Gabelfeder-Vorspannung - gs-500.de

23.11.2004, 16:38:48

So - hab mich jetzt mit Suchen durch die ganzen Threads gewühlt,
und weiß jetzt eigentlich immer noch nix genaues zu folgender Frage

BJ 93

Wie wird die Vorspannung der Gabel (für Federn-Umbau) weggenommen

Und wie wird die Vorspannung beim Zusammenbau wieder eingestellt

Und wenns die Antwort in irgendeinem Thread schon gibt - bitte nicht lynchen

***verdi*** · 23.11.2004, 16:41:13

einfach deckel aufschrauben und dabei festhalten ...

The_Master · 23.11.2004, 16:42:37

Oben auf jedem Rohr guckt so n Nippel raus. Da is ne Kante drin für n Schraubenschlüssel. wenn der Nippel ganz groß ist, is die Spannung gerin. Is der Nippel ganz klein, is die Spannung hoch. Also genau umgekehrt wie bei ner Frau

Also einfach zu merken!

Lax · 23.11.2004, 16:45:46

Zitat:

Zitat von The_Master

Oben auf jedem Rohr guckt so n Nippel raus. Da is ne Kante drin für n Schraubenschlüssel. wenn der Nippel ganz groß ist, is die Spannung gerin. Is der Nippel ganz klein, is die Spannung hoch. Also genau umgekehrt wie bei ner Frau

Also einfach zu merken!

bj93 hat das noch nicht

23.11.2004, 16:46:59

Zitat:

Zitat von Lax

bj93 hat das noch nicht

BJ 93 hat das wohl.

23.11.2004, 16:48:23

kann ich aus eigener erfahrung bestätigen!

The_Master · 23.11.2004, 16:52:12

Zitat:

Zitat von Lax

Zitat:

Zitat von The_Master

Oben auf jedem Rohr guckt so n Nippel raus. Da is ne Kante drin für n Schraubenschlüssel. wenn der Nippel ganz groß ist, is die Spannung gerin. Is der Nippel ganz klein, is die Spannung hoch. Also genau umgekehrt wie bei ner Frau

Also einfach zu merken!

bj93 hat das noch nicht

Also Bjh 92 hat das aba und das die das abbauen kann ich ja nisch wissen!

King Madness · 23.11.2004, 16:57:12

Die 91 er hat diese Nippel aber nicht ... zumindest meine nicht.

23.11.2004, 17:17:32

Also meine ist BJ 81 und hat Nippel

The_Master · 23.11.2004, 17:22:12

Zitat:

Zitat von King Madness

Die 91 er hat diese Nippel aber nicht ... zumindest meine nicht.

Kamen auch erst 92

Zitat:

Zitat von gsjobu

Also meine ist BJ 81 und hat Nippel

Schon soo alt und der Motor läuft immer noch rund ?

Blueskye · 23.11.2004, 17:22:18

Zitat:

Zitat von gsjobu

Also meine ist BJ 81 und hat Nippel

erm.. wer jetz?!?

Bluebyrd · 23.11.2004, 17:25:35

Also ab Bj 92 gabs die Federn mit Vorspannung.
ganz reingedreht---viel Vorspannung
ganz raus--wenig Vorspannung
Auf den Einsteller sind Ringe als Markierung
Werkseinstellung ist der 4.Ring

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=2688

The_Master · 23.11.2004, 17:31:16

Zitat:

Zitat von Bluebyrd

Also ab Bj 92 gabs die Federn mit Vorspannung.
ganz reingedreht---viel Vorspannung
ganz raus--wenig Vorspannung
Auf den Einsteller sind Ringe als Markierung
Werkseinstellung ist der 4.Ring

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=2688

Sag icke dooch!

Bluebyrd · 23.11.2004, 22:29:08

Zitat:

Zitat von The_Master

Sag icke dooch!

stümmt

23.11.2004, 23:27:27

Zitat:

Zitat von gsjobu

Also meine ist BJ 81 und hat Nippel

@jochen:
ich hoffe mal du schmierst das 81 bj. auch ordentlich ab

P.S.Ach übrigens, schööööne grüße an ida

The_Master · 23.11.2004, 23:31:46

Zitat:

Zitat von xlcr mike

ich hoffe mal du schmierst das 81 bj. auch ordentlich ab

Bääähhhh bist du eklisch!
Sowas muss mann putzen,hegen und pfögel

24.11.2004, 01:14:19

Zitat:

Zitat von xlcr mike

@jochen:
ich hoffe mal du schmierst das 81 bj. auch ordentlich ab

P.S.Ach übrigens, schööööne grüße an ida

Och menno, jetzt weiss ja jeder wie mein Mopped heisst!!

30.11.2004, 21:30:53

Wenn ich die Wirth-Federn einbaue, muß ich dann irgendwas von den
Original-Suzi-Teilen beim Zusammenbauen weglassen

Ich meine Distanzhülsen, Scheiben oder so....

30.11.2004, 21:32:44

Ja eine Distanzhülse und eine Scheibe pro Holm sind dann über.

30.11.2004, 21:34:47

Die Wirthfedern sind genau so lang wie die originalen Feder plus die Distanzhülsen!

30.11.2004, 21:37:35

Zitat:

Zitat von Patzomat

Die Wirthfedern sind genau so lang wie die originalen Feder plus die Distanzhülsen!

Danke fürs Info, wenn meine Perle mich für Samstag nicht komplett mit
hausmeisterähnlichen Arbeiten belegt werd ichs angehen.

Federbein Bandit 600 ist auch da.....

mich juckts an der Gas-Hand....

