )

im Rainmodus erinnerte sie mich dann fast schon wieder etwas an meine Gs

Die Leistungsentfaltung des Dreizylinders ist sehr speziell und am ehesten mit den alten Zweitaktern vom Schlage einer RD 350 "Hebdichfest" zu vergleichen - jedoch mit dreimal soviel an Leistung

die Maschine läuft erst ab 4000 wirklich geschmeidig ist aber bereits ab 2000 ruckelfrei fahrbar

zwischen 4 und 6000 lässt sie sich sehr entspannt aber auch eher unspektakulär fahren

über 6000 geht sie "richtig gut" , doch bei knapp unter 8000 schiebt sie dann plötzlich so ungestüm und kompromisslos nach vorn , dass es schwer ist eine entspannte Körperhaltung bei- und das Vorderrad unten zubehalten

in diesem Bereich verdient sie ihren Namen "Brutale" wirklich und nach diesem Kick könnte man wirklich süchtig werden

die Bremsen sind tadellos , Kupplung und Schaltung waren präzise und leichtgängig der Schalthebel hat zwar einen etwas langen Hebelweg was ich allerdings nicht als störend empfand , und das Schalten ohne Kupplung ( wie ich das auch bei der Gs praktiziere ) lief spielerisch

der kurze Radstand und die Enduro ähnliche Sitzposition mit der Segelstange waren anfangs etwas gewöhnnungsbedürftig begannen aber zum Ende der Mietzeit immer mehr Spaß zu machen mit einer Einschränkung - denn auf der Bahn wünscht man sich bereits bei 150 einen wirkungsvollen Windschutz und bei Tacho 220 verschwamm mir dann die komplette Aussicht vor den Augen aufgrund der heftigen Helmvibrationen durch den Fahrtwind

das Motorrad ist keinesfalls als bequem zu bezeichnen - und die harte sehr schmale Sitzbank ist sicher nichts für Kilometerfresser - die MV hat aber dafür einen ganz eigenen Charme , und den mag man eben oder nicht

wer etwas gnadenlos unvernünftiges sucht ( weil er z.B schon ein Vernunftmoped in der Garage stehen hat

) dem kann ich nur wärmstens empfehlen sich die Brutale einmal näher anzuschauen

Danke Rocky!

gsmattis · 13.06.2013, 20:11:30

Mein Kleiner ist jetzt auch Stammtischmember

Obiwan · 13.06.2013, 21:16:05

Voll Genial! Ich glaube ich bestelle bei Kety drei T-Shirts vom Forumtreffen. Eins in XXL, eins ins S und eins in Kindergröße 104.

Runestone · 13.06.2013, 22:05:56

Zitat:

Zitat von Obiwan

Pöses Teil! Da muss ich ja aufpassen, wenn ich mal wider bei dir in der Ecke fahre.

Wenns mal wieder klappt, wärs schön

Dann gibts mich auch mal ohne Kraftstoff....man wird ja älter

Jim Knopf · 17.06.2013, 17:18:08

Fett: http://s8.postimg.org/z2pacwh9w/image.jpg

icumblood · 17.06.2013, 18:25:50

wollt schon sagen "schön clean gehalten" aber das dig ist ja noh garnicht fertsch ^^

Obiwan · 18.06.2013, 20:07:30

Also bei so einem Umbau hät er ja glöeich noch ne Kardan anbauen können statt Kette!

Lufterhitzer · 20.06.2013, 20:17:34

Ist dieses schöne Geschöpf hier eigentlich schon bekannt?

http://www.ebay.de/itm/121128111843

gsmattis · 21.06.2013, 06:12:57

Geil

Jim Knopf · 21.06.2013, 08:05:43

Zitat:

Zitat von Obiwan

Also bei so einem Umbau hät er ja glöeich noch ne Kardan anbauen können statt Kette!

