Motorrad ist tot... - gs-500.de

Teufelchen88 · 06.07.2013, 14:21:16

Hatte ja den Vergaser aus Versehen ne Woche geflutet. Hab die Kammern geleert und den benzinschlauch (war 1 undicht ) getauscht.
Nun wollte ich starten erst ging's nicht dann sprang sie für ne Minute (mit vollen Choke) mit sehr niedrigen Drehzahlen an und ging dann aus. Wollte sie dann nochmal starten da klackt es einmal und jetzt geht gar nix mehr. Kein Strom mehr drauf... Wo finde ich die Sicherungen? Woran kann's liegen?

**Saugwurmmensch** · 06.07.2013, 14:44:32

Sind die Kontrollleuchten auch alle aus, wenn die Zündung an ist?

Die Sicherung sitzt hinter der rechten Heckverkleidung.
Achtung: am Gummihalter des Anlasserrelais steckt nur die Ersatzsicherung (gab schon Leute, die haben die erfolglos getauscht ^^).
Die Startunwilligkeit deiner Maschine lässt allerdings auch auf ein Vergaserproblem schließen.

Du hast dich scheinbar nicht um die undichten Schwimmernadelventile gekümmert?

Die Vergaser hattest du vor´m Startversuch mit PRI geflutet?
Schläuche sind richtig angeschlossen (siehe Schlauchführungsschema in den FAQ)?

Wenn du nur auf ON stellst, dauert es ewig, bis die Kammern gefüllt sind. Wenn man dabei versucht zu starten, leiert man nur die Batterie leer.
Das "klack" wird vom Anlasserrelais sein. Bei viel zu wenig Saft im Akku passiert da dann nicht mehr. Gern fängt es auch an zu rattern, wenn der Akku schwach ist.

Also: sind die Lämpchen noch an, ist die Sicherung OK (die GS hat nur diese eine Sicherung).
Kammern fluten, Starthilfe geben, Maschine starten.

Und natürlich schonmal mental darauf vorbereiten, die Vergaser zu überholen

Teufelchen88 · 06.07.2013, 15:02:54

Nein es leuchten keine Lämpchen mehr. Hatte vorm startversuch (als sie dann so kurz lief) kurz geflutet damit sie angeht. Werde dann gleich mal nach der Sicherung gucken. Die Ersatz Sicherung hatte ich auch schonmal gefunden. Nur die richtige halt noch nicht. Naja gehe jetzt gleich auf die suche.

gsmattis · 06.07.2013, 20:41:16

Hast du was gefunden?

Teufelchen88 · 07.07.2013, 12:00:17

Nix gefunden... Find die Sicherung nicht... Nur die Ersatz Sicherung. Hat nicht wer nen Bild?

Teufelchen88 · 07.07.2013, 12:15:50

Ok hab die Sicherung gefunden

Getauscht auch wenn sie noch in Ordnung aussah und siehe da die Lämpchen leuchten wieder

Naja nachher bau ich den Rest zusammen und dann wird getestet

**majestic_morpheus** · 07.07.2013, 12:21:02

Die Sicherung sitzt im Starterrelais, das findest du in Fahrtrichtung auf der rechten Seite unter der Gummiabdeckung.

Das Relais inkl. Sicherung ist die Nummer 1 bis 4:
http://www.alpha-sports.com/spst/1999%20GS500E/18.gif

Smolle · 07.07.2013, 15:00:16

Wenn du den Vergaser eine Woche geflutet hast wird wohl Benzin im Öl und ein Wechsel fällig sein.
Wundert mich, dass das noch kleiner erwähnt hat.
Oder wisst ihr was was ich nicht weiß?

wupperfreak · 07.07.2013, 15:17:02

das Problem wurde schon in nem anderen thread besprochen

**majestic_morpheus** · 07.07.2013, 15:17:27

Zitat:

Zitat von Smolle

Wenn du den Vergaser eine Woche geflutet hast wird wohl Benzin im Öl und ein Wechsel fällig sein.

Öl ist i.O., da gibt es einen eigenen Thread dazu:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33062

Smolle · 07.07.2013, 15:21:41

Ah, ok.
Hätte mich gewundert

**majestic_morpheus** · 07.07.2013, 15:22:28

Der Einwand war auf jeden Fall gerechtfertigt

Teufelchen88 · 07.07.2013, 20:02:55

Zitat:

Zitat von majestic_morpheus

Der Einwand war auf jeden Fall gerechtfertigt

Na auf jeden fall

Wurde aber sofort kontrolliert.
Trotzdem danke an Smolle

Smolle · 07.07.2013, 20:07:55

Genug der Blumen, ich hab mich nur gewundert, weil das sonst immer das erste ist was kommt

06.07.2013, 14:21:16	#1
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 37 Beiträge: 1.035 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Motorrad ist tot... Hatte ja den Vergaser aus Versehen ne Woche geflutet. Hab die Kammern geleert und den benzinschlauch (war 1 undicht ) getauscht. Nun wollte ich starten erst ging's nicht dann sprang sie für ne Minute (mit vollen Choke) mit sehr niedrigen Drehzahlen an und ging dann aus. Wollte sie dann nochmal starten da klackt es einmal und jetzt geht gar nix mehr. Kein Strom mehr drauf... Wo finde ich die Sicherungen? Woran kann's liegen? __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

