Drosseln

[PaulPhoenix]

Moin Gemeinde!

Wollte fragen wie man eine GS500 Baujahr 2005 wieder auf 25kw drosseln kann?

Vielleicht hat jemand ein Anleitung parat!?

Gasschieberanschlag, Düsen ändern,...?

Das Bike ist mit 25 kw eingetragen, nur derzeit leider illegal offen. Das will ich jetzt ändern.

Danke und Mfg

Paul


PS.: In der Suche-Funktion bin ich für dieses Baujahr leider nicht fündig geworden.

[PaulPhoenix]

Jetzt habe ich es doch noch gefunden

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=11640

Habt ihr zufällig Bilder dazu parat?


Mfg
Paul

[Jais]

Der rote Pfeil zeigt in Fahrtrichtung. Der rote Kreis ist die Hauptdüse.

Achte aber darauf, dass deine Schlitzschraubendreher auch wirklich passen. Die Düsen sind nur aus Messing und bekommen bei falschen Größen sehr schnell deutliche Verscheißspuren.

Gibts auch Bilder vom konkreten Zusammenbau der anderen Seite? Also Anschlag, Feder, Clips, diese weißen Ringe etc?
Ich denke ich habs richtig gemacht, aber mir wärs lieb wenn ich das nochmal richtig weiß

[Jais]

Das Bild in dem Drosselpdf bezüglich der Düsennadel Peripherie gilt auch für die neueren Vergaser. Anschläge gibt es da nicht. Das wurde mit den Ausgleichsbohrungen ersetzt.

Noch mal extra. Der Vergaser auf dem Bild ist ein Mikuni BSR34SS. Die wurden erst ab BJ 2001 verbaut.

[Saugwurmmensch]

Zitat von Custom-S51

Gibts auch Bilder vom konkreten Zusammenbau der anderen Seite? Also Anschlag, Feder, Clips, diese weißen Ringe etc?
Ich denke ich habs richtig gemacht, aber mir wärs lieb wenn ich das nochmal richtig weiß

Natürlich gibt es die.
Dazu musst du noch nichtmal die PDF im drosseln/entdrosseln-FAQ Thread öffnen. Die Bilder sind im Thread selbst.

Kann ich irgendwie erkennen ob meine Maschine gedrosselt ist oder nicht ohne sie zu zerlegen und die Düsen abzumessen oder so? Hab meine gedrosselt gekauft aber sie läuft 170+ km/h. Möchte nicht illegal durch die Gegen fahren

[wuestenfuchs]

ich denke bei 170 kannst du davon ausgehen, dass sie offen ist

[Jais]

Zitat von Meridian

Kann ich irgendwie erkennen ob meine Maschine gedrosselt ist oder nicht ohne sie zu zerlegen und die Düsen abzumessen oder so? Hab meine gedrosselt gekauft aber sie läuft 170+ km/h. Möchte nicht illegal durch die Gegen fahren

Ohne zerlegen hast du da keine Gewissheit. Geht bei dir aber recht fix. Wenn der Tank weg ist, kannst du schon die Vergaserdeckel aufschrauben und die Gasschieber rausholen. Dann kontrollierst du, ob die Ausgleichsbohrung vorhanden ist.

Hab grad gefunden, dass es doch schon nen Thread dazu gibt drum sorry für das bisschen offtopic Denke ich werd das Ding auf machen müssen.

[Kalectro]

170km/h + wieviel ist es denn?
Sind es auf dem Tacho 170 oder auf dem GPS?
Ich habe meine auch gedrosselt (ja, ich bin sicher und sie fährt laut Tacho und mit mir (85kg) 170km/h.
Bin auch anfangs davon ausgegangen, dass sie offen ist und habe es überprüft. Offen hatte ich bei 190 auf dem Tacho dann doch Mitleid mit der Susi und bin wieder langsam gefahren.

Ne also die 170km/h hatte ich schon auf dem Tacho wobei die Tachonadel bei der Geschwindigkeit auch Pendelt wie verrückt ca. +- 10km/h. Ich hätte noch ein paar km/h rausholen können wenn ich länger durchgehalten hätte aber bei der Geschwindigkeit macht das Motorrad einfach keinen Spaß mehr. Ach ja ich bin 183cm groß und wiege 80Kilo.
Ich hab mich nur gewundert weil meine Fahrschulmaschine (Honda CBF 500 Bj 2004) nur 150km/h lief und mit würgen und bergab mal 160km/h

[Kalectro]

miss das ganze mal mit einem GPS, ich hatte gedrosselt 161km/h
bin 1,87m groß, hab aber auch auf dem Tank gelegen