Warum?

kommt doch so noch viel geiler: http://s13.postimg.org/e6yyhygyv/image.jpg

Goose · 21.06.2013, 08:44:35

Zitat:

Zitat von Lufterhitzer

Ist dieses schöne Geschöpf hier eigentlich schon bekannt?

http://www.ebay.de/itm/121128111843

Find ich ne coole Idee, sieht man mal wieder was man alles aus ner GS machen kann.

rudibert · 21.06.2013, 09:03:57

Zitat:

Zitat von Lufterhitzer

Ist dieses schöne Geschöpf hier eigentlich schon bekannt?

http://www.ebay.de/itm/121128111843

...ich finde ja, daß da eine gute Portion Mutterliebe erforderlich ist....

Jim Knopf · 21.06.2013, 09:08:03

Zitat:

Zitat von Goose

Find ich ne coole Idee, sieht man mal wieder was man alles aus ner GS machen kann.

Ist das weit weg von Dir?

keyleigh · 21.06.2013, 09:47:58

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Ist das weit weg von Dir?

lt. goggle 80km

Goose · 21.06.2013, 09:57:43

nicht wirklich, so um die 80 km wie Kellgs schon schrieb...

**Saugwurmmensch** · 21.06.2013, 20:43:27

Zitat:

Zitat von Goose

Find ich ne coole Idee, sieht man mal wieder was man alles aus ner GS machen kann.

Hab neulich beim Aufräumen noch Pulleys für nen Zahnriemenumbau gefunden.
Von ner EN500...besorgt, bevor ich mich über die Zahnriemenpreise informiert habe und diese massiv schweren Teile in der Hand hatte...

**majestic_morpheus** · 26.06.2013, 08:00:33

Ich finde den Trikeumbau cool. Mit ein bisschen mehr Arbeit könnte man den sogar bis zur PKW-Zulassung bringen.

Jim Knopf · 26.06.2013, 13:33:38

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Hab neulich beim Aufräumen noch Pulleys für nen Zahnriemenumbau gefunden.
Von ner EN500...besorgt, bevor ich mich über die Zahnriemenpreise informiert habe und diese massiv schweren Teile in der Hand hatte...

Passen die bei der GS?

**Saugwurmmensch** · 26.06.2013, 13:50:53

Keine Ahnung bis unwahrscheinlich.

Da die EN quasi den GPZ-Motor hat und dessen Ritzel passt, könnte das Pulley auch passen (sofern die Zahnriemen-EN keine andere Ausgangswelle hat). Ob das fette Ding unter die Ritzelabdeckung passt, weiß ich auch nicht.

War damals ne fixe Idee, die Teile schnell besorgt aber dann nicht mehrere Kilogramm Pulleys einbauen wollen.

Kann ich irgendwann bei Gelegenheit ja mal checken.

Russedeluxe · 02.07.2013, 22:12:13

Hat was...
http://www.customfighters.com/fotm/0..._Hooligan2.jpg

**Saugwurmmensch** · 02.07.2013, 22:15:49

Sieht aus wie einfach abgeschraubt...cleaner würde die Kiste mehr hermachen...und mit nem kürzeren Fahrer auch weniger nach Spielzeug aussehen ^^

16.05.2013, 17:56:23	#652
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	Seine Hoffnung war wohl, daß man die grässliche Lampe übersieht! Mission verfehlt __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

17.05.2013, 11:14:12	#653
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	SEINE Hoffnung? Name/Adresse beachten.... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

17.05.2013, 13:53:57	#654
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Mein neues Spielzeug. SV1000S mit ein paar kleinen aber feinen Änderungen Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ www.spezialgeruestbau.de

20.05.2013, 23:11:54	#658
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 34 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Viel Spaß damit Kannst dir ja schon mal ein Hinterreifen-Abo besorgen Die soll doch Hinterreifen vernichten können, wie keine andere :P __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