06.07.2013, 14:44:32	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Sind die Kontrollleuchten auch alle aus, wenn die Zündung an ist? Die Sicherung sitzt hinter der rechten Heckverkleidung. Achtung: am Gummihalter des Anlasserrelais steckt nur die Ersatzsicherung (gab schon Leute, die haben die erfolglos getauscht ^^). Die Startunwilligkeit deiner Maschine lässt allerdings auch auf ein Vergaserproblem schließen. Du hast dich scheinbar nicht um die undichten Schwimmernadelventile gekümmert? Die Vergaser hattest du vor´m Startversuch mit PRI geflutet? Schläuche sind richtig angeschlossen (siehe Schlauchführungsschema in den FAQ)? Wenn du nur auf ON stellst, dauert es ewig, bis die Kammern gefüllt sind. Wenn man dabei versucht zu starten, leiert man nur die Batterie leer. Das "klack" wird vom Anlasserrelais sein. Bei viel zu wenig Saft im Akku passiert da dann nicht mehr. Gern fängt es auch an zu rattern, wenn der Akku schwach ist. Also: sind die Lämpchen noch an, ist die Sicherung OK (die GS hat nur diese eine Sicherung). Kammern fluten, Starthilfe geben, Maschine starten. Und natürlich schonmal mental darauf vorbereiten, die Vergaser zu überholen __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

06.07.2013, 15:02:54	#3
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 37 Beiträge: 1.035 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Nein es leuchten keine Lämpchen mehr. Hatte vorm startversuch (als sie dann so kurz lief) kurz geflutet damit sie angeht. Werde dann gleich mal nach der Sicherung gucken. Die Ersatz Sicherung hatte ich auch schonmal gefunden. Nur die richtige halt noch nicht. Naja gehe jetzt gleich auf die suche. __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

06.07.2013, 20:41:16	#4
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Hast du was gefunden? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

07.07.2013, 12:00:17	#5
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 37 Beiträge: 1.035 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Nix gefunden... Find die Sicherung nicht... Nur die Ersatz Sicherung. Hat nicht wer nen Bild? __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

07.07.2013, 12:15:50	#6
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 37 Beiträge: 1.035 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Ok hab die Sicherung gefunden Getauscht auch wenn sie noch in Ordnung aussah und siehe da die Lämpchen leuchten wieder Naja nachher bau ich den Rest zusammen und dann wird getestet __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

07.07.2013, 12:21:02	#7
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Die Sicherung sitzt im Starterrelais, das findest du in Fahrtrichtung auf der rechten Seite unter der Gummiabdeckung. Das Relais inkl. Sicherung ist die Nummer 1 bis 4: http://www.alpha-sports.com/spst/1999%20GS500E/18.gif __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

07.07.2013, 15:00:16	#8
Smolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2012 Ort: Graz Beiträge: 562 Baujahr: 1995 Kilometer: 30000	Wenn du den Vergaser eine Woche geflutet hast wird wohl Benzin im Öl und ein Wechsel fällig sein. Wundert mich, dass das noch kleiner erwähnt hat. Oder wisst ihr was was ich nicht weiß? __________________ “Out of the tunnel, in a blaze of sunshine…” Graham Hill Internet - Power to the People Man darf nicht alles glauben, was man denkt.

07.07.2013, 15:17:02	#9
wupperfreak Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 11.04.2011 Ort: Wuppertal Alter: 39 Beiträge: 75 Baujahr: 1990 Kilometer: 47000	das Problem wurde schon in nem anderen thread besprochen

07.07.2013, 15:21:41	#11
Smolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2012 Ort: Graz Beiträge: 562 Baujahr: 1995 Kilometer: 30000	Ah, ok. Hätte mich gewundert __________________ “Out of the tunnel, in a blaze of sunshine…” Graham Hill Internet - Power to the People Man darf nicht alles glauben, was man denkt.

07.07.2013, 15:22:28	#12
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Der Einwand war auf jeden Fall gerechtfertigt __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

07.07.2013, 20:07:55	#14
Smolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2012 Ort: Graz Beiträge: 562 Baujahr: 1995 Kilometer: 30000	Genug der Blumen, ich hab mich nur gewundert, weil das sonst immer das erste ist was kommt __________________ “Out of the tunnel, in a blaze of sunshine…” Graham Hill Internet - Power to the People Man darf nicht alles glauben, was man denkt.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Testfahrt mit Motorrad...	Igi	Fun	2	06.08.2010 21:11:02
Motorrad Transporter	Starrider	Fun	8	25.05.2010 17:22:23
GS 500 als 2. Motorrad		Allgemeines	7	07.05.2006 00:23:57
Motorrad und Reservekanister	Meyster	Allgemeines	8	12.04.2006 18:19:23