Neue Reifen gekauft!

Hallo, habe mir neue Reifen für die GS besorgt und zwar den "BRIDGESTONE BT45" für vone und hinten. Werden am Freitag montiert, muß man bei neuen Reifen irgendwas beachten.
Hatte bisher "BRIDGESTONE EXEDRA" vorne und hinten.

du musst die reifen langsam einfahren die sind im neu zustand meistens etwas schmierig

Die Oberfläche eines fabrikneuen Reifens ist durch die Vulkanisation nicht griffig. Die »Backform« muss bei der Produktion wie beim Kuchenbacken eingefettet werden. Erkennbar an der glänzenden Oberfläche - dadurch hat der Reifen noch keine normale Haftung. Während des Einfahrens (ca. 200 km) sollte man nur langsam die Schräglage steigern. Tipp: Abkürzen lässt sich die Sache durch die Behandlung mit Schmirgelpapier.

Übrigens, noch ein Wort zur Ventilkappe: Niemals ohne fahren! Die Ventilkappe verhindert, dass es bei hohem Tempo zu Druckverlust kommt — die extreme Fliehkraft bei der Radumdrehung kann nämlich das Ventil öffnen. Und: Die Reifenhersteller markieren mit einem gelben/roten Punkt die Stelle am Reifen, die am leichtesten ist (Serienstreuung). Dort sollte nach der Montage das Ventil sitzen. Auf diese Weise wird das Mindergewicht durch das Ventil kompensiert.

Das ist wohl nicht ernst gemeint, daß man seinen Reifen mit Schmirgelpapier bearbeiten soll. Oder etwa doch?

Salve,

das mit dem Schmirgelpapier hört sich logisch an.
Kannst ja mal den Händler fragen.

Kann Dir nur sagen das das Fahrgefühl am Anfang richtig gewöhnungsbedürftig ist.
Ich habe auch erste ein paar Tage und etliche Kilometer gebraucht bis ich mich an die BT45 gewöhnt hatte.
Mit denen fährt man wie auf Schienen.

Also lieber langsam angehen lassen und kontinuierlich steigern.

Gruß X-Trem

[Cherry]

Schmirgelpapier ist schwachsinn. Ich geb doch nix von meinem teuer bezahlten Profil einfach so wieder her.
Reifen einfahren ist keine Kunst. Richtig kritisch sind nur die ersten paar Meter gradeaus, mich hats einmal in der Hofausfahrt vom Händler fast gelegt, weil ich vor ner Dose wegfahren wollte und zu heftig am Gas gedreht hab. Also die ersten 100-200 m wirklich vorsichtig am Gas. Danach ist die Mitte des Reifens schon nichtmehr so glatt und baut so etwas wie Grip auf. Als nächstes gemütlich aus dem Ort raus, und eine 10-15 km lange, schöne kurvige Strecke suchen. Hier die Schräglage von Kurve zu Kurve immer etwas steigern. Zum Schluß solltest du dann deutlich sehen können, wie weit du in der Kurve gelegen hast: Der klassische Schißrand :-) Wenns weniger als 2 cm rechts und links sind, die noch glatt sind, brauchst du dir um den Reifen keine Sorgen zu machen, der restliche Rand stört beim Kurven fahren dann nichtmehr und kann einfach mit weggefahren werden. Wenn du nach ner schönen kurvigen Strecke noch deutlich mehr als 2 cm rechts und links hast, warst du zu langsam ;-)

Cherry

Salve,

man soll den Reifen auch nicht mit 60er Schmirgelpapier bis zum Stahlgürtel runterschleifen sondern nur mit feinem Paier kurz anrauhen

Gruß X-Trem

[Cherry]

Zitat von X-Trem

man soll den Reifen auch nicht mit 60er Schmirgelpapier bis zum Stahlgürtel runterschleifen sondern nur mit feinem Paier kurz anrauhen

Ich weiß... braucht man trotzdem nich :-)

Cherry
zur Reifenvernichtung ist nur Asphalt zugelassen, sonst nix *g*

Habe die Reifen jetz drauf, habe sie auch schon eingefahren. Etwas gewöhnungsbedürftig waren sie schon, aber man gewöhnt sich doch relativ schnell dran. Sind meiner Meinung nach deutlich besser als die Exedra´s.

Ich glaube so heißt der Reifen der immer als der beste für unsere GS sein soll.

Gibt es von Euch Erfahrungen welcher Reifgen am besten passt?

MfG

Artur

[Cherry]

Zitat von Anonymous

Ich glaube so heißt der Reifen der immer als der beste für unsere GS sein soll.
Gibt es von Euch Erfahrungen welcher Reifgen am besten passt?

Häh? Kann man das auch ohne Glaskugel verstehen?
Welcher Reifen? Was meinst du mit 'passen'?

Cherry

Erst mal sorry, habe vergessen mich anzumelden.

Das kann man durchaus ohne Glaskugel verstehen wenn man den Titel mitliest.

Klar?

hi!

ok! einer der es noch nicht weiss:

die mehrzahl der leute hier empfiehlt wärmstens den BT 45.

ansonsten einfach mal die suchfunktion benutzen. das wurde oft genug diskutiert.

gruss vom moppedman!

p.s. komme mit conti avenue sehr gut zurecht und die halten schon seit 6tkm...

[Cherry]

Zitat von Artur

Das kann man durchaus ohne Glaskugel verstehen wenn man den Titel mitliest.

Ahh.. jetze :-)
Mit sowas rechnet doch keiner *gg* Bitte das nächste mal sowas mit in den Post reinschreiben, ok?
Ansonsten: Der Metzeler heißt ME1, und ist meiner Meinung nach nicht soo toll. Sicher, Grip ist da auch vorhanden, und besser als nen Exedra ist er auch. Aber hält bei mir z.b. deutlich kürzer als der BT45, ohne dafür mehr Grip zu bieten. Außerdem finde ich den BT45 vom Fahrverhalten her harmonischer.

Cherry

OK! Danke Euch!

Ich kann Euch im Moment gar nicht sagen welchen ich fahre, aber immerhin schon fast 10Tkm, und ich bin Zweitbesitzer!

Bin bei 28000km.

MfG

Artur

[MacKnight]

Hallo mich würde interessieren was du bezahlt hast für die Reifen (montage und wuchten)?
THX macknight

Habe die Reifen bestellt.(Online)

Vorne : 76,- Euro
Hinten : 85,- Euro
Lieferung war frei.

Räder selber ausgebaut und mit Auto zum Reifenhändler.

Habe dort 20,- Euro bezahlt.

Gesamtpreis : 181,- Euro

Das beste Angebot von einem Händler, waren 209,- Euro.(Hätten nur das Bike dort abstellen müssen und er hätte alles gemacht.)Ich werde mir aber beim nächsten mal, nicht mehr die Arbeit machen die Reifen selber zu bestellen.Wie ich später gehört habe, hätte ich die Räder auch beim Reifenhändler selber ausbauen können und hätte dann 189,- Euro bezahlt.