21.05.2013, 19:15:25	#660
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Lies mal Ulf Penners Abschnitt zum Thema VauZwo __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

16.05.2013, 16:25:11	#651
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Nackt mit der GS - neue Verkaufsstrategie? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...910?ref=search

21.05.2013, 14:07:16	#659
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	V2 halt, Drehmoment satt egal bei welcher Drehzahl so soll's sein

21.05.2013, 19:54:45	#661
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Was schreibt er denn auch noch? Find ich gerad nicht, sag mal bitte auf welcher Seite

21.05.2013, 20:00:16	#662
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	http://www.tuning-fibel.de/kolumne/drehmoment-luege.php __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.05.2013, 20:24:38	#663
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Ach das meinst du Mein Beitrag oben war auf den Reifenverschleiß bezogen. Deine Bandit frisst die bestimmt auch wie nix wenn man nicht aufpasst.

22.05.2013, 05:23:53	#664
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich fahre den Pilot Road 2 mit 2CT Mischung. Hab den jetzt gut 10.000km drauf aber überwiegend Langstrecke ohne viel Beschleunigen gefahren. Wird grob geschätzt noch 3-4000km (bei gleicher Fahrweise) halten. Wenn ich damit aber jeden Sonntag 300km Kurven fressen ginge wäre der sicherlich auch schneller runter. Ich bin aber so wies ist zufrieden. Und Grip hat er auf jeden Fall genug __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

27.05.2013, 22:06:44	#665
Eny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2013 Ort: OB Alter: 39 Beiträge: 142 Baujahr: 1993 Kilometer: 27500	Gerade am Rhein in Duisburg Miniaturansicht angehängter Grafiken

06.06.2013, 11:56:37	#666
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Auch nicht schlecht: http://gstwins.com/gsboard/index.php...tach=725;image Oder im Anhang! Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.06.2013 um 12:43:57 Uhr)

06.06.2013, 12:38:39	#667
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ohne Anmeldung geht da nix __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

06.06.2013, 13:00:41	#669
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	echt schickes Heck und feine Fotostory wie es entstanden ist dem Bike würde der Auspuff vom Prancer gut zu Gesicht stehen __________________ ` `

06.06.2013, 18:57:49	#670
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Feines Ding. Ohne die Rahmenstreben am Heck wäre es noch geiler. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

07.06.2013, 23:58:34	#671
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	http://www.ebay.de/itm/Streetfighter...item461003de5d 170er auf einer Felge mit 4,5" - mein Interesse ist geweckt!

08.06.2013, 07:03:09	#672
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wenn der 170er legal eingetragen wurde, dann fress ich nen Besen.... Wir hatten zu einer Zeit als es um dicke Reifen auf GS Felgen ging mal die Hersteller angeschrieben und gefragt welche Reifengrößen auf welche Felgen dürfen... Nicht ob sie passen. Die Antworten bei den Diagonalreifen waren da sehr unterschiedlich, aber bei den Radialreifen waren sie alle gleich. Als ob es dafür eine Norm gäbe.... 150/60 17 darfst du auf ner 4" und ner 4,5" Felge fahren. 160/60 17 darfst du auf ner 4,5 Zoll und ner 5" Felge fahren. 170/60 17 darfst du auf ner 5" und 5,5" Felge fahren. 180/55 17 darfst du auf 5,5" und 6" fahren. 190/50 17 darfst du auf ner 6" Felge fahren. Hier hören dann die Seriengrößen auf, und es fangen die Sonderserien an. Wir sprechen hier übrigens nicht vom TÜV oder so, sondern von den Freigaben der Herteller welcher Reifen auf welche Felge darf. Ein TÜV Prüfer könnte jetzt theoretisch sich über das alles hinwegsetzen, und es nach gründlicher und teurer testerei eintragen, aber ich Zweifel stark das es überhaupt ein Prüfer machen wird. Wenn was passiert, dann ist er dran. Wenn du also nen 170er fahren willst, dann schau am besten mal ins Banditforum, die bauen teilweise 5,5" Felgen in die 600er Banditschwinge ein. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

