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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo zusammen
ich überlege mir eine neue gs500f zuzulegen und hab dazu eine frage kann mir jemand von euch sagen welche geschwindigkeiten ich mit dem jeweiligen gang fahren kann. z.b. 1. bis 50 2. bis 70 3. bis 90 usw. und viell. noch mit angaben zum durchzug ab wann wird die gs also merklich schwächer im durchzug kann ich auch mit dem 5. aus nem ortsgebiet (50) ordentlich rausbeschleunigen oder muß ich mir durch alle gänge mühen um einen brauchbaren vortrieb zu erhalten ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen thx im voraus hype |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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1. ~ 60
2. ~ 90 3. ~ 120 4. ~ 150 5. ~ 180 6. egal was die beschleunigung angeht, 34/45ps sind nix weltbewegendes, man kann mit dem 5. aus 50 hochbeschleunigen aber mehr spass machts im 3. oder 2.
__________________
gruß jan |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=9994
Da stehts genau ausgerechnet. Grundsätzlich gilt: je niedriger der Gang, desto mehr Drehmoment am Rad, also desto mehr Beschleunigung. Erst bei sehr hohen Drehzahlen sinkt das Drehmoment und die Leistung wieder. Bei einer gedrosselten früher als bei der offenen.
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Ich darf das! |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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thx ricky2000
der link ist sehr hilfreich ist alles sehr schön aufgelistet kann mir denken das der 3. + 4. gang von 6000 - 10000 auch noch etwas an beschleunigung zu bieten hat (50 - 100 ~ 4sec. im 3.gang, 100 - 150 ~ 6sec. im 4. gang) das macht also von 0 auf 150 ca. 12 sec. und zum topspeed so ca. 20 sec. stimmt diese rechnung so ungefähr oder liege ich damit ganz falsch??? ab dem 5. gang wird sich bei 45ps der 2006 gs500f wahrscheinlich nicht mehr viel bewegen wie sehen die werte eigentlich mit sozius aus (65kg fahrer + 60kg beifahrer) das doppelte fahrergewicht wird sich sicher drastisch auswirken oder ??? danke nochmal für die raschen antworten ein sehr sehr gutes forum!!! |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Oberhausen
Alter: 39
Beiträge: 343
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ich wiege das gleich wie du,... und von der beschleunigung her kann ich mich nicht beklagen,.. deiner rechnung würd ich zu´mindest zustimmt,.. obwohl ich es nicht nachgemessen hab.
ich hab selbst die 500 F (Baujahr 2004 / 34 PS) und wenn da noch einer hinten draufsitzt musste schon ordentlich drehen das du wegkommst,... macht also nicht wirklich spaß,... pb das mit 46 PS spürbar anders ist wag ich mal zu bezweifeln,...
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Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!" |
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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Zitat:
aber bei meiner zxr isses genauso, vieleicht fehlt da einfach das drehmoment.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten |
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
(FUK4 EZ. 04.2005) Gruss Walde |
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#8 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: Groß-Umstadt/Heubach
Alter: 47
Beiträge: 419
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Zitat:
Rischtisch. Ich habe ne 94 mit 46 PS. Alleine ist es net schlecht, aber mit Sozia merkt man es schon das die net mehr so zieht. Naja ist ja auch klar...mehr Gewicht
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Traum In Kürze (2-3 Jahre): 600er Bandit oder SV 650 Realität:GS 500 E BJ 1993 46PS ----------------------------------- So,tausche meine GS gegen eine 600er Bandit!Wer will?Per PN regeln wir das |
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