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#1 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Hallo zusammen!
Es ist mal wieder an der Zeit für mich, eine dumme Frage zu stellen... Habe mir heute die Hi-Q Sport-Rasten von Polo an meinen Tretroller gebastelt. In der mitgelieferten ABE stand nur die GM51B, nicht aber die BK drin. Bei Polo gibts aber die neuere Version der ABE zum runterladen, wo auch die BK drinsteht. Die habe ich mir also runtergeladen und ausgedruckt, was aber durch die 15-seitige Anlage doch ein recht dickes "Büchlein" geworden ist. Jetzt also die Frage, muß ich die Anlage komplett mitführen, oder reicht es, die Seite mit dranzutackern, auf der mein Moped gelistet ist? Interessiert es die Rennleitung im Ernstfall, an welchen Rasenmäher man die Rasten noch anbringen kann, oder ist denen nur wichtig, daß sie an meinem Moped sein dürfen? Ich weiß, Probleme, die die Welt nicht hat, aber mich interessiert das grad mal. Danke also schon mal für Eure Antworten! lg Marisa
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.06.2013
Ort: Linsengericht
Alter: 34
Beiträge: 118
Baujahr: 1995
Kilometer: 73000
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Das sind verdammte sch*** Fußrasten... diese Bürokratenschweine...
naja, also ich würd' nur die Seite mitführen in der mein Möff aufgeführt ist, wenn in den anderen Seiten nix wichtiges steht.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.05.2013
Ort: Kiel
Alter: 35
Beiträge: 113
Baujahr: 1999
Kilometer: ~13tkm
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Nimm die Titelseite von dem Bauteil und dann die Seite, auf der das Moped gelistet ist.
Spart Papiertransport und man hat trotzdem alles wichtige dabei =D |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Nimm deine Abe's, und packe sie in einen Zipbeutel und leg sie ins Staufach unter der Sitzbank zum Boardwerkzeug.
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#5 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Alter: 42
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Kilometer: 28300
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Zitat:
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Ne ABE ist eigentlich nur gültig wenn sie vollständig ist. Kann gutgehen muss nicht. Kommt immer drauf an, wie der oder die Herrschaften die das kontrollieren es auslegen.
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
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Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Okay, danke, das war genau das, was ich wissen wollte!
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Ist auf den Rasten keine Nummer eingeprägt? Weil ABE heißt doch, dass anhand der Nummer rauszufinden ist, ob Teil X für Fahrzeug Y zugelassen ist. Oder bing ichs grad mit was durcheinander?
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Abe bedeutet du musst Papiere mitführen
E Nummer bedeutet du brauchst das nicht.
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Natürlich so und nicht anders
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#11 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.01.2006
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Beiträge: 62
Baujahr: 2019
Kilometer: 1269
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Da habe ich leider keine Platz mehr! Da der Tank für meinen Kettenöler und die Elektronik dort untergebracht ist! Habe die ganzen ABE Unterlagen auf eine Speicherkarte kopiert und zusätzlich auf das Handy, da kann man alles nachsehen. SD Kartenschlitz hat doch (fast) jeder Rechner!? Selbst wenn ich alles ABE´s mitnehmen würde benötigte ich bald einen Aktenordner! Vielleicht lasse ich mir den Kram nächstes Jahr eintragen. Dann muss ich nichts mitschlüren!
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Yamaha FZS 600 Fazer verkauft 05/2013. Jetzt GSF 1250 SA Baujahr 2008 gekauft am 18.06.2013 mit 21912 Km mit LSL Lenker, Heizgriffen von Saito, Sturzbügel, Gepäckträger mit Topcase, BOS GTS Auspuff, Schunk Kettenschmiersystem, Hohe Tourenscheibe von Suzuki und LED Rücklicht. Verkauft April 2019. Derzeit ein V-Strol 1000. |
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#12 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Hat die 1250er nicht unendlich viel Platz unter der Sitzbank?
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#13 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.01.2006
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Baujahr: 2019
Kilometer: 1269
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Nicht wirklich. Da bei meiner ein Kettenöler verbaut war ist dort der Tank für das Öl und die Elektronik. Zusätzlich habe ich noch etwas Zusatz Werkzeug verstaut. Wenn man sich dann manche ABE ansieht! Das sind ja locker 10 oder mehr Seiten. Ist aber auch Ansichtssache?
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Yamaha FZS 600 Fazer verkauft 05/2013. Jetzt GSF 1250 SA Baujahr 2008 gekauft am 18.06.2013 mit 21912 Km mit LSL Lenker, Heizgriffen von Saito, Sturzbügel, Gepäckträger mit Topcase, BOS GTS Auspuff, Schunk Kettenschmiersystem, Hohe Tourenscheibe von Suzuki und LED Rücklicht. Verkauft April 2019. Derzeit ein V-Strol 1000. Geändert von MBC-Double (25.08.2013 um 11:53:11 Uhr) Grund: Zusatz |
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#14 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Alter: 42
Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Na gut, bei mir sind's bislang zwei ABEs, für die Stahlflexen und jetzt die Rasten, das krieg ich grad noch unter *g*
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#15 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
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Kilometer: 22000
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Wenn dir das Heftchen so zu Wider ist, lass die Rasten eintragen.
Mit etwas Glück 20€ + neuer Schein. Ich hab das Heftchen für die Rasten mit ABE bei den Fahrzeugpapieren in der Jackentasche. Kannst es ja kleiner ausdrucken
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#16 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Naja, was heißt zuwider, war halt nur mal interessehalber gefragt^^ Hab's ja schon auf A6 ausgedruckt, und jetzt fährt das Büchlein halt komplett mit. Frisst ja kein Brot.
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