08.06.2013, 08:46:30	#674
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wenn du ne 5,5 Zoll Felge in ne B6 schwinge machst kannst du theoretisch beides fahren, 170 und 180, nur praktisch weiß ich nicht wie das mit Platz und Kettenflucht so ausschaut. Ich halte auch nen 170 er auf ner 4,5" Felge für unhandlich, die Kontur des Reifens passt dann einfach nicht. Wir hatten neulich aus Versehen nen 190er auf ner 5,5er drauf.... War das trotzig..... Nix passte mehr richtig und beim einrollen irgendwie total kippelig...... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

12.06.2013, 22:59:56	#675
Runestone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.10.2007 Ort: zw.Magdeburg und Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.071 Baujahr: 2000 Kilometer: :)	Mal die neue Maske angeflanscht...ist wie die Alte, nur mit Gesicht...muß noch etwas angepasst werden, aber geschenkt ist geschenkt Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde.

13.06.2013, 05:08:08	#676
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Pöses Teil! Da muss ich ja aufpassen, wenn ich mal wider bei dir in der Ecke fahre. __________________ Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht.

13.06.2013, 10:16:35	#678
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die MV mit dem Triumph Triple finde ich auch sehr ansprechend. Gib doch mal ein paar Eindrücke! __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

13.06.2013, 20:11:30	#681
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mein Kleiner ist jetzt auch Stammtischmember Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

13.06.2013, 21:16:05	#682
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Voll Genial! Ich glaube ich bestelle bei Kety drei T-Shirts vom Forumtreffen. Eins in XXL, eins ins S und eins in Kindergröße 104. __________________ Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht.

17.06.2013, 17:18:08	#684
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Fett: http://s8.postimg.org/z2pacwh9w/image.jpg __________________ Duracell ist Scheiße

17.06.2013, 18:25:50	#685
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	wollt schon sagen "schön clean gehalten" aber das dig ist ja noh garnicht fertsch ^^ __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

18.06.2013, 20:07:30	#686
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Also bei so einem Umbau hät er ja glöeich noch ne Kardan anbauen können statt Kette! __________________ Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht.

20.06.2013, 20:17:34	#687
Lufterhitzer Benutzer Registriert seit: 31.05.2013 Ort: Ruhrgebiet Beiträge: 33 Baujahr: 1993	Ist dieses schöne Geschöpf hier eigentlich schon bekannt? http://www.ebay.de/itm/121128111843

21.06.2013, 06:12:57	#688
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Geil __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.06.2013, 09:57:43	#694
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	nicht wirklich, so um die 80 km wie Kellgs schon schrieb... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

26.06.2013, 08:00:33	#696
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Ich finde den Trikeumbau cool. Mit ein bisschen mehr Arbeit könnte man den sogar bis zur PKW-Zulassung bringen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

26.06.2013, 13:50:53	#698
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Keine Ahnung bis unwahrscheinlich. Da die EN quasi den GPZ-Motor hat und dessen Ritzel passt, könnte das Pulley auch passen (sofern die Zahnriemen-EN keine andere Ausgangswelle hat). Ob das fette Ding unter die Ritzelabdeckung passt, weiß ich auch nicht. War damals ne fixe Idee, die Teile schnell besorgt aber dann nicht mehrere Kilogramm Pulleys einbauen wollen. Kann ich irgendwann bei Gelegenheit ja mal checken. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

02.07.2013, 22:12:13	#699
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Hat was... http://www.customfighters.com/fotm/0..._Hooligan2.jpg

02.07.2013, 22:15:49	#700
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Sieht aus wie einfach abgeschraubt...cleaner würde die Kiste mehr hermachen...und mit nem kürzeren Fahrer auch weniger nach Spielzeug aussehen ^^ __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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