01.12.2004, 09:10:41

[quote=The_Master]

Zitat:

Zitat von "King Madness":3oe7226w

Die 91 er hat diese Nippel aber nicht ... zumindest meine nicht.

Kamen auch erst 92

[/quote:3oe7226w]

o_O meine 89er hat das aber auch...

01.12.2004, 09:27:44

Zitat:

Zitat von thel0rd

o_O meine 89er hat das aber auch...

Dann hat da wer die Gabel, zumindest aber die Standrohre ersetzt. Soll ja ab und an mal nötig sein, nach einem Malheur...

The_Master · 01.12.2004, 12:07:02

Zitat:

Zitat von Winschmal

Federbein Bandit 600 ist auch da.....

Kult oder PoP?
PoP is auf jeden Fall heftig geil beim fahren.

01.12.2004, 13:35:50

Zitat:

Zitat von The_Master

Zitat:

Zitat von Winschmal

Federbein Bandit 600 ist auch da.....

Kult oder PoP?
PoP is auf jeden Fall heftig geil beim fahren.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :EOAB

E:6

ist das Kult oder Pop

- bitte aufklärung

Drunken Master · 01.12.2004, 13:37:00

Kult

MacKnight · 01.12.2004, 18:16:25

Hallo,
was ist denn genau der Unterschied zwischen nem POP und nem KULT BEIN???

01.12.2004, 18:21:18

Zitat:

Zitat von MacKnight

Hallo,
was ist denn genau der Unterschied zwischen nem POP und nem KULT BEIN???

Das Pop Bein ist etwas länger!

**Saugwurmmensch** · 02.12.2004, 18:18:52

Kann man das Pop-Bein einfach so gegen das originale federbein austauschen?
mir war so als würde man sogar die originalen umlenkhebel verwenden...

The_Master · 02.12.2004, 18:58:43

Du brauchst nur das Wulstige Geschwür von ner B6 oder B12. Keine Ahnung wie das heißt. Halt das Teil wo die Knochen und der Rahmen und das Federbein drin verschraubt werden.

26.12.2004, 15:08:36

Noch ne Frage:

Muß zum drehen des "Nippels" der Stopfen gelöst sein oder geht das einfach so

26.12.2004, 15:13:36

Zum einstellen muss der Stopfen selbstverständlich nicht gelöst sein....würde ja auch keinen Sinn machen.

23.11.2004, 16:38:48	#1
Gast Beiträge: n/a	Gabelfeder-Vorspannung So - hab mich jetzt mit Suchen durch die ganzen Threads gewühlt, und weiß jetzt eigentlich immer noch nix genaues zu folgender Frage BJ 93 Wie wird die Vorspannung der Gabel (für Federn-Umbau) weggenommen Und wie wird die Vorspannung beim Zusammenbau wieder eingestellt Und wenns die Antwort in irgendeinem Thread schon gibt - bitte nicht lynchen

23.11.2004, 16:41:13	#2
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	einfach deckel aufschrauben und dabei festhalten ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

23.11.2004, 16:42:37	#3
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Oben auf jedem Rohr guckt so n Nippel raus. Da is ne Kante drin für n Schraubenschlüssel. wenn der Nippel ganz groß ist, is die Spannung gerin. Is der Nippel ganz klein, is die Spannung hoch. Also genau umgekehrt wie bei ner Frau Also einfach zu merken! __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

23.11.2004, 16:57:12	#8
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Die 91 er hat diese Nippel aber nicht ... zumindest meine nicht. __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

23.11.2004, 17:25:35	#12
Bluebyrd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.06.2003 Ort: Gießen Beiträge: 591	Also ab Bj 92 gabs die Federn mit Vorspannung. ganz reingedreht---viel Vorspannung ganz raus--wenig Vorspannung Auf den Einsteller sind Ringe als Markierung Werkseinstellung ist der 4.Ring http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=2688 __________________ GS 500 E Slingshot, Bj.92 34Kw, 45tkm, FiveStars VV (sold) FZR600 3HE 67Kw (sold) GSF 600S Kult Bj.99

23.11.2004, 16:48:23	#6
Gast Beiträge: n/a	kann ich aus eigener erfahrung bestätigen!

23.11.2004, 17:17:32	#9
Gast Beiträge: n/a	Also meine ist BJ 81 und hat Nippel

30.11.2004, 21:30:53	#18
Gast Beiträge: n/a	Wenn ich die Wirth-Federn einbaue, muß ich dann irgendwas von den Original-Suzi-Teilen beim Zusammenbauen weglassen Ich meine Distanzhülsen, Scheiben oder so....

30.11.2004, 21:32:44	#19
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Ja eine Distanzhülse und eine Scheibe pro Holm sind dann über.

30.11.2004, 21:34:47	#20
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Die Wirthfedern sind genau so lang wie die originalen Feder plus die Distanzhülsen!

01.12.2004, 13:37:00	#26
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 43 Beiträge: 4.559	Kult __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

01.12.2004, 18:16:25	#27
MacKnight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 449	Hallo, was ist denn genau der Unterschied zwischen nem POP und nem KULT BEIN??? __________________ Signatur habe ich, nur gerade verlegt!

02.12.2004, 18:18:52	#29
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Kann man das Pop-Bein einfach so gegen das originale federbein austauschen? mir war so als würde man sogar die originalen umlenkhebel verwenden... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

02.12.2004, 18:58:43	#30
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Du brauchst nur das Wulstige Geschwür von ner B6 oder B12. Keine Ahnung wie das heißt. Halt das Teil wo die Knochen und der Rahmen und das Federbein drin verschraubt werden. __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

26.12.2004, 15:08:36	#31
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26.12.2004, 15:13:36	#32
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